Yep ! :) les acier des deuchs jusqu'au début des années 70 étaient de meilleure qualité, plus riches en carbone (peut-être aussi en chrome et en phosphore ) donc moins sensibles à la corrosion puis sûrement à cause du premier choc pétrolier et pour des raisons économiques la qualité des aciers à bai...

Ce qui me parait bizarre c'est que tu nous dis que sur le ralenti le moteur tourne rond et que quand tu accélère, le moteur prend juste quelques tours de plus mais apparemment sans ratés ce qui (les ratés) serait le symptôme d'un allumage défectueux ou mal réglé. C'est vrai aussi qu'un allumage bien...

Hello ! :) J'ai l'impression que ça ressemble à un problème de commande de papillon des gaz ... as-tu essayé de commander le carbu à la main en actionnant directement l'axe ?... ou alors un manque d'arrivée d'air à cause d'un filtre à air encrassé ou obstrué ....ou pot d’échappement écrasé ... :?: :...

http://www.guzzitek.org/documents/divers/HelicoilUtilisationMAJ01.pdf Tu peux aussi peut-être simplement tarauder au diamètre supérieur :?: :!: :wink: Tu peux rouler un peu mais ne tarde pas trop pour réparer, ça ne doit pas être très bon pour ton moteur et tu risque aussi de t'enfumer ! :) :wink:

ajournator a écrit :C'est une 115 ch qui n'a été conduite que par 2 femmes avant moi.....

Donc boite de vitesse et embrayage fatigués et moteur ok (si elles ont pensé à mettre de l'huile !) :mrgreen:
(je sens que je vais me faire traiter de macho :oops: )

Bon, je recommence !
http://www.cochonouetvous.com/

m.a.j.
au fait c'est quoi le n° icq :?: :oops:

www.cochonouetvous.com/2012/...tour.../imgp5949/

Hello ! :) Pour des jantes en 15 sur une ancienne prévue pour du 400 (grands batteurs) je vous fait une photo demain ; vous verrez c'est clair : faut pas ! :cry: :wink: Yep ! j'ai répondu mais en metrompant de restau : http://forum.2cv-legende.com/viewtopic.php?f=5&t=3635&p=52442#p52442 :oo...

Là ça sent le deuchiste inconditionnel :!:
Bienvenue ! :D

Salut voisin ! :D

Si je comprends bien il ne me reste plus qu'a venir te voir à Floirac et après ma deuch va marcher comme un avion ! :mrgreen:

Bienvenue ici ! :D

Salut Nano ! :) Ta résine ne sèche pas en couche fine car peut-être que l’hydrométrie trop importante ou/et la température insuffisante ne permettent pas à la catalyse (séchage, durcissement) de se réaliser ; tandis que dans le pot l'effet de masse et l'exothermie de la réaction chimique (catalyse) ...

:D

Tout est beau sur cette photo ! Ta femme, toi, le paysage ... et ta deuch !

Salut Bilout !

pour les branchements dynamo ext - ou ext + va voir là :

http://forum.2cv-legende.com/viewtopic.php?f=14&t=4295

Hello !
Pour des jantes en 15 sur une ancienne prévue pour du 400 (grands batteurs) je vous fait une photo demain ; vous verrez c'est clair : faut pas !

Wow l'annonce, dans le genre "à chaque fois que je trouvais une pièce de carrosserie peu importe la couleur je la mets sur ma deuche" ça donne ça ;) à ce prix là et avec les pièces fournies + CG ça vaut bien quelques petites concessions ... :wink: Sinon en une couleur c'est plus cher :mrg...

Aujourd'hui c'est le jour de la 2cv Cocorico ! :mrgreen:

Tu peux même changer la tige en la remplaçant par de la corde à piano que tu aura formée et tu la fixe avec un domino électrique débarrassé de son isolant , sur l'ancienne préalablement coupée 3 cm aprés la sortie du boitier et ça marche . Si le flotteur est cuit tu peux également le remplacer par ...

ça y est c'est "Le come-back des mémères " :mrgreen:
Bienvenue !

http://www.leboncoin.fr/voitures/343827133.htm?ca=8_s

Quelque chose me dit que là il y en a un à qui on va pouvoir poser des questions... :mrgreen:
Bonsoir et bienvenue Doc ! :D

Ta jauge est tout a fait sauvable à condition que la résistance variable ne soit pas coupée , j'en ai sauvé plusieurs simplement en les sablant , la merde qui est dessus ne tient pas beaucoup . Yep ! :) la resistance semble ok mais de bras du flotteur est par endroit fin comme du fil à coudre :cry:...

Hello ! :) Il me semble que le type sur les cg ou sur les plaques moteur ou châssis ne mentionne jamais les L (luxe) ou les P (porte de malle) donc az 2 CH = AZ ou AZL ou AZLP ... il me semble ... mais si tu repose ta question dans la rubrique "homologation info administratives" tu auras p...

Hé oui ! ces grands-mères sont parfois espiègles :mrgreen:
Bienvenue ici Jerome !

Hello admin Anne-Laure !
Je viens de tomber sur la page de la Sahara et je crois que les pneus sont en 135X400 et pas 125 :?: :!:
et la cylindrée totale de 850 cc (2X425)

http://www.jeuxvideo.com/forums/1-10000 ... cienne.htm

Bonsoir
Tambours ovalisés !
A rectifier ou a remplacer ! :!:

Les goûts et les couleurs... mais c'est bien de vouloir respecter l'origine 8)
Bienvenue !

Wood76190 a écrit : elle est parti au premier rdv le matin même !

C'était donc une bonne affaire ! :mrgreen:
Pour info, je n'ai jamais acheté une deuch plus de 600 roros
Tu vas la trouver ta deuch :!:
Bienvenue ici !