Pas de problème pour moi non plus sur gogol .

lucky40 a écrit : ↑29 mars 2023, 07:37 Bravo Richard pour cette belle restauration...Vraiment super belle l'AK. Il te manque juste le logo arrière .
IMG_20220607_180936.jpg

Les finitions sont faites et elle a même reçu ses bavettes arrière .

La traverse se fixe avec quatre boulon de m 9x125 par le dessus et des plaques avec trous filetés sous châssis qui les emprisonnent .

:enchante: Chapeau bas mr Nono , c'est carrément une reconstruction que tu as fait vu tous les éléments déposés mais apparemment rien ne te fait peur niveau carrosserie . Personnellement je n'ose pas m'y mettre , trop peur de faire de la https://forum2pattes.forumactif.com/users/1512/31/14/36/smiles...

Deuchémoi a écrit : ↑11 mai 2023, 21:00

f4brice a écrit : ↑11 mai 2023, 18:27 Je l'ai payé 50 EUR (tout ce qui est sur mes photos : moteur + carbu).

C'est plus un prix d'ami, c'est du racket !

Oui très bon coup !!! collecteur et carbu double corps , c'est pas compliqué à trouver .

ca y est les trains sont séparés du châssis et celui-ci part vers le recyclage coupé en 3 dans la remorque IMG_0734.JPG IMG_0735.JPG place au démontage du train avant et arrière , décapage , changement des pivots , roulements de roues , freins arrière , démontage de la crémaillère et remontage avec ...

Tu remercie ta debouloneuse, c'est vrai que c'est top mais perso, c'est ton pont qui ne fait trop envie. C'est vrai que le pont est mon ami surtout en vieillissant et c'est surtout une superbe occase que je n'ai pas laissé passer ( 750 E livré et monté par son ancien proprio ) que du bonheur !!! De...

Eric13190 a écrit : ↑10 mai 2023, 00:12 Les premiers volants monobranches étaient de "grand" diamètre et marron si je ne m'abuse

le mien sur Iris est effectivement marron.

Je vous présente Iris 2cv6 de 85 ( pour ceux qui ne la connaissent pas ) en ma possession depuis 2017 , ex soi disant Charleston par son ancien proprio mais pas de certitude de ma part (phares chromés , grand compteur , volant monobranche , sellerie en losange gris avec sièges av séparés et intérieu...

Tiens Lucky j'ai trouvé une photo en regardant les AK400 sur le bon coin des plots arrières pour les ceintures avant .

Les charnières du bas et du haut ne sont pas identiques ils n'ont pas la même ouverture ( bossage ) , essayes d'inverser celle du haut avec celle du bas .

J'ose espérer que la société Aprotec va me renvoyer des pièces réglées aux petits oignons, pour eux cela me semble capital . Alors j'ai plutôt confiance dans le deal ! Je vous tiendrai au jus lorsque le moteur tournera de nouveau...sans fumée bleue ! J'ose espérer que tu ne feras pas deux fois la m...

Cela me permet de me rendre compte que je n'ai pas les fameux joints en laiton de la culasse, si une personne pourrait me dire où et qui ils sont? Cela m'arrangerai bien. Sous les 3 boulons de fixation de ta culasse tu as des rondelles, sur les 2 du haut tu as des rondelles cuivre et celui du bas u...

ce qui me fait le plis flipper, c'est la conduite à.huile sur les culasses, j'ai déjà eu des déboires. Mais bon quand.il faut y aller... Tu veux parler du filetage des conduites d'huile sur les culasses , il existe si jamais tu foires le filetage de ta ou tes culasses des boulons creux plus long ju...

Oui un démontage complet avec contrôle semble indispensable malheureusement .

Salut éric , non tu n'es pas obligé de vidanger pour le changement des joints lunettes , prévoir une clé dynamométrique pour le serrage des culasse .

Bon après essai du nouveau purgeur j’abandonne ça n’aspire pas assez donc purge avec mon voisin comme d’habitude.

Oui Lucky roue par roue de la plus loin à la plus près , classique .

une autre vidéo pour Lucky :
https://www.youtube.com/watch?v=KS4yo96 ... arter-Cash

J’ai fait exactement la même chose que dans la vidéo. Lucky,Oui tu remplis ton réservoir puis tu mets l’adaptateur qui convient avec la bouteille rempli puis tu procèdes à la purge comme d’habitude rien de compliqué quand cela fonctionne je l’ai changé aujourd’hui si j’ai le temps demain matin sinon...

Bon , retour d'expérience , le mien ne fonctionne pas je le ramène chez le vendeur , tu l'as acheté ou Eric stp.
On est bien d'accord qu'on ne doit pas toucher à la pédale !!!

Je dirais que c’est déjà un bon début !!! Ne sois pas négatif et reste zen

Et oui toujours contrôler le jeu à la coupe !!! ne jamais faire confiance ...

En premier : le démarrage à froid se fait avec le starter sans toucher à la pédale d'accélérateur. le démarrage à chaud se fait avec la pédale au plancher. Pour ton problème je pense qu'il va falloir ouvrir le couvercle de la bête et contrôler ton pointeau voir si le piston coulisse bien et régler t...

As-tu contrôlé le jeu à la coupe des segments , pour les côtes RTA page 5

je vais faire mes freins arrière ce weekend donc on verra bien si cela est facile enfin j'espère mais si 2 personnes de la "Légende "
sont satisfaits je ne vois pas pourquoi il n'y en aurait pas une troisième

donc j'ai tout faux je m'en vais me fouetter le corps avec du sel...

newell63 a écrit : ↑19 avr. 2023, 22:24 Merci beaucoup du conseil.
Ça change quoi de baisser la hauteur ?

une histoire de déjaugeage dans les virages peut être , à confirmer par " Maître Carbu ".

Sauf que la personne qui ma renseigné en 2018 s'est trompé. Elle est toujours en procédure de destruction et en mars 2011 , c'était l'annulation de l'immatriculation pur et simple. https://www.smiley-lol.com/smiley/expressifs/etonnesurpris/surpr.gif mais qui est cette personne qui t'as renseigné ht...