bonjour bienvenue a toi commence part regarder les support moteur av droite et gauche est en cu de boîte ,le serrage des 6 boulons de cardans le jeux des cardans. le serrage des 4 boulons moteur tous et bien serré??. il y a pas de silent-bloc entre l'embrayage. as tu bien mise les entretoises entre ...

salut

le segment racleur (ressort) se monte comme il et sur la photo pris en sandiwch entre les deux segment plat.

bonjour

tu mesure tes soupapes au pied a coulisse pour pas te trompes

la soupape admission fait 8.

la soupape échappement fait 8.5.

bonjour

pour 2cv 4 est 2cv 6 ADM 8mn ECHEP 8.5 MN

salut à  tous

moi aussi j'ai jamais vue c'est feux je connais pas du tout??.

bonjour à  tous.
Benoit
je pense que Remy à  raison faut faire des réglages différent qui vont a ton moteur et que tu te rapproche du plus près possible des 8 degrés après l'avis de cassis bien sur.

salut Dim

si demain tu nous dis que la panne vient du montage ou un truc cassé, sur les masselottes avec mon premier message est le lien que je tes envoyer tu la pas vue

c'est la tournée générale à  la légende,mdr mdr .salut lol.

dim2cv a écrit :bonsoir a tous d'abord merci déja.
c'est se que je pense aussi Mickaà«l je vous tiens tous au courant mardi je vais regarder a ça car demain je passe au contrôle ma visa
bonne soirée et merci

salut moi aussi je le pense.

bonjour

oui effectivement on voie bien la trace.

re tu fait le réglage que préconise la notice de montage tu pige puis tu tourne le boitier à  l'allumage du led vert, tu bloque les vis du boitier tu touche plus rien. normalement qu'an on mais un électronique il faut changer bobine fils de bougies est bougies je c pas le tien sil le préconise. aprè...

salut
je peut pas te dire la je c'est pas. comment tu as fait pour maitre plus d'avance sur un allumage électronique en principe sa se fait tout seul .

salut je suis formel trop d'avance l'explosion se fait avant le point mort haut freine la monter du piston tu réduit le couple ta voiture clic perte de puissance ect ect il y a un moment très précis pour l'allumage des gaz c'est comme ca .pas a c d'avance perce les piston, c'est très important l'ava...

bourjour DAmien très beaux Tuto, si tu me permet de rajouté une information que tu na pas dite mais j'ai vue que tu la fait c'est les deux bague en cuivre a chaque embout de l'induit une dans le carter l'autre dans le cache charbon c'est très important de les changer qu'an elle sont usé l'induit tou...

salut je te conseille de régler l'avance comme c'est prévus de le faire ,tu va a long ou moyen terme abimé ton moteur.

salut
bonne fête de fin d'année vive les deuche a+.

bonjour

tu parle pour ton moteur sil y a des repères sur le volant c'est pas pour rien que citroen à  fait ca. toi ton problème c'est tes masselottes qu'il faut pas leur travail.

dim2cv a écrit :ok ok merci je m'occupe de ça promis on va y arriver lol
je suis un mauvais élève :roll: lol

oui on va y arriver lol.

bonjour renato ok merci je vais encore essayer je vous tiendrez au courant pour se qui est du lingué il na pas l'air usé on ma dit tantot chez citroshop que cela pourais venir aussi que mon vilbrequin serait dexacsé et se serais pour ça qu'il ne se met pas a la bonne place quand je le cale et que l...

salut fait le contrôle que je tes dis plus haut, du point mort haut puis le réglage à  la lampe comme j'ai dis plus haut, est dis ce qu'il se passe. ton l'inguet doit touché la came mes pas sur le point le plus haut sur le début ouverture sa tu le voie des que la lampe s'allume c'est le décollement ...

bonjour renato 13 je vais encore redémonter une fois merci encore comment est votre came quand vous calez votre alumage? bonjour je fait comme toi je règle mes vis sur le point le plus haut 0,40 ou 045 comme tu veut,je fait tourné le moteur dans le sens de la montre je mais la pige dans le trous qu...

bonjour

je pense que ton soucie se trouve au niveaux de ta came ou masselottes.??.

moi aussi

c'est la première fois que je voie ca tu te mes sur un bossage tu règle à  0.40 tu fait tourner pour placer ta pige est tu tombe comme le montre la photo. il y a un décalage
reprend tous du début tu a du loupé quelque chose.

salut

le l'inguet des vis platinées et bon pas usé,qu'an tu te place sur un bossage les vis s'ouvre.
tu est sur du trous du volant il a pas étais changer , vérifie avec un tournevis à  la place de la bougie le point mort haut sil tombe bien avec le trous de pige.

salut

bienvenue a toi.

bonjour

vérifie les masselottes sil tout est bien monter ou cassé.

bonjour à  tous

content pour toi, merci du résultat beaucoup ne le font pas.

salut bienvenue a toi.

bonjour est bienvenue
la retraite c'est le plus beaux métier du monde.lol

bonjour

je pense que ton moteur sans hélice est alternateur force moins avec tous sont ensemble le moteur est en charge si tes masselottes sont morte ca compense pas l'avance que le moteur à  besoin. je voie que ca??.

bonjour

je pense que le poids de la d'euch plus remorque bateaux ca fait beaucoup pour un petit moteur de 2cv c mon simple avis perso.