Oui c'est vrai.
J'ai regardé ce matin sur mes cardans se sont des 5 plus que l'on trouve aussi.
Je m'occupe de mon soucis de fuites (cf "mamie à des fuites) puis je m atèle à se problème.
En tout cas merci pour ton aide.

Oui demain je vais voir le Citroën du village voisin (Plan de Cuques) il restaure des voitures depuis des années et il y a toujours de superbe 2cv dans sa devanture.
On verra.

:mercibob:
Je te dis pas, j'ai pris un petit coup derrière la tête.
En plus je n'ai pas encore adhéré à un club car la voiture étant en panne je voudrais pas qu'ils pensent que.... enfin tu vois ce que je veux dire....
Je vous tiens au jus.

Oui c'est bien ce que je pense. Je l'ai dans le baba. :cul:
Là j'accuse le coup. Déjà que ma femme tire un peu la gueule alors là c'est sûr je vais avoir droit à la gueule

:shock: j'ai enlevé le vis de graissage. Il y a comme un sur filetage dessus qui se barre :???: Vous connaissez? Je pense que c'est ça qui est cassé et qui entraîne la fuite car le pas de vis n'est plus étanche. 20200123_135749.jpg 20200123_135431.jpg Enfin je sais plus quoi penser. J'ai vu sur mcc ...

:enerve: je me suis réjoui trop vite.
J'espère que l'ancien proprio n'a pas serré comme une brute :shock:

Je pense que j'ai trouvé. 20200123_112045.jpg 20200123_111936.jpg J'ai enlevé le carter inférieur. Mis la titine en route et ça coule +++ et avec le ventilos..... ça en met de partout. Bon le joint est mort mais c'est pas trop grave. J'ai une question tout de même la tête de la vis tourne sans fin (...

Merci pour le schéma ça va m'aider +++.
Vous êtes au top.

Bonjour Jean-Jacques, perso j'ai hate de voir ta restauration en vidéo qui pourra nous aiguiller dans nos diffèrents projets.
A bientôt.
Il est top ton rouge

Merci,
oui je les ai vu aussi chez nos vendeurs français, chez TPV on trouve ceux en néoprène comme chez Burton.
A première vue il y a qu'un seul modèle mais il me semble court pour le coté boîte?

:salut: Ah oui, c'est une grosse fuite... Est-ce que ça fuit seulement quand tu roules, et donc seulement pendant quelques temps après l'arrêt, disons une heure ou deux, ou est-ce que ça fuit tout le temps même après un arrêt de plusieurs heures ? Le filtre à huile ne se visse pas du tout avec une ...

:shock: vous me faites peur, j'ai mal au :vomi: Trêve de plaisanterie, je vais suivre vos conseils à la lettre, j'espère juste que mes connaissances plus que limité (il me manque beaucoup de vocabulaire :enerve: j'ai l'impression d'être un enfant de 2 ans) ne vont pas me bloquer. Comme on dit par ch...

helios a écrit :c'est énorme
a tout hasard, le filtre à huile est bien vissé?

Oui, je pense, je l'ai dévissé, revissé à la main et ajout de 1/2 tour à la clé Ca suffit?
Et le niveau lui bouge pas

Voili voulu pour les photos Sur le carton cela concerne que la tache fraîche....
C'est grave docteur :D

:salut: Je surveille le Niveau d'huile qui semble correct. Tout a l'heure je ferai une petite photo pour évaluer la fuite sachant qu'hier j'ai fais une petite virée d'une dizaine de bornes. Vous me donnerez votre avis. En fait avec les vibrations ça en fout un peu de partout mais lorsque j'ai démont...

Eric13190 a écrit :En plus j'en trouve même pas en neuf… au cas où

enfin je parle de cardans entiers d'avant 1975.

Bonjour à tous, voilà la suite des aventures de Stroumphfette la coquinette :D Lors de notre voyage inaugural d'environ 80 km sous un beau soleil du haut Var et à l'arrivée à sa nouvelle maison, voilà qu'en bon infirmier que je suis, j'ai décider de voir si ma belle n'a pas de soucis d'incontinence…...

En plus j'en trouve même pas en neuf… au cas où

:mercibob: :shock: c'est bien moi je comptais me limiter au modèle les plus récents pour ne pas avoir de genre de problèmes mais bon soyons cool. Maintenant il faut faire avec. :wink: Merci Bob pour tes conseils. Malheureusement j'ai pris en photo le côté le moins dégradé. En face le soufflet est co...

Bonjour a tous :salut: Voilà la petite Schtroumpfette est dans le garage. Elle présente plusieurs petits soucis que je ais vous soumettre petit à petit. Bon déjà elle m'a été vendue comme une auto immatriculée en 1976 mais il est quasiment sur que ma titinette a mon âge et qu'elle est née en 1973. S...

Il faut que je trouve un produit pour amélioré le rendu du bandeau noir. Je l'ai nettoyé à l'eau savonneuse mais je pense qu'un produit type rénovateur plastique serait judicieux! :salut: J'ai vu un produit chez Restom qui pourrait convenir. La voiture est magnifique. Vivement sa première sortie. :c...

Merci à toi.

Merci beaucoup :mercibob:
Je note tous ces bon conseils.
Oui j'ai vu qu'il y avait différents diamètres 110, 130...

Bonsoir à tous et merci pour vos explications. Je comprends mieux maintenant le rôle des pots et leur utilité.
Donc vu que les miens sont dans un sale état il va falloir que je les changent.
D'après vous les acheter d'occasion c'est un bon coup ou il faut oublier?

Impressionnant et surtout magnifique ..... je peux te mener la mienne

:shock: tu as la totale sur ta voiture.
Perso comme je suis un peu beaucoup :boulet2: plus y en a moins je sais à quoi ça sert
Mais à ton avis les pots ont un rôle dans ce cas?

Bonjour a tous. :salut: En regardant sous ma voiture j'ai eu la surprise de voir 4 amortisseurs monté en parallèle de pot de suspension en piteux états. Apres vérification sur le net j'ai vu que cela se faisait pour permettre au véhicule de profiter de cette "avancée" et j'ai retrouvé une ...

Elle est là
Je mettrai d'autres photos dès que je peux.

Salut
Et bienvenu parmis nous.
Je te souhaite une bonne restauration.

Une AZAM ou rien, telle doit être ta devise... :france: :volant: :salut: Accessoirement, c'est peut être la plus abordable. Vise 1966 ou 1967, car joints de transmission homocinétiques et portes standard. T'as toute la doc utile sur le forum pour la maintenance, et ça peut s'utiliser au quotidien (...