Bienvenue Eric.


1948, tu es un tout jeune homme en 2 CV !

3 deuches et 2 Méhari, c'est rien !

Très belle AZAM...
Mais elle devrait faire du 85 !

Je pense que c'est une question de réglage de l'embrayage.
Tends un peu le câble tout en conservant une garde de quelques millimètres, et fais des essais.
Aussi vérifie le câble, qu'il ne soit pas effiloché.

:salut: En complément du tableau ci-dessus on peut faire le petit calcul suivant. La puissance maxi sur une AZ de 1962est obtenue à 4500t/min. donc quand tu montes les vitesses à fond, en 1ère tu es environ à : 4,113 x 4,5 = 18,5 km/h et en seconde à 8,536 x 4,5 =38,4 km/h, et ainsi de suite; Donc c...

:salut: Alors, les Dyane : -1/ la Dyane (tout court !) AYA , moteur 425cc dérivé du moteur type A53 desAZ série A, de septembre 1967 à marsr1968, et sa variante "confort" AYAM . -2/puis la Dyane 4, AYA2 de mars 1968 jusqu'à la fin en aout1975, avec le nouveau moteur 435 cc type A79/0. -3/e...

Si ça peut t'aider :

C'est pas une question de purisme, bien que je trouve affrreux une 2 CV surbaissée. Non c'est une question de mécanique. Si les ingénieurs de Citroën ont défini des hauteurs de caisse, en prescrivant de bien les respecter, c'est pour des raisons de comportement de la voiture : tenue de route, usure ...

Merci de l'info. Intéressant pour qui collectionne les ouvrages et revues sur la 2 CV, mais je pense que ça ne va rien nous apprendre...

Bonjour, je viens de récupérer une dyane et je voulais savoir quel carburant vous me conseillez car je ne suis convaincu de ce que je peux lire sur internet. Merci. :salut: Quel carburant dans une Dyane ? Le même que dans une 2 CV... :pense: Idéalement du SP98 ; mais aussi sans problème du SP95, sa...

:salut: Pour démonter le volet daération, il faut d'abord démonter le déflecteur d'air qu tableau de bord. Ensuite il fut dévisser tous les écrous de 5 que tu vois. Ces écrous tiennent la baguette qui tient elle-même le joint caoutchouc qui fait office de charnière. Pour les arrêtoirs de coffre(appe...

C'est parfait.

<tu vas recevoir l'attestation de date sur un beau papier à entête <Citroën, accompagnée peut-être (c'est ce qu'ils faisaient au début), du fac-simile du certificat des <Mines.

Les bandes qont des
attention en outre, sur les rouges et noire,la peinture de la caisse est différente sur les premières objet de la série spéciales, et sur les dernières qui étaient dans la gamme normale.

Merci pour votre aide, j'ai hâte de m'y connaitre. Pas de démarage jusqu'à là. Par contre quand j'ai mis le conact; tiré le starter, et tiré le démarreur côté moteur en le penchant un peu vers la droite le moteur a tourné un tout petit peu. :salut: Le câble semble bien mis. Si en penchant le levier...

Afin de passer mon AZ en véhicule de collection, je me suis adressé aux service de l’aventure Citroën. Cela semble simple au premier contact, mais ça se complique au fur et à mesure de la constitution du dossier. Photos du tableau de bord, phare, moteur, diverses plaques moteur: châssis, série, 2 d...

Merci beaucoup Jean-Marc je verrais tout ca bientot. Ca ne serait pas inscrit sur la plaque de construction si c’est une AZA ou une AZ? Merci pour votre aide Regarde par ici et compare avec les numéros que tu trouveras sur place : https://2cv-legende.com/numero-de-serie-2cv :salut: Normalement c'es...

Merci de vos reponses rapides ! Sur l'aleatoire... oui il est aleatoire... ca arrive ou pas... apres 2h ou 2j Question bete... quand on actionne le levier ca monte dans le reservoir du carbu mais pas forcement dans la chambre ? :salut: Un carbu ça n'a ni réservoir ni chambre. :mdrr: Quand tu pompes...

bonjour comme j ai découvert au garage les pièces ENCADREMENT AVANT GLACE MOBILE GAUCHE origine Citroën référence 5429796 avec 2 encadrement et pochette fixations et pleins de vis emballe Citroën je vous remercie :salut: Tu nous remercies de quoi ? Les encadrements de vitres avant ça ne vaut pas un...

Ca pourrait bien édlairer tes lanternes....

cccccccccccc'est un bout de faisceau arrière ; ça va aux clignotants ou aux feux arrière ; teste-le.
Il entre dans le tablier et ensuite il suit le re tubr de renfort de caisse.

Sur toutes mes 2 CV et dérivés qui ont un levier sur la pompe à essence, je l'actionne systématiquement avant de mettre en route après un arrêt de quelques heures : c'est fait pour ça ! C'est normal que le carbu se vide, et il y a des jours où ça s'évapore...

:salut: ienvenue Olaf. :tchin: Ceuue AZ présente bien. Suoerbe. Il ne devrait pas y avoir de problème pour l'immatriculer à ton nom ; j'ai vu bien pire. Il faut que l'acte de vente porte comme nom de vendeur, exactement le nom, prénom, profession, etc. tels qu'ils sont écrits sur la carte grise. Pou...

Bonjour à tous, Je viens re demonter le moteur de mon ami 6 de 1968 qui avait un problème de butée d'embrayage ( j'avais oublié de la graisser) la butée ne tourne plus ( elle a trop chauffée) Je voulais la remplacer par une butée a roulement a billes. Es ce faisable ? J'ai un embrayage 3 doigts. On...

:salut: Le moteur ne démarre pas ? 1/ Y a t-il de l'essence ? 2/ Arrive-t-elle au carburateur ? 3/ Y a t-il une étincelle aux vougies ? Après un grand nettoyage, il faut peut-être voir s'il n'y a pas de l'eau dans le circuit d'allumage :mdrr: et bien essuyer les bougies et leurs fils. 4/ L'allumage ...

C'est la pièce de fixation du ressort de rappel du câble d'accélérateur, avec les différents réglages...

:salut: Comme dit, un démarreur 6 V. c'est rustique....Mais c'est capricieux. J'en ai cherché longtemps pour mon AMI 6 : ce n'est pas le même que celui de la 2 CV, même si un démarreur de deuche peut être utilisé, mais ça ne va pas bien. J'en ai trouvé dans des bourses, des dans leur jus, des soi-di...

:salut: Je suis plutôt pour une restauration comme à l'origine, ça ne vous surprendra pas ! :mdrr: Quand tu dis que tu lui conserveras ses accessoires ; oui, s'ils sont d'époque. quels sont-ils d'ailleurs ? Tu peux mettre des hotos ? En outre elle semble de couleur bleu glacier ; est-ce exact ? :sal...

Bienvenue Thibaut.



Vite des photos, et tes questions, si tu en as.

:salut: Oui très belle voiture. comme dit plus haut un CT de moins de 6 mois est théoriquement obligatoire pour la vente d'une voiture, sauf CGC mise en service avant le 01/01/60. Mais ça se vend très bien sans CT, et j'en ai acheté plusieurs ainsi ; il faut être clair avec l'acheteur. Autre questio...

Bravo et merci pour cette astuce Je n'y &v&is pas pensé !

Ca ressemble bien a priori à un problème de purge, ou à une légère fuite. J'ai vu des cas semblables avec un flexible bouché ; mais si tu les as remplacés.
Et n'oublie pas dans tes investigations que la sortie du MC qui va aux freins avant est celle située à l'arrière du MC.

:salut: Ma fille qui habite là-bas vient d'aller voir les prix à la station Vito de Venzolasca, 15 km au sud de Bastia : le GO EST à0 1,56 euro, et le SP 95 à 1,65 Et cet après-midi j'ai regardé à la STATION totaI chez moi dans le Loiret Cher. le GO est à 1,61 et le 95à 1,72. Alors, où est-ce le plu...

Bienvenue Christophe.


Tu es perdu ? C'est à dire ?
Mets-nous des photos.t
Apparemment l'immatriculation est bien de début 1973 ! Il faudrait le numérode série.