gunthiern a écrit : ↑15 mai 2023, 13:52 Bonjour , j'y serai

Tu n'as que 16 petits kilomètres, il ne manquerait plus que ça que tu n'y sois pas
Je pense que j'y serai Vendredi, si mon dos me permet d'y aller (bloqué depuis 2 semaines par une sciatique)

Il ne te reste plus que l'assemblage du puzzle à faire.
A la vitesse où tu vas, elle sera prête bien avant le 24/06.

Courage :

On a hâte de voir le remontage

La Nationale approche. Comme je n'ai pas de 2Cv pouvant être utilisé pour m'y rendre, et bien j'irais en C5 Aircross, tant pis. Ne pourrait-on pas se donner un heure et une date (je e serais pas présent tous les jours) où on pourrait se rencontrer ? Ce serais le rassemblement du forum 2cv legende ? ...

Le préparatifs d umariage avance, mais ton auto, tu auras le temps de la finir ?

Bon courage

Merci les copains pour votre soutient. Je ne compte pas lâché l'affaire. J'ai, pour moi trois possibilité : 1. J'ai pris contact sur ANTS pour faire le certificat d'immatriculation, ça peut prendre jusqu'à 2 mois 2. Voir avec un garage pour casser la procédure de destruction comme le suggère Damien2...

Eric13190 a écrit : ↑18 avr. 2023, 12:19 Attention, âme sensible, détourner le regard...
Et trouver une CG ou une 86 en sale état pas chère?
Et tu vois ce que je veux dire?

Je vois exactement ce que tu veux dire.
Après c'est moins facile

Eric13190 a écrit : ↑18 avr. 2023, 12:10 En passant par le ffve, c'est pas possible?

J'ai déjà l'attestation de datation pour le VIN.
Mais avec ce VIN, l'auto est en destruction

Je crois qu'il n'y a pas de solution

Bonjour à tous, Aujourd'hui, je suis passé de l'alégresse à la déprime complète !!!!!!! J'ai passé le CT ce matin et voilà le résultat : 340.jpg Là, j'étais ravi. Hyper content. 5ans de boulot récompensé. Mais ça na pas durée. Je me suis rendu dans la foulé dans un centre de carte grise et là le ver...

CHARLYSTONE a écrit : ↑07 avr. 2023, 14:23 Bonjour Plux, y a évidemment une entrée et une sortie, inverse les tuyaux sur ta pompe et fais un essai

+1

Salut Giovanni, Content d'avoir de tes nouvelles. Le plus important, ce n'est pas le temps que l'on mets à ressusciter nos autos, mais la persévérance de le faire. Tu avances, à ton rythme, mais tu avances. Courage, la fin est plus proche que le début :) Si tu n'as pas remis ta jauge sur ton moteur,...

stp avec quoi tu as découpé les panneaux moi c'est leroy pinpin culcul ils ont pas de matériaux comme toi ils connaisse pas les trous du cul mdr donc j'ai pris de l'isorel mais je ne c'est pas avec quoi coupé je pensée a un outil multi fonction est mettre du papier cache avant de tracer pour évité ...

2 chose d'abord avant de pouvoir te dépanner.
As-tu vérifié que tes ampoules sont toutes bonnes ?
As-tu contrôlé ta batterie ?

J'ai également eu ce soucis qui provenait que ma batterie était au bout du rouleau.

Moi, j'ai mis des Pneus NANKANG CX668 135R15 73 T. J'en ai lu du bien sur différent post aussi bien ici qu'ailleurs, alors...... Je les ai achetés ici : https://www.mobilemech.fr/cgi-bin/rshop.pl?s_p=Nankang-CX-668-135-R15-73T&details=Ordern&typ=R-221695&cart_id=nX0MJDXnjv3pUp1K.459.1753...

Sur les photo, ce sont les même pièces. L'une allemande, et l'autre française, mais elle ont le même office.
Je ne peux pas t'aider, j'ai un pédalier suspendu.

Mais tes une machine de guerre toi ! Je m'absente une petite semaine et ton auto est presque finie ! Tu trouves le temps de dormir de temps en temps ? Après, si j'ai bien lu, tu as un évènement début mai où cette 2Cv pourrait agrémenter un peu la journée, donc je comprends que tu n'ais pas de temps ...

Allez quelques petites news. En Bretagne, il fait beau ! Si si, c'est pas des conneries, Dimanche et aujourd'hui, il n'y a pas eu une seule gouttes de pluie. Alors, j'ai osé allé me promener avec ma 2CV. J'ai fait 100 kms. Au début doucement, et à la fin..........Ben doucement aussi , puisque c'est ...

salut peut tu me dire quelle épaisseur pour les agrafes et la mousse et jolie travaille parfait merci Pour les agrafes, j'ai utilisé des agrafes de 4 mm. Et sous le skaï, ce n'est pas e la mousse comme à l'origine, mais de la ouate de molleton. L'épaisseur est très variable en fonction de la pressi...

Une question: la soudeuse à point n'est pas obligatoire pour restaurer une deuch?! Quelle est la technique de soudage pour s'en passer (juste avec un semi auto) ? Le bouchonnage. Question soudure, c'est pareil, amis ça prends plus de temps et il faut meuler les soudures pour faire propre. Si ta une...

houla mais dit moi toi aussi tu touche te bille en carrosserie belle restauration j'admire pauvre travail j'espère que Mme est contente car moi je suis très admiratif de ta resto Merci, mais ce n'est pas parfait, loin de là, mais pour moi ça me suffit ;) Je dirais que Mme est satisfaite, plus que c...

Antirouille soudable zinc avant le pu pour le pu avant l'apprêt pour que l'apprêt me corrige un peu les défauts du joint pu Comme toi, j'ai mis également de la peinture riche en zinc soudable, mais avant le PU j'ai appliqué sur l'ensemble de la caisse du Tustol CIP. Après le PU j'ai également mis u...

Moi, j'ai compris ton petit nègre comme tu dis. Vu tout ce que tu as changé, ce n'est pas étonnant qu'elle est un peu "bougé" et le principal est que tu as pu redresser le tout. Tu fais du bon boulot, continue. 2 petites questions quand même : Pourquoi mets tu les joints PU avant avoir app...

J'ai peut-être raté (ou oublié) mais tu as mis quoi comme ampoules (pour les code/phare) du classique ou du LED (jaune de préférence :) ) ?? Je n'en ai pas parlé. J'avais mis les phares d'origine en Code Européen. Mais quand j'ai voulu faire leur réglage, il s'avère que l'un des bol avait été repei...

Pour les odeurs, ça va durer un peu, d'autant que tu va roder et que le moteur chauffera doucement... mais les beaux jours arrivent, capote ouverte ça le fera ! Pour les freins, prends bien le temps de les roder avant le contrôle, ça serait con de se faire recaler pour ça. Une boucle tranquille d'u...

Thierry94 a écrit : ↑19 mars 2023, 14:40 Très belle, et prête pour les beaux jours.

Une belle région, en adéquation avec cette 2 cv

Merci !

On a pas trop de Mimosa la région, mais le jaune va avec le soleil qui est omniprésent

Bonjour , il manque les butoirs de pare choc avant, c'est volontaire ou tu va les remettre Non, il n'y aura pas de butoir. J'ai utilisé les trous sur le pare-choc utiliser pour les butoirs pour riveter le support de plaque avant. La plaque à l'avant ne sera pas sur le capot mais bien sur le support...

Aujourd'hui, il n'a pas fait beau en Bretagne, mais pour une fois, il n'a pas plu de la journée. Alors cette après midi j'ai décider que m 2cv allait faire ces premiers tours de roues sur route ouverte. Un premier tours dans le village assez tressant. Une odeur de bruler, les freins qui font un brui...

en fait du compte sur se forum ya que quelques personnes qui s'intéresse les autres matte les photos sans répondre bref je vais continuer pour mes adeptes de mon suivies les autres passez votre route pour les adeptes je vous y passe en privée pas l'intention de faire profitée de ma restauration a d...

C'est bien un volant moteur allégé que tu as besoin pour ton auto. Concernant les "tollés" que tu avais, en fait elle sont en sortent d'insonorisant. Citroën a mis ce type de produits sur les derniers moteur A06-635 car ils raisonnent moins que des tôles en acier. Mais ça part en cacahouèt...

Par contre, je ne pense pas que se soit d'origine sur une Charly. Je suis d'accord, les Charleston n'ont jamais eu d'embrayage centrifuge. Un peu de lecture : https://2cv-legende.com/2cv-series-speciales/2cv-special#:~:text=La%202CV%206%20Sp%C3%A9cial%20E&text=Apparu%20en%20septembre%201954%20s...

Il n'y a JAMAIS eu de châssis galva d'origine sur les 2Cv et dérivés.
Les plaques que vous avez sont des plaques d'identification des fabricants du châssis.
Lors de l'achat d'un châssis, ce dernier est généralement accompagné d'une attestation de conformité reprenant ce numéro.