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bob41 a écrit :Donc cette seule version 3 est suffisante

je me disais aussi: il est vraiment complet ce bouquin
en tout cas de vos réponses

Bonsoir, :enchante: j'ai acheté une capote extérieure petit grain pour mon AZLP 61 chez Renov 2CV 36 (très bonne qualité, plastifiée, résistante) pour 165€. Tout est fourni avec la capote sauf les crochets latéraux au dessus de la vitre (4€ pce), sinon tout est vendu avec la capote, même la traverse...

Bonsoir à tous :salut: :salut: , j'ai trouvé ça sur internet sans vraiment chercher, si ça intéresse quelqu'un (c'est un fichier PDF donc peut être téléchargé): 'Je répare ma 2cv Volume 3, 425, 435, 602cm3' en ligne: (je n'ai pas trouvé le volume 1 et 2) http://ma.2cv.free.fr/les_docs/DOCS/je_repare...

Bonjour et bienvenue
Très belle 2cv, (y a du boulot) :D , pour moi à conserver dans sa patine d'origine recouverte d'antirouille satiné ou brillant pour un effet superbe!!! , mais ce n'est que mon avis.
Bonne restauration

Bonjour, l'idéal est d'enlever la caisse du châssis pour ne pas risquer d'abimer le châssis justement. Ensuite, il faut découper les planchers et mettre les neufs (boulonnage possible avant de souder pour bien positionner). S'il faut changer planchers et bas de caisse, il faut le faire l'un après l'...

Bonjour, :salut: si elle est apprêtée, elle est protégée contre la corrosion :D (c'est si elle est mise à nue qu'il faut la protéger de suite, sinon, rouille en surface), mais là c'est bon. Sur mon AZLP, entre le passage de l'apprêt et la laque finale, il s'est passé bien 4 mois le temps de reprendr...

Bonjour, :salut: en cas de segments gommés, il faut mettre par les trous de bougies du gasoil jusqu'à ce que ça déborde (pas trop non plus :wink: ). Attendre une bonne journée, puis (en mettant des chiffons aux trous de bougies parce que ça gicle) tourner la manivelle pour tout évacuer. S'il n'y a p...

:salut: :salut: elle ne consommerait pas forcément d'huile, où pas assez pour qu'on s'en rende compte, et pareil pour la fumée bleue. Il y a différentes causes à une perte de compression, et dans certains cas, le moteur ne consomme pas d'huile, mais manque pourtant considérablement de compression. M...

Bonjour :salut: et bienvenue sur le forum, (je ne suis pas très loin avec ma Jaune Panama, du côté de Thonon) Pour la couleur, il n'y a que le rouge Pavot dans ces années, très belle couleur, un bon polissage et elle est neuve!!! :D Une question, la partie arrière a t-elle été changée? L'éclairage c...

:salut: :salut: ,bonjour, ça peut-être une perte de compression des cylindres. Voir s'il n'y a pas d'huile sous les cylindres (segmentation fatiguée), ou des queues de soupapes usées. Problème de compression dans le reniflard possible aussi. Mais avant tout, bien vérifier les bases, ça ne coute rien...

:salut: :salut: pour avoir des bons contacts un coup de paille de fer frottée quelques secondes c'est super efficace aussi, ça va bien dans les coins et le métal redevient jeune :mdr: !!! (pour tous les éléments inox (poignées portes, baguettes) c'est également très bien) :salut: :salut: à bientôt

Bonjour, selon la loi, la réception à titre isolé de la DREAL est possible, en théorie... :lol: en pratique cela prend un temps infini, voire même ça ne voit pas le jour, et c'est beaucoup d'argent investi. Après qui ne tente rien n'a rien, avec un dossier béton, c'est possible, en encore... Désolé ...

:salut: :salut: de la fumée bleue c'est quand de l'huile passe dans la chambre de combustion, l'essence n'est pas brûlé en totalité. Le moteur n'est plus bien étanche. Cela peut venir de la segmentation usée, des joints guide de queue de soupapes usés, ou un problème de reniflard A vérifier par les ...

:merci: de vos réponses rapides, Yep ! En te relisant, je viens d'avoir une idée : Tes fourches de cardan sont-elles bien alignées ? Bonsoir ZamZam, oui elles sont alignées, elles l'étaient déjà et je l'ai re-vérifié en changeant les soufflets, donc ça c'est OK. Je vais vérifier la garde de la pédal...

Bonsoir et bienvenue sur le forum
bel exemplaire de 2cv surtout avec cet effet dessin et cette belle calandre aluminium!!
A bientôt

Bonsoir à tous :salut: , des nouvelles des ces à-coups à l'accélération. Je récapitule: -les fixations du silent bloc côté boite sont bien serrés (avec une clé, impossible de serrer plus) -je n'ai pas fait le test - une roue sur chandelle et passer les vitesses - récemment mais en décembre dernier, ...

très intéressant, je ne connaissais pas

Bonjour, hello moi j'ai eu 217 euros chez amv mais avec tiers + rs + assistance 0 kms+ bris de glace. à 94 euros l'année tu n'as que le tiers seul ? oui 94 euros l'année le tiers seulement (c'est ce qu'il ont dit à mon père comme c'est lui qui l'assure à son nom). Je ne sais pas au niveau du bris de...

Bonjour, :salut: pour la Maif c'est pareil, pour eux l'assurance collection ne permet à la voiture que de faire des trajets pour aller à des rassemblements :pleurs:, c'est sûrement le cas pour de nombreux assureurs pour pouvoir rouler avec, en CG collection ou CG normale, on peut choisir une assuran...

Bonsoir, :salut: je me suis renseigné pour l'assurance de ma 2cv AZLP que je vais passer en collection. Ils me disent 94euros au tiers à l'année. Bref... Mais en tout risque, c'est plus de 220 euros à l'année :shock: , et selon eux, si (seulement en tout risque),il y a un accident et, après constata...

Bonsoir :salut: :salut: , on m'avait fait part d'une autre méthode pour trouver une prise d'air: prendre un pinceau fin trempé dans un pot d'essence, puis passer le pinceau (en s'assurant qu'il y ait toujours suffisamment d'essence dessus) sur la pipe d'admission/échappement. Le moteur au ralenti, d...

Bonjour et bienvenue sur le forum, :D pour la devinette,il faut déjà se demander si c'est un moteur Citroen: personnellement je penche peut-être pour un bicylindre de moto, BMW? J'ai déjà vu ça monté sur une AZAM de 64. :wink: Le châssis est-il d'origine ou est-ce un châssis de 2cv6 ou dyane? A suiv...

un debut de reponse peut etre http://newsdanciennes.com/2016/03/09/do ... e-livraie/ Pour compléter ce que dit BOUZOU, ce lien pourrait être intéressant: http://lautomobileancienne.com/carte-grise-de-collection-ou-carte-grise-normale/ Une question aussi me traverse l'esprit: En CG collection, peut ...

Bonjour et bienvenue sur le forum

Bonjour et de vos réponse.
Je vais donc demander une cg collection pour mon azlp après le passage au ct. Puisque je ne veux pas faire du transport de marchandises avec :lol: !!!
A bientôt

Bonsoir :salut: J'ai appris par hasard le passage du contrôle technique de national à européen dès janvier 2018. Peut-être en avez vous entendu parler? Ce qui veut dire des normes antipollutions, normes de freinage,... encore plus strictes :enerve: . Bref, les carte grises collection exemptent les v...

Bonsoir :salut: :salut: , en la démontant soi même, puis en ponçant, mastic (s'il y en a à faire) et apprêtage (même s'il y a des coulures, ce n'est pas bien grave, il faut de toutes façons le poncer avant la laque finale), là, le prix de la main d'oeuvre ''comme ça'' :oops: , est d'environ 800 euro...

la dépose du moteur :salut: :salut: , Oh, ça ne me fait pas peur d'enlever le moteur, je pense que j'y prendrai même plaisir :D . Je vais donc faire le test des vitesses sur chandelles et resserrage du silent bloc arrière. Je verrai bien et vous tiendrai au courant. Le passage au CT doit se faire d...

:salut: :salut: :D , pour débloquer la roue, on peut régler les mâchoires (elles doivent sûrement être collées au tambour). Ensuite, les 4 tambours sont réglables par 4 excentriques (2 qui se règlent par l'extérieur derrière en haut et 2 à l'intérieur du tambour en bas). Si le démontage des tambours...

:salut: :salut: , j'ai regardé cette émission quand elle est passée à la TV. J'ai une remarque: à chaque restauration de 2cv que je vois, ils prétendent appeler ça une restauration totale/comme neuve/reconstruction. Faux. De 1, ils n'enlèvent pas la caisse, étape essentielle. De 2, le châssis n'est ...