Je crois qu'on va faire comme ça... La baie de pare brise de l'ancienne coque est probablement la seule partie de la coque à  ne pas être pourrie... La récupérer serait donc une idée. Cependant, il y a tout de même quelques points de rouille de surface sur le bas de la baie. Vaut-il mieux récupérer ...

Cinquième jour de travail. Matinée administrative... Pièces à  commander, disponibilité des pièces, tarifs, commande, ... Petit tour à  l'aéroclub en début d'après midi. Prise de renseignements chez les parachutistes et d'informations au club de planeur car en tant que licencié, les voir voler au de...

Bon, allez, quelques photos tout de même pour vous... Mais ce n'est pas du live. Tout d'abord, admirons un peu un travail de restauration surprenant :hummm.: sur la caisse de la dolly (celle que je ne conserve pas). Elle était propre... bien blaxonée. Mais en forçant un peu pour démonter les ceintur...

Quatrième jour de travail : Aujourd'hui, journée de repos... Pas grand chose de fait. Dégrippage des amortisseurs, seconde couche d'anti rouille sur le chà¢ssis, démontage des vitres sur la caisse et décollage des autocollants, ponçage des ouvrants. De toute façon, ce n'était définitivement pas la j...

Réveil matin surprise ...

La météo annonçait du beau temps jusqu'à  ce soir... Et l'orage s'est déclenché avec une nuit d'avance. Trop confiant, on avait laissé le chà¢ssis et la caisse (et la radio) dehors.

4h du matin... :'(

On est deux sur le coup. Et le deuxième (francetteladeuch) mériterait bien plus de considération car sans lui ça irait bien moins vite...
Mais il est vrai qu'on est très motivés... car les vacances ne seront pas si longues et qu'une fois finies, ça va être compliqué de s'y remettre.

Troisième jour de travail : Aller-Retour pour aller chercher la nouvelle coque sur un plateau de moto Réparation du choc arrière gauche sur cette dernière (Véhicule accidenté, non réparé par l'assurance, donc sans CG, longeron ARG ayant soulevé le plancher du coffre, torsion de la jupe arrière) Suit...

Deuxième jour de travail : Traitement du chà¢ssis, démontage intégral des ouvrants (prêt à  poncer) http://i39.servimg.com/u/f39/15/39/33/97/dscn2928.jpg http://i39.servimg.com/u/f39/15/39/33/97/dscn2925.jpg http://i39.servimg.com/u/f39/15/39/33/97/dscn2926.jpg http://i39.servimg.com/u/f39/15/39/33/...

Premier jour de travail : Démontage de la caisse, dépose du moteur, nettoyage. http://i39.servimg.com/u/f39/15/39/33/97/dscn2918.jpg http://i39.servimg.com/u/f39/15/39/33/97/dscn2920.jpg http://i39.servimg.com/u/f39/15/39/33/97/dscn2919.jpg http://i39.servimg.com/u/f39/15/39/33/97/dscn2921.jpg http:...

Pour ceux qui la trouvent si jolie...

http://i39.servimg.com/u/f39/15/39/33/97/dscn2912.jpg http://i39.servimg.com/u/f39/15/39/33/97/dscn2911.jpg Achetée hier soir, voici son état ce matin. Depuis, une journée complète est passée... Mais les photos ne viendront que plus tard. Car pour le moment, on va se coucher. La journée de demain s...

Bonjour à  tous, Premier achat, ... Première restauration : Dolly Série 2, décembre 85. Jaune Rialto, Rouge Delage. Le chassis est très sain, un traitement de surface sera nécessaire pour éviter une corrosion trop rapide. Les planchers sont en très bon état (pédales, sous sièges, fond de coffre) mai...