Et merci pour tous vos messages qui font chaud au cœur.

Après deux bonnes journées passées dessus, à  le démonter, nettoyer, tester dans tous les sens, vérifié le faisceau élèctrique, c'est définitif le moteur d'essuie-glace semble très bien fonctionner... Après nous avoir grillé tous les fusibles 10 et 15A disponibles, il fonctionne à  merveille sur un ...

Et concernant le moteur d'essuie glace... il fait sauter le fusible ... Je l'ai donc testé : démontage, un demi tour de couronne, remontage puis branchement en direct sur la batterie du + permanent et de la masse ... résultat : retour au point zéro, le moteur fonctionne. branchement du + après appui...

Aujourd'hui, premier redémarrage :D http://i39.servimg.com/u/f39/15/39/33/97/dscn3212.jpg http://i39.servimg.com/u/f39/15/39/33/97/dscn3213.jpg http://i39.servimg.com/u/f39/15/39/33/97/dscn3214.jpg http://i39.servimg.com/u/f39/15/39/33/97/dscn3215.jpg http://i39.servimg.com/u/f39/15/39/33/97/dscn321...

Eh oui, la journée d'hier a été bien longue... Entre l'optique de phare éclatée par terre, le support de pare-soleil fendu au vissage et le moteur d'essuie-glace qui fait cramé les fusibles... à€ 1h30, au moment de laisser tomber, nous avions plus envie de dormir que de mettre les photos sur le foru...

Merci pour ces messages qui font plaisir !

Le remontage avance tranquillement.

A ce soir pour quelques photos

Voici les photos... Et j'oubliais... Les sièges ont été refaits aussi. Et sont inversés à  l'avant sur la photo... ;) http://i39.servimg.com/u/f39/15/39/33/97/dscn3132.jpg http://i39.servimg.com/u/f39/15/39/33/97/dscn3133.jpg http://i39.servimg.com/u/f39/15/39/33/97/dscn3134.jpg http://i39.servimg.c...

Dix-septième, dix-huitième, dix-neuvième jours de travail.

Ponçage de l'apprêt, nettoyage, dégraissage, chauffage des tôle en plein soleil et peinture...
Reste le jaune. Photos une fois la peinture finie.

hello super et beau travail , il n'y a plus qu'a en profiter, par contre il semble que la réparation du siège a été fait avec une brasure, as tu mis un petit tube à  l'intérieur pour renforcer ??? si tu as fait une brasure bord à  bord je suis au regret de te dire qu'elle ne résistera pas longtemps...

Pour répondre à  la question principale de ce post, je dois dire que je me suis posé la même et que j'ai finalement décidé de ne pas vernir parce qu'il en était ainsi à  l'époque. Mais j'aimerais bien savoir ce que cela apporte. :) Ensuite, Kazzad, pour te répondre, je dois te dire que je suis en tr...

Quatorzième et quinzième jour de travail. Préparation de la caisse, des jantes et ponçage au 600 à  l'eau avant passage de l'apprêt demain. Marre de poncer, on en a des ampoules... Vivement demain, on va enfin voir ce qu'on fait. Et au final, tout le poncage de la caisse (carrosseire complète par e...

Seizième jour de travail.

Passage de l'apprêt.

Quatorzième et quinzième jour de travail.

Préparation de la caisse, des jantes et ponçage au 600 à  l'eau avant passage de l'apprêt demain.
Marre de poncer, on en a des ampoules...
Vivement demain, on va enfin voir ce qu'on fait.

Treizième jour de travail : Après une petite semaine de recherches, d'enquêtes rapport qualité/prix ;) , de dépenses et de kilomètres, nous voici enfin prêts pour finir le travail. Coque échangée, compresseur rapatrié, pistolet acheté, peinture préparée, poste de soudure à  brasure emprunté... :D Tr...

Retour au bercail ...

Et aujourd'hui, ponçage à  280 et 400 de tous les éléments à  peindre... Sauf la coque, il en va de soi...
Je suis épuisé.

Voila, c'est tout rangé, en attendant d'être remonté...
Mis à  part ça, couteaux de suspension changés, housses de siège et moleton de caisse lavés...

Le portail est plein jusqu'à  mi-hauteur...

Aujourd'hui, sans JC (francetteladeuch), je n'ai pas fait grand chose.
Nettoyage des plastiques et joints, rangement de l'entrepôt.
Ce n'est pas fini, photo demain.

Aujourd'hui, visite d'une cave à  Chablis... Dégustation incluse. :D Puis on part prendre l'autoroute à  Nitry et on tombe sur un garage spécialisé en 2CV et Méhari, membre du réseau d'un revendeur de pièces assez connu. Heureuse surprise, on discute on discute... Et on rentre à  Paris, où on a vu l...

En prenant les côtes sur l'ancienne caisse afin de coller les mousses aux endroits correspondants, voici ce que nous avons découvert… Nouvelle caisse : http://i39.servimg.com/u/f39/15/39/33/97/dscn3118.jpg Chassis : http://i39.servimg.com/u/f39/15/39/33/97/dscn3119.jpg Ancienne caisse : http://i39...

Dixième jour de travail. Aujourd'hui, grosse journée, emplie de bonne humeur car à  partir de ce soir ne devait rester que la carrosserie, ponçage, apprêtage, peinture… Puis bien sur, remontage et réglages une fois tout ceci fini. Mais c'était déjà  une belle avancée. Travaux réalisés dans la jour...

Neuvième jour de travail. Aujourd'hui, on a fini le mastic. Plus qu'à  poncer les ouvrants et les ailes aux grains plus fins puis à  l'eau. (Ca devrait m'occuper tout le weekend puisque Francetteladeuch ne sera pas là  avant mardi.) Pour ce qui est de la coque, une dernière finition de mastic demain...

J'avoue que Charlestonette est définitivement magnifique.
à€ quand la rencontre avec la tite Francette et ma Dolly ?
D'ailleurs, faudrait que je lui trouve un nom moi...

Allez à  très vite la belle... Des bisous.

Huitième jour de travail. Mastic quasi fini. Reste trois ailes à  peaufiner. Découpe de la baie de pare brise de l'ancienne coque. Découpe des vis de fixation du neiman. Travaux sur la nouvelle caisse. Arrière gauche presque fini. Le fond de coffre n'est pas encore parfait mais sous la roue de secou...

Je ne crois pas vous l'avoir dit mais merci à  tous pour votre soutien.
Ce matin c'était grasse matinée. On s'y remet.
Bonne journée à  tous.

Et quelques photos des travaux d'hier (Nettoyage des chromes et des vis)

Nous avons finit les travaux sur la plate forme. Pour rappel, il n'y avait que quelques points de corrosion de surface, absolument pas perforante. Nous avons donc poncé à  la perceuse avec embouts métalliques et au papier de verre. Ont suivi deux couches de primaire antirouille et une couche de noir...

Septième jour de travail : Chà¢ssis fini, il a fallu attendre aujourd'hui lundi, car nous manquions de peinture… Masticage et ponçage des ouvrants et des quatre ailes. Décapage des pare-chocs, que nous avons détordus, et primaire antirouille, de même que pour la barre de phares. Fin de redressage ...

Le haut de la baie me semble moins large que le bas... Mais faut-il vraiment le changer sur toute sa longueur ? D'un autre côté, si c'est une pièce maîtresse pour éviter la torsion de la coque, peut-être vaut-il mieux la changer totalement pour lui garder sa rigidité d'origine... Le problème de la c...

Sixième jour de travail : Mastic des ouvrants et des ailes, nettoyage des chromes à  la paille de fer et miror et des vis à  la lessive de soude. Pas de travail sur la coque. On ne doit pas faire trop de bruit le dimanche paraît-il... "Oui papa..." Aujourd'hui, tout s'est bien passé ... :D