Je me suis fourni ici pour refaire le mien. https://wagendass.com/fr/179-demarreurs ... -detachees
Je ne connais pas les références du vôtre, mais essayez toujours.
J'en ai aussi profité pour les pièces alternateurs ^^
Malgré le confinement, le service est impeccable

Chapeau, très beau boulot

Bienvenu sur le forum, et comme dit précédemment : Une charleston d'origine ^^
Menuisier de métier ? Voilà qui est intéressant pour avoir des conseils pour faire un woodie sur une Ak350 emmurée

Je suis aussi d'accord avec les solutions proposées. :pouce: J'en ajoute une : une poire d'amorçage (comme pour les anciens diesel) plutôt qu'une pompe avec levier. J'en ai monté une sur Émeraude, et ça fonctionne nickel. Je l'ai mise après le filtre à essence ajouté dans le circuit, tout ça avant q...

Chouette idée et merci pour les infos concernant ce fer
Beau boulot

Bienvenu sur le forum

Et puis comme je m'ennuyais, j'ai déposé la caisse, décapé et repeint une deuche
Et une mini-Émeraude qui va bientôt trôner dans la grande

J'ai profité du beau temps pour reprendre le cadre qui va sur le combicamp. Décapage, reprise de soudure, Férose, apprêt, peinture ça suffit pour hier et aujourd'hui. Demain je passe le vernis. Et comme mon pistolet à deux balles m'a laissé tomber, je m'en suis offert un mieux. Reçu ce matin, je l'a...

Pareil que Bob 41, j'ai acheté ceux d'Émeraude (2cv6 1983) chez Rénov 2cv et pour Rivage (l'emmurée) ce serait pareil mais pour AK350.
C'est le adaptable donc parfois quelques trous ne tombent pas vraiment pile poil en face. Quand ça n'est que ça à reprendre, c'est tranquille

Au temps pour moi, si c'est l'arrière, laisse tomber le réglage des feux avant ^^
Tu as bien vérifié, et ta méthode semble bonne (du moins, j'aurais fait pareil). YAPLUKA

Merci :) En ce moment, j'attends mon nouveau pistolet à peinture, le mien vient de me lâcher (joints d'aiguille). C'était un modèle à deux balles. Donc le coin du carrossier est mon ami. Je leur ai aussi commandé une bombe de peinture pour faire un essai de la couleur que je souhaite sur un modèle r...

Il me semble aussi que c'est le bout du châssis, au niveau de l'attache du pare-choc avant. C'est ça ?
Si oui, je ne vois pas quel est le risque si tu le redresses (à part un réglage de feux avants)

L'assise doit être confortable
Bon courage pour la suite

Voilà quelques images de l'avancée des travaux... Les trains roulants, en apprêt phosphatant; La cuisson des conduits de chauffage (220°, 1heure, inutile d'arroser avec le jus, laisser refroidir avant de servir, à déguster avec un Chinon rouge); La boite après nettoyage intérieur extérieur, extracti...

Bienvenu sur le forum !
C'est une belle restauration à finir

Très beau boulot

Y'a du boulot, mais c'est faisable. le châssis tient bon ?
Et bien joué, la protection des cardans avec les bouteilles

En plus d'une rencontre 2CV il va falloir organiser une rencontre œnologique alors
Et je confirme la tendinite : c'est une épidémie plus commune que le Covid ^^ (y'a pas avec des verres de vin)

Super travail !

Bienvenu sur le forum, et caisse d'origine ou pas, elle est vraiment jolie

Merci Zamzam ;) Actualisation des travaux : - Alternateur reconditionné et nettoyé/vernis, - démarreur reconditionné de la même manière, - boite de vitesse vérifiée, nettoyée, peinte alu et vernie, - pots de suspensions nettoyés, traités au férose et noir à châssis; idem pour les batteurs et le trai...

Bienvenu sur le forum !
Jolie deux-chevaux ! En plus le coin est très sympa : les vins du Saumurois et en général du Maine-et-Loire se boivent bien ^^

Bienvenu sur le forum :)Dommage ou pas, elle roule et ça c'est l'important...
Même si en ce moment elle doit moins rouler

Allier passion et profession, quel bonheur !
Bienvenu sur le forum et je vous souhaite de rapidement réaliser votre rêve. :hehe:

Welcome on board !
It's funny, I've bought engine parts from Netherlands. Who said BURTON ?

Bienvenu à bord.
C'est amusant, j'ai acheté des pièces moteur venant de Hollande. Qui a parlé de BURTON ?

Les chemins de Sologne vont encore résonner du son du bicylindres :pot:
Joli coup, et bravo pour le boulot
J'ai aussi crû à un poisson (de Loire) :lol:

Sur mon emmurée, j'ai ouvert le couvercle, vidangé l'huile (30 ans d'immobilité) et je l'ai rincée avec du pétrole à poêle (encore moins cher que le gasoil). Euh, finalement, ce qui en est sorti est très peu sale mais au moins je suis sûr que c'est en bon état. Ensuite ça va être huile de boite 75W ...

J'ai une AK350 aussi, de 1967, mais les cache-culbuteurs sont "modernes" et avec des reflets dorés

Je possede une AK 350 rehausse en attente de restauration importante Malgres mes recherches, je n ai pas trouve son origine, restauration prevue pour la retraite @lain Une 350 surélevée, et moteur ancien (cf les cache-culbuteurs) ! Peut-être que comme moi avec mon emmurée, tu trouveras des morceaux...

Là où tu en es, théoriquement ce frein de ralenti devrait sortir tout seul; enfin sur la deuche de Madame (2CV6 avec embrayage centrifuge) c'est comme ça.
Donc si comme pour moi le mouvement n'est pas facile, il faut le sortir et nettoyer