zamzam a écrit :Hello !
Comme l'a dit Mickaël il s'agit des pastilles qui maintiennent les axe de tête (ou pied je sais jamais ! :oops: ) de bielle.

La tête d'une bielle est le coté vilbrequin et le pied est le coté piston.
L'inverse apparaîtrait plus évident, mais c'est pourtant le sens conventionnel.

Voila, j'ai réussi. Juste une image de la deuch Je ferai un poste pour les explications et les photos http://img4.hostingpics.net/pics/449737IMG1314.jpg J'admire tout particulièrement le travail du verre, je trouve ça magique ! Mon père était chimiste et je me souviens qu'il fabriquait et/ou transf...

Merci Renato J'aurais profité d'une large découpe pour passer de l'antirouille partout avant de souder la tole, ce qui n'est pas possible si la "boite" est fermée.
A bientôt et merci pour la qualité de vos réponses en général.

Non non ! Je ne parle pas là de bidouillage sur un chassis pourri ! Je parle ici d'un chassis en bon état mais dont la plaque du dessous a été rayée sur 50 cm de longueur ( en surface) par un cailloux ou autre objet. Le travail de remplacement de la tôle inférieure sera fait (ou non) par un super pr...

Bonjour à tous. Je profite de ce post pour poser une petite question: J'envisageais de remplacer la grande tole rectangulaire qui est sous le chassis de ma deudeuche, celle d'origine a quelques griffures longitudinales (Je suppose que la voiture dans sa vie précédente à frottée par dessous sur un ca...

Bonjour.

Il y a peut-être aussi l'option qui consiste à mettre un rhéostat, ainsi on peut ajuster le niveau d'éclairement au petit poil !

Merci. J'avais cherché sur le forum mais il y a tellement de posts que j'avais abdiqué sur l'instant. Ce capot est en vente pas loin de chez moi et j'étais tenté de l'acheter: http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/750781178.htm?ca=6_s Je crains de par mon inexpérience sur ce sujet de faire un acha...

Je voulais savoir aussi si le trou de passage de la manivelle était à la même hauteur sur les deux modèles.

Merci Rénato.
Je pense qu'il faudra adapter le verrou car il est évidemment différent de sur les capots modernes.
Est-ce que ça choque les puristes?

Bonjour à tous.
Je me suis mis en tête de remplacer le capot de ma 2cv6 de 1978 à 5 plis par un capot en tôle ondulée comme les premiers modèles avec l'ancienne calandre.
Y a t-il une adaptation particulière oubien ça s'enfile tout seul comme un gant?

Meilleurs voeux à tous.

♥ Roland ♥

Mon cadeau de Noël:

Mais, ou est-ce que vous trouvez des images aussi géniales ? ? ?

Joyeux Noël à tous depuis la Bretagne.

Et bien voilà une réponse parfaitement claire, merci.

Bonjour à tous.
Je me posais la question de savoir quelles étaient les différences entre les bobine noires et les bobines marron?
Merci de vos lumières.

Je ne suis pas très ancien sur ce forum mais je te dis:

Seule l'imagination nous bloque sur ces géniales 2cv ! Restons sages quand même (vu notre grand âââge)... :lol:

P.S.
Une petite dernière avant de partir:
Nous avions aussi envoyé un hareng dont la DLC était quelque peu dépassée dans une boite de chauffage. Pas mal non plus ! :enerve:

Ail ! Ce post est en train de dériver, mais bon...
Il y a aussi le branchement du fil de la bobine sur fil du klaxon ! Excellent antivol !
Bonne fin de journée à tous.

Il est bien de faire également la vidange juste avant le CT.
Le reniflard réaspire les vapeurs d'huile dans le carter et les vapeurs d'une huile propre seront nettement moins polluantes que celles d'une huile ayant inévitablement dilué des goudrons ainsi que des vapeurs de carburant.

Bravo pour le travail. Tu trouveras sur le site le lien des références des couleurs citroën: http://2cv-legende.com/mecanique-generale-2cv/accessoires/nuancier-2cv La mienne a comme ref de peinture AC 645 mais le bleu de la tienne semble plus soutenu La mienne: http://i39.servimg.com/u/f39/18/19/33/...

Ma mémoire m'a jouée des tours car dans mon post précédent je me suis fourvoyé sur le prix de ma 2cv spécial 1977. Ci-dessous les documents de l'époque: http://i39.servimg.com/u/f39/18/19/33/57/bon2-210.jpg http://i39.servimg.com/u/f39/18/19/33/57/bon_2c10.jpg Je me souviens comme si c'était hier. J...

Comme promis voici une photo de la petite dernière avec sa devise:
"DD oui mais XL !"

Oupsss ! J'ai mis une photo un peu grande.

Merci de vos réponses. J'ai commandé un démarreur à tirette (qui est en bon état et 12 Volts) et quand je l'aurai reçu je verrai bien s'il convient où non. http://i39.servimg.com/u/f39/18/19/33/57/dymarr10.jpg Mon but serait de re simplifier à l'extrème le système de démarrage en installant une tire...

:D

Ce n'était pas le but du cahier des charges de la 2cv, de transporter des oeufs sans les casser?
Apparemment ça a marché puisqu'ils n'ont pas l'air cassés ! :lol:

Cette histoire me rappelle une farce que l'on avait fait à la bonne époque (ce n'était pas de très bon goût je l'avoue maintenant, mais on était jeunes...) : On retirait juste à la limite du contact le fil + de la bobine et en conséquence à la première bosse... devinez la suite. On avait fait ce &qu...

Bonjour.
Est il possible de monter un démarreur à tirette manuelle à la place d'un démarreur électrique?
Les logements et emplacements sont-ils identiques?
Merci.

Je viens de découvrir cette vidéo qui me semble intéressante. A 47' 48" on peut admirer une extraordinaire 2cv coupé/cabriolet qui est l'oeuvre de mon ami (dont le nom est cité). Il a réalisé cette superbe voiture en totalité, le dessin, la carrosserie ainsi que l'intérieur en loupe de noyer et...