excuse des termes pas trop technique...

alors... qui se trouve ou....??? quand je demonte je me trouve avec... la"cloche" et la partie du milieu qui tourne avec le "cuivre" et la partie ou sont les 2 cosses du demareur...... le corps et le "fond" avec les charbons sur la partie qui se maintien au corps par un...

merci et excuse le mauvais positionnement...

bon bientot les dernieres photos de ma rénovation qui dureeeee dureeeeee....
mais cela avance.
merci pour vos encouragement et vos conseils...
merci.

bonjour communauté des experte en 2cv... avant tout merci pour l'aide que certain mon apporté pour la restauration (pas encore terminé) de ma 2cv.... voila....question : je possede 3 "vieux" demarreur.... probleme j'ai démonté certain pour les renover....changer les charbons...."ponce...

bon.... après changement du maitre cylindre de frein...connaissant bien la voiture...je sentait que le freinage était différent... après 10 kilomètres de "ligne droite"la pédale s’enfonçait...mais... donc entrepris une "bonne" purge...et voila . problème résolu. malgré plusieurs ...

bon...c'est la merde... plaquette de frein de parking....changé par neuve....réglé. étrier...démonté...lavé....changé les pistons, joints neufs....changé le LHM, purgé....réglé. amené chez "mon" garagiste pour la mettre sur le pont...débloqué l’excentrique qui bloquait la roue qui "fr...

bon je viens de voir un "ami"...qui me dis que pour lui le problème vient du maitre cylindre qu"il faudrait changé... je reste dubitatif... qu"en pense tu... avec les infos....lors du démontage des étriers avant pistons abimés...une plaquette plus usée que les 3 autres...et roue ...

bon... merci des tes conseils et réponses Renato. alors... A froid quant tu monte dans la voiture tu pompe et tu maintien la pression 10/20 sur la pédale , elle doit pas s 'enfoncer. elle s'enfonce pas. contrôle si un étrier reviens bien moteur a l’arrêt , une roue sur le cric , tu freine fort deux ...

et comment je sais si le piston reviens bien...?
pas trop de problème quand j'ai démonté et remonté les pistons des étriers?...
si il y avait eu un problème j'aurais eu du mal sur le remontage....?????

ok...en roulant...
chaude...
froide...????
dis moi Renato.

bon rebelote ce matin....
a la fraiche pas trop de soucis....frein efficient.
cet après midi avec la chaleur...15 kilomètres et la pédale s'enfonce...obligé de pomper.

la je suis sec.

merci Renato.

merci de vos réponses... pas de fuite de frein....et pas de blocage des étriers puisque remonté avec des pièces neuves et comme conseillé serré pour enfoncer les pistons au serre joint...pas de problème....???...? mais j'avais oublié de précisé... mon ptit garagiste m'avait conseiller de purgé et de...

euh...oui.
mais la plaquette de frein avant plus usé.....????

bonjour amis spécialistes... voila je reviens vers vous pour a nouveau un problème de frein cette fois ci.... en espérant que vos lumières m’éclaireront comme les autres fois... mon frein de parking est défectueux donc je décide de le régler...clé de 24 pour l’excentrique et clé de 14 pour le "...

environ 85 euros...
1 kilos de peinture,1 litre de diluant, 1 litre de durcisseur...

merci Florian pour les précisions...
super.
je ne sait pas ce que tu appelle 2K...mais je trouve a Aix chez un revendeur auto Gyuproman de la peinture brillant direct...
et elle n est surement pas a l'eau...
tu es électricien...mais ta peinture au dire de beaucoup de gens du site est vraiment SUPERBE.

bonjour Florian. sacré rénovation peinture... j'ai la honte avec ma rénovation (mon post renov 2cv6 par alx)... ta peinture est vraiment SUPERBE. pourrais tu m'expliquer mieux... bon sinthofer et BEAUCOUP beaucoup de ponçage...un après....puis ponçage... puis peinture 2 ou 3 couche...???puis ponçage...

excuse William
pas venue sur le site cause accident et opération...
précise...ta demande...j'ai joint quelques photos de pipe simple et double corps...?

merci Zamzam...
en ces temps ou règne l'hypocrisie et l’égoïsme...
merci de vos marques de sympathie.
merci.

bonjour Renato. oui l'hélice sur le moteur que je viens d'enlever est pas trop bonne...c'est pour cela que j'ai dis sur mon message que j'avais acheté une hélice a MCC pour le moteur "neuf". merci pour ta réponse... je poste souvent des nouvelles de ma rénovation pour ma titine mais je n'a...

voila moteur démonté... puis je retire pour décrasser et peindre dans un 2eme temps les tôles de chauffage. voila...un bon coup de karcher...puis je posterais des photos car je compte avec mon ptit garagiste refaire le moteur a neuf pour qu'il me montre.
salut.

bon c'est pas parce que personne réponds a mes messages que moi je dois en faire autant... Ricman c'est pas trop mon truc les titine modifié, customisé.... mais la cette 2cv "commerciale" modifié en pick-up est vraiment superbe... la touche coloré rouge...avec ce noir mat et l’ajout de chr...

voila... nous sommes jeudi et le remontage et échange du moteur "neuf" est terminer ...mais qu'elle épopée !!! 1 aller chercher au club a cassis des pièces...joint de vilebrequin, hélice car la mienne cassé... 2 mercredi matin chez mon p'tit garagiste et aller pour le démontage...rapide ma...

quelques nouvelles de ma "resto"... problèmes avec mon moteur...il "pisse" l'huile... donc récupérer un moteur que j'avais fait "apprêté" par un garagiste de Salon "spécialistes" de 2cv... montrer a mon p'tit garagiste (celui qui a trouvé la panne roulement du...

merci bob...
plusieurs fois que tu me réponds...et j ai pu admirer tes rénovations...
loin d’être un apprenti... pour moi.
oui c'est des reniflard récupéré sur mes "nombreuses" 2cv...donc qui fonctionnait...
et le reniflard neuf a 150 euros non merci.
merci.

bonjour a tous et merci de vos réponses a mes nombreuses questions... la nouvelle questions avant la prochaine... comment nettoyé un de mes 4 reniflard pour monter sur le moteur refait avant de démonter le mien et de le refaire avec mon ptit garagiste (oui car celui actuellement sur ma titine a voir...

salut bob...
non celle la.

merci Renato de ta réponse... oui je sais moi j'en ai trois jeux... un sur mon moteur actuel que je vais démonter car il pisse l'huile, j'ai vue avec mon p'tit garagiste(celui qui a trouver la panne roulement du vilebrequin...) je remonte un autre moteur et celui actuel on le démonte ensemble pour q...