bonjour.
malgré mes nombreuses pièces de moteur, je suis a la recherche d'une partie des tôles autour du moteur...
il me manque juste cette partie pour refaire mon moteur a "neuf"...

merci ZAMZAM...
c est quoi des ecopes de frein...???
peut tu monter ce couloir d'air sur un moteur 635 sans les refroidisseurs de freins...?
ma titine a une boite avec des freins a disques....(hihihih c'est la première en 4 2cv)

bonjour...c est Alexandre....vous commencez a me connaitre avec toutes mes question. et merci pour les réponses...quand elles viennent. hihih. voila toujours sur ma rénovation... 20160721_113238.jpg a quoi servent les deux "tuyaux" qui vont vers le bas du moteur...? sur le moteur que je va...

je remets le messages car je crois qu'il est passé inaperçu...alors que je crois qu'il a son importance... voila un message que je donnerais en copie au forum "boite de vitesse"... -en 1 : 2 ans d'embrayage...le réglage trop "haut" et le pieds sur la pédale donc disque usée...alo...

je remets le messages car je crois qu'il est passé inaperçu...alors que je crois qu'il a son importance... voila un message que je donnerais en copie au forum "boite de vitesse"... -en 1 : 2 ans d'embrayage...le réglage trop "haut" et le pieds sur la pédale donc disque usée...alo...

voila 2eme roue arrière...
freins, roulement, tambours neufs et changé...
+ aile peinte. contrôle technique demain...
j’espère que tout ira bien.

voila un message que je donnerais en copie au forum "boite de vitesse"... -en 1 : 2 ans d'embrayage...le réglage trop "haut" et le pieds sur la pédale donc disque usée...alors changé et me rends compte que le longeron avant gauche est cassé d’où "rénovation 2cv6"... -en...

voila un message que je donnerais en copie au forum "boite de vitesse"... -en 1 : 2 ans d'embrayage...le réglage trop "haut" et le pieds sur la pédale donc disque usée...alors changé et me rends compte que le longeron avant gauche est cassé d’où "rénovation 2cv6"... -en...

bon... après quelques...déboires"... démonté roue, tambour, roulement, freins... pour remonté freins neuf puis réglé...roulements changé...tambours... baguette chromé décrassé et "ravivé" avec Bulgom... petite visserie en inox pour le "look" 7.jpg pas mal pour un non profess...

va voir rénovation 2cv6 par alx...et les autres beaucoup plus poussé pour te donner une idée de ce que tu veux....PEUX faire.

mais Renato a mille fois raison...fait des photos, croquis car remontage...
C'EST TOI.

merci beaucoup Renato.

alors voila... j'ai fait comme tu m'a demandé Renato...mais. quelque précision s'impose... 2 photos valent mieux qu'un long discour... 20160610_180852.jpg alors la mesure du haut de la pédale ou du bas...repère 1 ou 2 et selon ou le bas de la pédale ou le haut...(repère 1 ou 2) 3 a 4 cm du plancher...

alors voila... j'ai fait comme tu m'a demandé Renato...mais. quelque précision s'impose... 2 photos valent mieux qu'un long discour... 20160610_180852.jpg alors la mesure du haut de la pédale ou du bas...repère 1 ou 2 et selon ou le bas de la pédale ou le haut...(repère 1 ou 2) 3 a 4 cm du plancher....

merci Zamzam et Renato..c'est vraiment sympa. Ok je fais donc cette manipulation pour régler l'embrayage...3a4 cm du plancher au début de la prise de 1ere qui me fait tourner la roue... non MCC me l'a changer neuf tout l'embrayage diaphragme et disque et butée...remonté neuf... j'ai mis un texte nou...

merci... beau coup d’œil BOB...pour moi coup d’œil d'expert. Renato Il y a deux ans tu avait changer ton embrayage !!! il a pas tenu !!!! oui il m'a expliqué que j'avais laissé mon réglage de la pédale trop haut...plus le fait de laisser le pieds sur la pédale... est celui la 80 km !!! non et la je ...

peu être trouvé un début d'explication...partiel...mais. on voit pas bien sur la photo...mais les joint de cache culbuteur que j'avais récupéré dans une poche a joint moteur de chez MCC sont plus petit en diamètre... peu être ne font ils pas bien l'etancheité...on verra 20160608_092913.jpg alors que...

bob ma rénovation a coté de la tienne...
j'ai honte...mais chacun ses moyens et ses compétences...
SUPERBE TRAVAIL...
très sincèrement.superbe.

merci de votre soutient et de vos conseils... bon...réglage pourri de ma part...j'avoue... donc ; la butée doit actionner le mécanisme du diaphragme au milieu (environ) de la pédale... et moteur tournant au point mort on ne doit pas entendre la butée tourné (sifflé)... OK ??? Il doit y avoir un bon ...

ok ok ok réponse de pro...
bon quand on a a pas de clé dynamométrique pour serré les trois boulons de 12 le haut de la culasse ou on règle les culbuteurs...
en amateur on fait quoi...on serre fort...ou pas fort...???

merci Renato.
j'y vais demain.
vu le bruit au "débrayage" et plus de bruit a la vitesse passé...
cela ne peut être que la butée...?

bon décidément dans la merde...voir mon post au secours butée... j'ai besoin de vos éclairage... 20160605_110021.jpg voila j'ai "refait" les joints de culbuteur pour mettre ceux a "casquette"...normalement plus de fuite a ce niveau... mais cela coule maintenant au niveau du cache...

ensuite diaphragme.jpg avec une "dent" qui sort un peu...es ce normal... boite de vitesse.jpg cela me fais c...la butée fait pas un bruit anormal... je voudrais vos lumières j'ai démonter tous le système d'embrayage pour le montrer a MCC lundi... en revenant le bruit était toujours là, mai...

j'ai besoin de vos lumière pour aller a MCC Lundi après le boulot et....GUEULER. donc arrivé de Marseille a 9h30 a St Cannat... faire a manger pour midi au gosses...et démontage...il est 12h25 finis... je vous joins quelques photos...si vous pouvez m'aiguiller. 20160605_114125.jpg boite avec butée.j...

merci bob...
c est la continuité de mon passage plus que merdique...
c est comme ça.

renato tu a déjà entendue ou vue une butée qui lâche après 2 semaines
...mauvais montage...?
la fourchette ne peux se mettre que d"un coté...je doute soudain...

disque "fin" embrayage a diaphragme avec butée a roulement...
système complet de MCC.
quand je démonte je fais une photo...mais je roule avec "ce" système depuis plus de 5 ans...avant sans problème...a part mauvais réglage (trop "tendue) de ma part...

merci renato...
pense tu que cela puisse tenir quelques temps...ou a changer d'urgence...?
je suis dégoûte...le système est neuf...il a deux semaines de route...
grrrrrr.
si c'est cela MCC va m'entendre.

merci...
cela ressemble bien a ça...
putain redecoupler le moteur après tout ce que j'ai fais...
pffff

et merde... suivre mon post sur rénovation 2cv6... suis devant un problème comme un autre...mais après tous le boulot...je suis plus très lucide. d'un coup un bruit de frottement métallique a l'embrayage...juste avant d'arriver chez ma mère avec les trois enfants a 80 kilomètres de chez moi...aie. d...

bon...
en attendant les pièces pour "refaire" les roulements plus freins arrière...et pistolet a peinture...
pour pouvoir enlever les ailes "pourris" faire roulements plus freins arrière et remettre les ailes propres et peintes...
mais avant