Merci à tous et bonne soirée.

Le problème était présent avec de l essence neuve ou pas mais a priori le problème est réglé en jouant sur la vis de richesse et le ralenti .
A confirmer...

Bonjour
Le reservoir est d origine, 1973 et nettoyé, il y a 2ans lors de la remise en route.
Effectivement, ça pète bien dans le carburateur.
Je n est pas essayé le sans plomb 98.

Effectivement, quand je "joue " sur le ralenti et la vis de richesse, un peu au pif ; ça petarade plus.
Donc , c est sûrement un mauvais réglage du carbu....
Merci, pour tout vos commentaires.

Je mets du sans plomb 95.
Pour regler le carburateur, mes compétences sont assez limitée...

D accord, en faite c est quand je lache la pédale après avoir appuyé a fond sur la pédale, à haut regime .
Cela n arrive pas quand je roule plus tranquillement.

Je dirai, plutot au carbu...

Peut être, alors de la calamine , qui bloque la soupape !

Merci , je vais vérifier tous ça !
Par contre , c est quoi la cloison du réchauffeur du collecteur, renato ?
A+

Merci pour votre intérêt. Si je pars sur les soupapes, je commence par quoi ? Le reglage des culbuteurs sûrement....ou peut-être mesurer la compression. Il faut savoir , que cette dyane est resté 15 ans sans tourner et le moteur était bloqué. Je l ai débloqué au wd40 , mais pas ouvert les cullasses....

Bonjour à tous et bonne année. Je reviens sur un problème dont je vous avez déjà fait part. Avec ma dyane, quand je suis " pied au plancher " donc a fond , elle petarade a la décélération ! Elle ne le fait pas quand je roule tranquille. J ai bien sur vérifié l allumage avec la lampe témoin...

C bon , la roue tourne librement

Super sympa pour les conseils. Il y a plus cas.....rouler.
Merci.
David

Merci fredjojo et renato

D accord , en faite la roue après reglage doit faire au moins 1 tour de roue en la faisant tourner a la main par exemple.
C est ça...
David

Bonjour à tous

Suite à mes problèmes de frein , je souhaite savoir si la roue avant , levée par un cric doit tourner librement soit par exemple 1 tour de roue en la faisant tourner a la main ou résister un peu.
Cela pour régler les mâchoires de frein...

Merci à tous.

David.

Merci beaucoup.

Je vais commencer par changer mes cylindres de roue
Et je vous tiens au courant.
A+.
David

Merci pour votre intérêt. Effectivement je pense qu il y a un jeu de 2mm entre le piston du cylindre de roue et le talon de la mâchoires. Aussi ,quand j appuie sur la pedale dure , pendant 30sec elle ne s abaisse pas et le liquide dans le bocal ne diminue pas. J ai reussi a regler les escargots corr...

Bonjour Les cylindres de roue occass bougent quand je l ai manipule avec le doigt . J ai un doute, puis je souder directement l ecrou de l escargot sur place sans risque par rapport a l essence ( carbu) ? Je vais essayer en réglant les mâchoires correctement et si cela ne fonctionne pas ,je vais cha...

Bonjour renato Effectivement, au bout de 3 " pompage " la pédale devient dure . Voila comment je fais ; je me sert d un tuyau transparent d aquarium. Je commence par la roue ard en mettant le tuyau dans un bocal de liquide de frein et l autre bout a la purge . J ouvre la purge et mon secon...

Bonjour à tous Bon ...n ayant pas de poste a souder ,pour souder l ecrou de 14 de l escargot, foiré, j ai resserré les 3 autres ecrou jusqu'au contact des mâchoires puis légèrement desserrer. Mais le résultat est le même, pédale molle... Je vais trouver un poste a souder pour souder l ecrou et chang...

Merci renato pour tes précieuses informations.

Deuchemoi , je t informerai du possible bruit au freinage a l arrière....si ça peut d aider.

A bientôt.
David

Merci bob41. Quelqu un aurait une solution pour récupérer l ecrou de réglages de l escargot foiré car la clé de 14 est trop grande et la 13 "agrandi " foire aussi. Je reussi a tourner avec une multiprise directement sur l escargot, c est plutôt moyen mais c est la seule solution que j ai t...

C est sympa pour vos réponse .

Je me dit que même les escargots desserrer au max comme les miens la pédale devrait être un peu dure alors que moi ,elle est tres souple.
Je dit cela car un ecrou de serrage des escargots Est foiré alors j ai du mal à regler les garnitures.

David

Non c est une erreur d écriture c est bien ARD arg avd et avg.
Par contre j ai réglé les escargots au minimum, c est a dire desserrer au max.
Le hic peut il venir de là....?
David

Bonjour à tous Suite à un changement de boite de vitesses, j ai changé les garnitures de frein et les cylindres de roues sachant que les cylindres et les garnitures ne sont pas neuves. Ma pedale reste molle malgré une purge sur les 4roues Avd avg avd avg. Je soupçonne les cylindres de roue qui ont d...

Bonjour à tous et merci renato pour ta disponibilité.

David a+

Bonjour à tous

Je refais les freins de devant sur ma dyane et je me demande si il faut serrer fort les ecrous a créneaux ou modérément pour laisser un mouvement des mâchoires.
Aussi la goupille sur les ecrous à créneaux est elle indispensable ?

Merci d avance et bonne soirée.
David

Merci renato.
Je vais inverser les demi cardans car peut être que je l ai interchanger au montage et mettre de la graisse .
A+.
David

Bonsoir tous le monde Je constate sur ma dyane un jeu assez important dans les cannelures de cardans , comment savoir si le jeu est acceptable ? J ai acheté les cardans d occasion, est il possible d interchanger les demi cardans, coté boîte, pour voir si le jeu diminue. Ou mettre de la graisse pour ...

Bonsoir à tous

Je recherche une boîte de vitesse 2cv6 en état de fonctionnement en nouvelle Aquitaine.

Merci à tous
David.

Merci renato

Je pense que je vais remettre ma boîte dyane4 car je sais qu elle marche !!!
A moins qu un membre aurait une boîte 2cv6 à vendre dans la nouvelle Aquitaine.

Merci à tous.

David