Change ta bobine, en première intention. Quand tu chauffes un aimant, il perd partiellement son magnétisme. Ta bobine quand elle est chaude, perd une partie de sa capacité de transfert magnétique entre le bobinage primaire et le bobinage secondaire et ce n’est plus suffisant pour créer l’étincelle ...

pour appuyer Eric voici une photo du bidon que je viens d'acheter chez M2cv-passion,

j'ai bien demander et il m'ont dit aussi de la 80w90 :

avec le code barre on est sur de ne pas se tromper

( la photo est en double je sais pas pourquoi, sos modo )

Bonjour, Bravo pour cette restauration et ce reportage. Il y avait pas mal de boulot ! J'ai vu que tu utilisais une pointeuse pour souder certains éléments de carrosserie. Est ce obligatoire ou on peut le faire au mig ? Merci salut oui tu peut le faire au semi mais l'avantage de la pointeuse c'est ...

Tu as donc trouvé ton problème bravo Tu as raison ta sonde n'était pas de la dernière jeunesse . C'est vraiment une réparation peu cher et simple à réaliser tu as de la chance. Peut-être faudrait-il toujours en remettre une neuve au bout d'un certain temps. Tous les 30 ans par exemple !! Je suis imp...

vert cactée AC 513 origine d'accord merci, je ne savais pas. c'est amusant ma couleur est AC 514 ça m'a fait tilt. ( vert agave ) c'est 1965 et 66, donc peut être juste après ton vert à toi. et oui chacun son verre. d'ailleurs cactus ou agave ça poussent sans doutes au même endroit. et bon courage ...

oui tu as raison ce magasin propose depuis longtemps ces beaux petits manos :amour: j'adore ceux sur fond blanc. le calibre de pression d'huile n'est forcement adapté pour la 2cv c'est dommage mais bon, au moins on n'est moins anxieux. racheter une sonde en plus pour avoir le témoin comme d'origine ...

Bonjour, merci pour ton message. Je ne la sors plus jusqu'à ce que j'ai trouvé et réparé la cause et que j'ai installé un manomètre, un capteur de température d'huile et un compte tour. Je la fais juste tourner au ralenti pour mes divers tests. Concernant ta proposition de test je suis tout à fait ...

si ton moteur serait en fin de vie je pense que ça sentirait l'huile brûlée pour ceux qui te suive. par contre au niveau de la pompe à huile ou du régulateur de pression à ressort à bille, si cela est défectueux et qu'il y a un réel manque de pression cela pourrait être très dangereux pour ton moteu...

Concernant l'huile, n'as tu pas inversé ? J'ai vu cette vidéo qui montre la 20/50 moins fluide que la 15/40 (en tout cas à froid) https://youtu.be/1UWp3uIm5yA tres illustrative ta video Benbdx :pouce: merci pour le lien, le premier chiffre suivi d'un W ( winter ) indique logiquement la viscosité à ...

mantachr a écrit : ↑20 mai 2023, 06:56 désolé pour le retard de réponse !!. non sur les custodes ce sont les feux de stationnement ,les clignotants sont dans les feux arrières avec le stop .

là tu peux être vraiment fier de cette magnifique restauration !!

mais quelle est le nom de sa couleur ?

Encore quelqu'un qui fait un sacré travail de resto !

Cette voiture est sublime très bel trouvail , pas loin de chez moi en plus.

J'adore le compteur il est vraiment de son époque.

Bravo pour ton courage.

Ce serait bien de mette un message en épinglé en haut avec celui des moteurs et carbus ... je pense que cela rendrait bien service. Et pour l'essence, ma charleston,a consommer 5 types de carburant, en 1993,quand j'ai fait le Maroc, j'ai mis de l'ordinaire, ensuite en Espagne du super, à partir de 1...

Pour l'instant, je suis toujours dans l'attente d'une réponse de l'ANTS. En ce moment, il y a jusqu'à 7 semaines de délai. Avec les ponts de Mai, il y a de fortes chances que cela n'arrange rien. Exemple : Ma fille est en attente depuis 3 mois pour le changement de nom sur son perms. Wait and see. ...

sublime travail

elle est belle de partout !!

Bonjour à tous ! ça fait un moment que je n'avais pas posté ici, avec le boulot et le mauvais temps j'ai délaissé un peu la mécanique. alors avec les beaux jours je me repenche sur ma deuche... après avoir fait un gros ménage et déplacer la caisse, je jette un œil aux planchers en cette soirée ensol...

attention pour nos vieux moteurs qui mettent un certain temps à atteindre leur température, utilise de l'huile minérale ( de bonne qualité ), et qui reste assez épaisse et collante ( filante comme l'huile de chaine de tronçonneuse ) quand il fait chaud sous le capot. dans les magasins on conseille p...

lucky40 a écrit : ↑10 mai 2023, 09:02 C'est plus des chevaux c'est un haras

oui tu as raison il va falloir faire un hippodrome comme à Vincennes !!

quel belle couleur en tout cas !

bon courage ricman, je vais suivre moi aussi la resto d'Iris

perso j'adore les france3 je trouve que le temps n'a pas eu d'emprise sur elles

elles ne se démodent pas et sont toujours belles

la suite il y a eu de la fibre même du papier pour combien le vide :mdr: IMG_0560 Grande.jpegIMG_0561 Grande.jpegIMG_0562 Grande.jpegIMG_0563 Grande.jpegIMG_0564 Grande.jpeg j'en suis a ce stade en ce moment je n'avance pas très vite j'ai acheté les planchers pédalier plancher droit et gauches les ...

CHARLYSTONE a écrit : ↑07 mai 2023, 14:04 Es ce que tu peux faire reculer le mariage, 1 mois, pour terminer ta 2CV

Tu as le sens des priorités !!!!

Bravo super boulot !! j'ai vu que tu étais du 23 donc j'ai jeté un coup d’œil à ton thread de resto, beau sauvetage. :clap: j'ai même appris le prix en 1976 ! 14 000 francs. j'ai pas mal visité la Creuse étant gamin au début des années 80, j'ai que des bons souvenirs une coiffeuse pas loin de chez ...

oui ça pour une tuile !!!!!

tant de travail pour en arriver là.

mais je pense que tu vas trouver une solution.

de tout cœur avec toi en tout cas.

Bravo super boulot !! j'ai vu que tu étais du 23 donc j'ai jeté un coup d’œil à ton thread de resto, beau sauvetage. :clap: j'ai même appris le prix en 1976 ! 14 000 francs. j'ai pas mal visité la Creuse étant gamin au début des années 80, j'ai que des bons souvenirs une coiffeuse pas loin de chez m...

François16 a écrit : ↑25 févr. 2023, 14:50 Par rapport à mon AZAM de 1965, je retrouve les mêmes éléments…

oui tu as raison, moi aussi !

je dirais même que les photos peuvent nous être très utiles en cas de ( gros ) doute au remontage

Jolie travail bravo !!

beau travail pour cette deuche de collection

Alors le moteur Je l'avais refait mais je l'ai quand même refait car certaine chose ne me plaisait pas . Les couloir d'air déjà j'avais ceux en bitume/caoutchouc ils étaient K.O , ensuite je suspecte une fuite au joint de queue de soupape donc dépose des culasses, petit rodage une soupape n’était p...

:merci: pour le partage. Oui, la zone entourée de rouge dont bien "les couteaux de suspension" qui dont à graisser. Pour l'embout de la pompe à graisse, j'en ai "défoncé" un certains nombres et un nombre certain, tu as raison Fabrice c'est hyper dur. Dur le coup j'ai acheté cela...

Cest plutot une bonne chose cette edition !

ça change des berlines allemandes ou des voitures style batman !!

Deuchémoi a écrit : ↑22 janv. 2023, 07:41

Le_solognot_41 a écrit : ↑21 janv. 2023, 20:42 la 2cv qui descend la dune

quelle belle photo !!

ce voyage est grandiose !

Et la personne quasiment en bas de la dune donne une échelle du pâté de sable !

oui tu as raison c'est vraiment immense !