les tours de femetre arriere enfer corresponde a 61, en 65 ils sont caoutchoucs

elle a quel type de compteur? je voulais aussi savoir si moteur d essuie glace ou entrainement par câble, mais je vois que c est démonté
@lain

la je ne peux t aider, man aca monte en 652 est a 200 bornes de la maison.
remettre un pot de 435 semble être la solution mais je ne comprends pas le pourquoi,
Mais certainement il y a des bons ici qui vont renseigner
@lain

les malles bombées ne sont que des accessoires, si la voiture est de 65 il me semble que tu dois avoir des amortisseurs a l arrière, des cardans homocinétiques , si les cardans sont a croisillons il y a juste la carte grise qui soit de 65, mais peut importe ça reste une voiture qui vaut le coup que ...

Boujour, d après ce que je comprend, tu aurais un 652 monté avec une araignée de 435,j avais une acadiane en 652 j ai monte une bete a corne d une autre aca sans soucis. quel carbu as-tu?
@lain

belle présentation

@lain

AZ.C moteur avec embrayage centrifuge , l araignée admission échappement 3 boulons ou 4
@lain

Bonjour, ton numero correspond a 1961 https://2cv-legende.com/numero-de-serie ... nn%C3%A9es. apres avec des photos on pourra t en plus
@lain

Perso avec 2cv passion pas plus de probleme que d autre, chassis d AZ acheter avec ce qui va avec, plus de bon conseil, tuyaux de frein beaucoup trop long, rembourse, commander chez un concurrent a fruit, même problème , mais non rembourse

@lain

Je suis curieux de connaitre l intérêt de mettre de l électronique sur une voiture simple, 45 ans de deuche, sans électronique, je suis en acadiane j ai juste fait exception j ai un assistant d allumage grand laurent, mais j ai effectuer plus 100 000 avec et pas de probleme, ah si un ajout de prise ...

Malheureusement, beaucoup de fond public pour une durée de vie a voir? néanmoins je souhaite la réussite a ce projet
je suis curieux de voir ce projet dans un an
@lain

difficile de faire un dia precis sur la photo, mais un bon soudeur remets un bout de tôle définitif, cela a été fait sur mon az en 2006 et depuis je surveille, un nettoyage et protection régulière, pas de soucis, apres selon les CT ils ne sont pas forcement difficile je ferais des photos de mon aca ...

Oui , impossible a mon avis de trouver de bon filtre a air pour 18 cv, un de chez renov s est déchiqueté, des morceaux de plastique m ont obstrué le carbu , j avais pose la question a l époque ou en trouver des bons, mais pas eu de réponse. Perso j ai retrouve un ancien sur une bourse que j entretie...

Une deuche c est fait pour rouler peut importe l aile , on va créer un site musée ici
on veut détruire une Jaune rialto , je vois 500 km par an autant les faire a vélo
Je comprends pas tout
@lain

Les ami 6 sont en 130 de pot des le début'61' , pour ma 350 j avais un trouve un chassis de 1966 qui correspondait nickel, mais je n ai pas eu la possibilité de continuer la resto, je n ai pas touche aux pots. Rapproches toi d un forum ami, Ton auto etant une des dernieres je ne sais si cela corresp...

Bonjour, je pense qu il faut ce baser sur les dernières ami6 , pour avoir le plus de renseignement possible. j etait parti sur la resto d une 350 de 64, et a l époque les pièces venaient ami6 même époque, aujourd hui j ai donne cette voiture a un jeune qui va bientôt continuer sa resto
@lain

C est surprenant un moins après contact. Malheureusement je n ai les mêmes régulateurs mais ils sont bien indiqué ext pour l alternateur, + pour la bat ,-pour la masse
@lain

Pas forcement, il y avait quoi quand tu l as eu?, j aurais tendance a dire que si tu as un document qui mentionne azl sans le P elle a peut être été livre comme cela. je viens de regarder d anciens documents en 59 c etait 85/100 avec porte, après tout dépend de l usage que tu en fait, pour un usage ...

https://2cv-legende.com/2cv-series-speciales/2cv-azl
cela aussi même si je pense qui il y a des détails faut
@lain

Non cela n apparait pas sur la plaque ou la carte grise a mon avis, cela semble au moins une azl je pense deviner les trous de baguettes bas de caisse et celle du capot, et le P cela est seulement la porte de malle apparu a partir du millésime 57, les AZ étaient en concurrence avec les azl et azlp j...

Pour que cela ne chauffe pas il faut un contact franc, il faut que cela rentre en force avec un poil de graisse cuivre
@lain

https://touslespneus365.fr/Tyre/Voiture/Pneus+%C3%A9t%C3%A9/5420068625048/Imperial+EcoDriver+4+135/70R15+70T/?utm_id=554524847&msclkid=e2dada72dfc11e0a4a68be9cda13d611&utm_source=bing&utm_medium=cpc&utm_campaign=netpeak_bing_a365_fr_shopping_search&utm_term=4574655587573958&u...

Il doive les avoir en plastique aussi
@lain

Tu trouveras ton bonheur ici
le 2cv cross est très bien, ce n est plus comme dans les annees 80 ou on cassait la voiture et on en retrouvait une autre a 300f
@lain

https://www.renov-2cv-mehari36.com/fr/e ... 24517.html
c est bien cela?
@lain

Si j ai bonne mémoire le vilo 12 a une vis sans fin pour le retour d huile, le 18 un joint spi, il y a moyen d adapter, mais je ne suis pas sur, il y a sur le forum des plus doué que moi en mécanique, j espère que tu auras une réponse
@lain

Merci pour ton partage

@lain

Bonjour, j espère que les agrafes vont te satisfaire, car celles achetées chez les spe 2cv ne valent rien
En tout bon boulot, ça avance bien
@lain

A mon avis quasi rien, peut être les tôles sur un moteur après 56
L embiellage , piston et culasse sont différents, peut être les carters moteurs, mais je ne sais quand et apparu le joint spi a la place de la vis sans fin
Dynamo c est adaptable régulation par le moins ou plus
@lain