Beaucoup de courage en effet pour ce travail de titan, chapeau.
Pour les soudures, si les pinces passent pas, prends des gros aimants pour tenir tes morceaux à souder.

Il y a un double carbu, elle doit pas faire 37 cv mais 370.

A moins que ce soit un double corps?

500 euros, parce qu'il faut tout refaire. :lol:

Vache ,il y a eu une coulée de boue?

Bon courage pour la suite, il en avait bien besoin.

Et les mécanos avaient tout fait.... :lol: :lol:
Des bons encore lol

L'essentiel est enfin de pouvoir en profiter.

La 2 cv est un arbre à chat et la capote de quoi faire ses griffes. :lol:

Salut et bienvenue à toi.

Parfait, je mets ça dans ma liste de Noël.
Les boulons qui fixe la caisse au châssis de l'acadiane sont un peu "oxydés". :lol:
J'utilise le tournevis à frapper pour décoller les récalcitrants quand j'ai la place, ça marche pas trop mal mais pas efficace 100%.

Merci pour le tuyau.

Et puis la disqueuse ça va pour un écrou, mais pour une vis ou un goujon :shock: Tout dépend de ce qui dépasse après, s'il y a de la place pour faire une filetage et mettre un écrou contre écrou après ,c'est valable. Faut être sûr de son coup lol après reste la perceuse et le tourne à gauche. Il en...

Intéressant ça, la disqueuse ou la Dremel ne passe pas partout.

Salut et bienvenue à toi.
De belles heures d'occupation en perspective.

Elle se noie toujours et j'ai pas vérifié si les flotteurs étaient étanches. :enerve2: J'ai fait que la moitié du boulot mais bon je sais qu'elle tourne, c'est ce que je voulais. :danse: Je laisse tomber pour l'instant, je m'y remettrais quand j'aurais fini de décoquer. http://img.xooimage.com/files...

Grâce au forum et un peu de patience, et huile de coude, ta 2 cv se réveillera doucement de son long sommeil.
Bienvenue à toi.

Salut et bienvenue à toi. Le monde de la deux chevaux dépend de l'offre et de la demande hélas comme beaucoup de choses qui régissent ce monde ,sans compter les spéculateurs qui profitent au maximum de la tendance pour tirer les prix vers le haut. Bonne recherche en attendant et le 602 ira très bien...

Salut et bienvenue à toi.

Une deuche n'est jamais en panne, elle sommeille.

Donc 4 trous, aïe.

Les goûts de certains... lol

Bienvenue.

C'est bien la bonne méthode du coup.
Je vais retirer 1mm pour voir, je resterais dans la tolérance, peut être suis je 1mm trop loin, il est ultra sensible faut dire, faut pas grand chose pour qu'il se ferme. ça se joue d'un rien.

Bon quand j'essaie de démarrer l'essence coule sous le carbu avant de péter. Du coup j'explique. Le carbu a été démonté, nettoyé aux ultrasons et remonté avec joints neuf. Gicleurs compris bien sûr. Revenons en au réglage cuve, déjà il était à 38 au lieu de 18. :shock: Alors je fais simple. Je mets ...

Salut et bienvenue à toi.

Elle va bien dans ce décor.

Eh bien j'ai vérifié: [video]https://www.youtube.com/watch?v=cO966JofQn8[/video] Du mal à démarrer mais j'ai une fuite au niveau du carbu, peut être le niveau de cuve trop haut . C’est bien 18mm pour un carbu solex 21/24? Merci beaucoup car en attendant ,l'allumage revit et le moteur aussi.Merci, me...

:salut: Vu l'allure du vilo et des bagues, je me demande si le vilo n'aurait pas été mal monté. C'est à dire que les tétons n'auraient pas été mis dans les bons trous, donc gros défaut de graissage et déséquilibre. C'est ce à quoi je pensais, sinon les trous de lubrification sont bouchés et empêche...

Vache c'est vraiment pointu, je n'ai aucun souvenir du montage, je mettais comme ça se mettait. Là j'en apprends une bonne, j'aurais jamais trouvé si c'est ça. :shock: Donc il faut que la came soit vers la gauche par rapport au support quand on fait face au moteur (vers le coté passager donc). Merci...

Vis nettoyé et propre, condensateur neuf, les isolants des vis (les deux plastiques?) sont en bon état la vis qui relie la languette-ressort et de l'autre coté celle de branchement semble ne pas toucher le boitier du coup. La vis qui tient le condensateur ne ressort pas de l'autre coté, pas plus que...

J'ai ce modèle là d'allumage classique et malgré tout...rien. https://i.goopics.net/800/r7dgd.jpg vis réglé à 0.40 Allumage calé à la lampe témoin. Le courant arrive à la borne négative sinon je pourrais pas caler c'est ça? Le + après contact au + bobine arrive bien. Ce avec les deux bobines dont ce...

Salut et bienvenue à toi.
Si elle ne se laisse pas apprivoiser, ce forum t'aidera amplement à en faire tienne.

ça nécessitera des outils et un peu de sueur par contre lol

Mais je te souhaite que bonne fortune avec ce morceau de réminiscence vivant.

Moteur bloqué net, j'ai vu ça sur un arbre à came qui avait cassé en trois.
On a jamais su comment et pourquoi. :shock:

Tu ne sauras qu'en ouvrant hélas.

Il a fallu que ça tombe sur moi.
Je vais faire un tour de J7 vite, faut que j'enlève tout ce mauvais karma.

Je reviens une nouvelle fois pour la terreur qui me hante depuis plusieurs années, l'usine à panne Renault Acadiane de mon beau frère car c'est impossible que ce soit une Citroën. Bref elle a été chez mon père pour se faire restaurer sauf qu'il est gravement malade du coup depuis deux ans elle est r...

L'incontinence est pénible car celle ci tache vraiment.

Bonne route.

Une pièce de musée lol

C'est fait pour le calage de l'allumage ,c'est ça?

La petite animation de démarrage est trop mignonne lol

Le reste ,on dirait juste une 4l custom en plastique.

Avec les restaus modernes, la qualité est souvent meilleure qu'à la sortie d'usine.