D’après quelques livres, c’est en février 63 qu’apparaît l’AZA
Par contre, c’est normalement un 18 ch et pas un 12ch !

Par contre, c’est la deuxième personne du forum qui avec un 12ch vont au delà de 100km/h..
Moi qui plafonne péniblement au delà de 80-85

Sinon, c'est quoi tes pièces alors ??

:salut: Le numéro de frappe à froid n’est pas obligatoire. Pour ma part, on a restauré le châssis d’origine. Je leur ai envoyé une photo des travaux. (Au CT, j’ai eu la mention frappe à froid manquante mais ce n’est pas obligatoire pour ces vieux véhicules) Quand à la plaque de caisse, c’est une aut...

Si tu parles du Scintex 23C, je pense que l’on peut parler des années 50….Après, pour la date exacte, il faudrait un catalogue d’époque

Bon c’est pas une deuche, mais ça impose le respect, comme la propriétaire

https://www.francetvinfo.fr/sports/spor ... 92715.html

Salut Thibaut et bienvenue !!
Encore une 61! Super.

En effet, quels sont tes symptômes ?
Honnêtement, un démarreur 6v à tirette, avant de le crasher, il faut y aller !!!!
Si tes charbons sont bons, je ne vois qu’un problème « mécanique » qui abîmerai tout ça.

:salut: En effet, il a du travail, mais rien d’insurmontable….. Je suis partisan du retour à l’origine mais chacun a la vision de sa deuche (et c’est ça le plus important !) Par contre, à savoir que si tu veux la passer collection, certains éléments poseront peut être problème. En tout cas, je te so...

L'allumage électronique a une garantie.
A voir avec ton marchand.
Comme l'a précisé Bob (et je confirme car je les ai contacté) , Classic Auto elec est un bon relais de la garantie et teste ton matos ..... Afin de connaitre le problème !

Bienvenue Grillou et bonne recherche

Bienvenue sur la Légende

Bon courage pour le chantier de la 57......................je veux parler de la 2cv bien sûr !

:salut: Tout à fait d’accord avec ce qui s’est dit au dessus. Du silicone noir sur le bord. Maintenant, à l’origine, c’est le sertissage sur la membrane qui assure l’etancheite, donc si le montage de la membrane est correct ainsi que le sertissage (a mon sens, c’est l’opération la plus difficile), p...

Salut voisin ! En effet, elle a une bonne bouille, et franchement, tu as intérêt à garder sa patine d’origine. Sinon, niveau plancher et châssis, ça donne quoi? Surtout à l’avant gauche…. Pour ton allumage, plusieurs école existe ( je suis passé à l’allumage électronique et je ne regrette rien!) mai...

Il y a du taf quand même !
Mécaniquement parlant, elle tourne ?

et bonne recherche pour ton AK 400 !

Excellent choix de couleur pour ta 2cv, même si ce n’est pas Fidèle à l’origine.
Comme dit précédemment, l’essentiel c’est de bricoler SA deuche !

et félicitations pour ta restauration
Maintenant, ne fais pas le timide et

et bonne ballade!

Jolies voitures en tout cas!!

A l'origine, en 61, tu avais les bayaderes pour les AZ
https://infos-club.mehariclub.com/la-se ... 1949-1960/

Le mieux, c'est que tu postes une photo !
Est-ce de la rouille (oxydation du fer), ou une autre trace d'oxydation teintée ?