@ bob41 Comment aurais-je pu refaire une frappe à froid et/ou replacer la plaque d'identification, puisque je viens d'acheter tout récemment ce véhicule sur lequel tout figure légalement. Je l'ai acquis en toute confiance, vu que le vendeur m'a remis une attestation de conformité et d'homologation C...

Ils demandent des photos de la frappe à froid figurant sur le chassis .

Ok, bien compris, mais dans le cas présent je dispose d'un document attestant que le chassis est conforme nr 1400/2002 du règlement CE et qu'il a été homologué afin de remplacer celui de la Citroen 2cv ref d'origine truc/machin. Je les trouve quand même un peu strictes de passer là dessus en prétext...

Dans l'extrait de la copie du texte de mon précédent post ci-avant, une date ressort ! C'est probablement une nouvelle disposition européenne, celui-ci semble en faire partie ! Il est possible qu'avant cette date ce genre de "détail" ne ressortait pas. En date du 23 septembre 2019 , le res...

Dernières nouvelles du front: :megaphone: J'avais initié un début de démarches pour obtenir le fâmeux certificat d'authenticité nécessaire à la demande de passage de la carte grise dite normale en C.G collection pour ma deudeuche, et voici la réponse du conservatoire Citroën: Copie de leur mail de c...

Chiche !

Je suis en centre Bretagne, point central proche des départements 22, 29, 35 et aussi 56. :lol:

Bonjour à tous.
Bon, je sais qu'il y a Google, mais je privilégie le relationnel humain, notamment par le biais de ce forum...
Que pourriez vous me conseiller comme clubs ou associations sympa en Bretagne ?
Je rechercherais plutôt une asso typique 2cv.
Merci de vos lumières.

Mon message se veut rassurant pour ce qui les concerne.
J'avais eu assez récemment un dysfonctionnement sur l'un de leurs articles et le SAV a suivit extrèmenent rapidement et avec efficacité.

Bonjour.
Pour moi: Commande chez TPV le 14 et livraison ce midi !
Sans bavure.

https://www.youtube.com/watch?v=ULQ6196Tfds

:lol:

Effectivement tout cela amène réflexion et je partage pleinement l'avis de François44... Je dois recevoir la carte grise normale papier en début de semaine et je me pose vraiment la question de faire ou ne pas faire cette mutation en carte grise collection. Je me proposais de faire établir le césame...

Peut-être déja diffusé, mais très intéressant:

Il sera peut-être important de vérifier l'efficacité du reniflard qui limitera (autant qu'il le pourra) les échanges de gaz et leur pénétration polluante dans le carter. Il serait intéressant également de vérifier dans un tube à essais la missibilité du E85 avec l'huile moteur employée, pour éventue...

Un lien pour les puristes:

http://www.lafranceagricole.fr/article/ ... 51485.html

Réponse pertinente ! Peut-être serait-il utile de réchauffer le carburant (E85) juste avant le carbu en le faisant passer dans un petit tube métallique torsadé autour d'un point chaud (mais pas trop !) de manière à améliorer sa combustibilité. Ce ne serait -bien évidemment- pas opérationnel au démar...

Voyons ! Un horloger ne boit jamais :mdrordi: Couleurs: Identiques sur les deux bougies: brun clair/beige/caramel, pas charbonneux ni gras, écartement haddock, donc Ok! Je viens de remettre en place la bobine que je viens d'acheter chez un équipementier de la région. Je craignais qu'aussi rapidement...

Excellente remarque. L'idéal serait bien évidemment de faire un essai avec une bobine sûre, mais sur le coup je n'en ai pas sous la main. Je dois absolument me servir de cette voiture (voiture principale !) je vais chez un équipementier cet aprèm en acheter une neuve. Grand merci. Je pose une autre ...

Merci. Pour info: je viens d'acquérir cette 2cv6, et je fais bien des découvertes... Fils haute tension des bougies neufs. Bougies neuves. Rupteur neuf (réglé par un horloger (Hips: moi). Régulateur neuf (électronique). Pas de condensateur car allumage électronique transistorisé (neuf). Batterie neu...

Bonjour. Ma deudeuche me fait des farces ! A chaud il y a des ratatouillages qui ressemblent à des coupures d'allumage. A froid tout redevient normal et elle démarre à la première compression. Je soupçonne fortement la bobine que je souhaite remplacer. Quel type de bobine choisir? Merci de vos conse...

C'est donc un match: Qui des deux sera le plus buté ?

***Joyeuses fêtes à vous tous si je ne reviens pas sur le fil***

Merci Renato.
C'est bien ce que je pense malheureusement.
Si le bruit n'empire pas dans les jours qui viennent, j'attendrai un peu, mais... Boff ! Pas bien envie de sortir le moteur...

La butée d'embrayage de ma nouvelle Deudeuche chante comme un petit oiseau. Y aurait-il un moyen (tout à fait provisoire j'entends bien) d'envoyer un minimum de lubrifiant à la jonction des cages par l'orifice en dessous de la boite/moteur. J'imagine utiliser un petit tuyau, bien le positionner et p...

Bonjour à tous.
Je constate qu'il y a des différences entre certains reniflards. Pourquoi certains ont le tube de sortie orienté vers le haut et d'autres vers le bas ?
celui qui est sur ma 2cv6 est orienté vers le bas. Que se passerait-il s'il était remplacé par un ayant la sortie vers le haut?

Les imagent parlent d'elles mêmes.
Le lien suivant est explicite à propos de l'usage du E85 dans les carbu en zamac:

https://www.youtube.com/watch?v=UvS_D4_lF5U

J'ai trouvé un lien Youtube qui semble intéressant dans son ensemble et tout particulièrement sur les "particularités" de l'utilisation des carburants contenant de l'Ethanol:

https://www.youtube.com/watch?v=UvS_D4_lF5U

Roland.

Comme certains ont pu le remarquer de par la nouvelle photo de mon Avatar, j'ai "enfin" pris possession de ma nouvelle Deudeuche. Le vendeur ne m'ayant remis qu'un seul et unique jeu de clés, je me demandais comment en refaire et notamment où retrouver les profils des ébauches de chacune d...

Merci de ces retours et à bientôt avec ma nouvelle deudeuche !

Par curiosité, connaissez vous le coût de la cotisation Citroën-Peugeot... ?