:salut: René, tu en as mis une, toi, de tôle anti-thermique sur ta voiture ? :siffle: :salut: :salut: Non j'ai pas se soucis :salut: :salut: Parce que ce n'en est pas un, de souci ! Ce qui est décrit est normal sur une 2 CV. Ce n'est pas une moderne qui démarre avec juste un petit coup de démarreur...

Tu confond pas !!, c'est pas plutôt un régulateur électronique , et non un démarreur

OUI comme dise les collègues ,commence part contrôler , ton plus bobine ,et l'étincelle au bougies et reviens nous

dire le résultat .

[quote="lucky40"]:salut: Depuis mon dernier message, je n'ai pas eu l'occasion de rouler et encore moins depuis le 17 mars pour les raisons que vous savez... Cet après-midi j'ai donc redémarré la voiture après avoir remplacé le filtre à air et le bec de canard et, je ne vais pas chanter vi...

bob41 a écrit :

René, tu en as mis une, toi, de tôle anti-thermique sur ta voiture ?

Non j'ai pas se soucis

très bonne idée pour tes sièges ,

Quoi que !! je viens de voir mieux tes photos , si c'est juste embout du châssis , c'est juste les fixations du pare choc

qui vienne içi ? , si c'est c'est que çà ,oui tu doit pouvoir le sauvé ,

OK Merci du conseil. Même pour cette petite déformation qui ce trouve a 10 cm du bout de châssis ? :pensif: :pensif: :salut: Je c'est pas attend d'autres avis , tu doit pouvoir le redresser, ? , si tu a pas le chois , mais il tordu du a un choc vérifie bien si l'autre longeron a pas pris aussi de c...

:salut: Ben moi je suis anti bricolage du châssis . Si un jour ? je devait être dans cette situation ,sans hésitation je changerai le châssis ,part galvanisé ,et tu y touche plus pour ,des millions d'années :mdrr: . Parce que , sil et pas bien redresser et renforcer ,bonjour les réglages , c'est mon...

Oui bien sur le ruban thermique se pose sur un collecteur propre et déposer.

Voila une tôle thermique , tu a çà pour 2cv ,mais si tu cherche il y en a d'autre ,voila se lien : https://www.toppiecesvoiture.fr/fabricant/hjs/1950595

:salut: Non pour la dépose de ton carbu ,tu na pas besoin de refaire les réglages si tu touche rien . Pour déposer ton carbu ,tu a le filtre a air a déposer , le câble du stater ,et le câble accélérateur, et les boulons de fixation c'est tout . Pour monter une pompe avec levier sur une 2cv 6 çà se t...

:salut: Oui je suis du même avis que bob, beaucoup de fournisseur vende la membrane avec l'axe . Tu et obliger de déposer l''axe il y a un petit circlip qui le maintien ,tu le dépose , et tu retire le linguet d’amorçage et le ressort qui et pris dans la l'axe de la membrane , c'est pas compliqué . :...

tu a çà aussi tu peut faire un bon paquet de collier ,pour cardans ,manchon de chauffage ,pour ton voisin ton club ,

avec la pince comme je montre plus haut :
https://www.piecevsp.com/fr/piece-et-so ... ardan.html

C'est pas le symptôme de la bobine HS aussi ? :salut: Ben je pense pas , puisque il dit elle démarre bien a chaud , c'est simplement après un arrêt de 15/20mn , une bobine hs c'est a chaud tu t’arrête prendre une baguette tu reviens si c'est la bobine tu démarre pas ,lui c'est pas le cas. son sympt...

bob41 a écrit :

renato13 a écrit :
Oui oui bob j'ai bien compris ,mais çà reste toujours une soudure .

Non, c'est une épissure renforcée....

:salut: Oui tu fais comme ça, tu remplaces les deux cosses, et tu les serties bien avec la pince. Pour la cosse, le sertissage c'est mieux que la soudure, je confirme ce qu'a dit René. Mais René, je me suis sans doute mal exprimé. :mdrr: Je ne parlais pas de souder la cosse. Je ne veux pas mettre d...

Merci pour vos réponses ! N'étant pas un pro de la soudure, je pourrais régler mon problème de la manière suivante si je résume : - couper la cosse femelle installée sur le commodo neuf - sertir une cosse femelle que j'ai en stock sur le fil du commodo - sertir une cosse mâle correspondante sur le ...

:salut: nos message se son croisé bob , la soudure c'est pas le top ça casse avec les vibration . :salut: :salut: Ca dépend comment tu la fais ! Je "tirebouchonne" les deux fils, je recouvre de soudure, puis d'une gaine thermorectractable. Ca ne bouge pas...La soudure est même superflue à...

nos message se son croisé bob , la soudure c'est pas le top ça casse avec les vibration .

En principe c'est du 2.5 mm , mais c'est pas grave tu change tes cosses du faisceaux avec les cosses que tu a reçus

du moment que tu a mâles /femelles ,en 2.5 c'est bon .

Avec une lame de couteau ,tu le décolle puis un coup de papier a poncé grain fin ?

ou du 600 a l'eau , puis tu remonte un neuf .

A mon avis c'est bien le symptôme du vapor lock. C'est pas le symptôme de la bobine HS aussi ? :salut: Ben je pense pas , puisque il dit elle démarre bien a chaud , c'est simplement après un arrêt de 15/20mn , une bobine hs c'est a chaud tu t’arrête prendre une baguette tu reviens si c'est la bobin...

:salut: voila la pince spécifique pour collier de cardan, mais avec une autre pince on peut aussi . :salut: Il y a aussi ce genre là, un peut plus récent. 20200413_101338.jpg :salut: :salut: Elle et plus récente la tienne, mais c'est pas pour les collier comme la mienne , moi c'est une clé que j'ai...

:salut: A ce propos, j'ai jamais osé évoquer ce problème sur le forum par peur d'étre ridicule; mais puisqu'on est confinés et qu'on a le temps... On parle toujours du démarrage à froid et du démarrage à chaud. mais on parle jamais du démarrage..à tiède ! Non, je ne plaisante pas ! Ma deuche démarr...

Ça sert a rien de faire çà .

:salut: Ben moi sur ma 60 j'ai des axes complet de récentes ,c'est pour cette raison je voudrait remonter ceux d'origine ,il son de diamètre plus petit , et surtout les axes de récente on pas la même course de balayage, avec les tringles mon essuie glace a une rotation en gros de 15/20 cm :pensif: b...

voila la pince spécifique pour collier de cardan, mais avec une autre pince on peut aussi .

Donc j'ai pas dit une bêtise :) par contre pour le collier côté roue je me suis fait avoir ,il faut le modèle avec le teton bien plat,pour changer le soufflet le serrer sur un étau c'est très facile a faire :clap: :salut: Pas du tout tu a pas dit de bêtise ,les deux montage son bon . :) je posterai...

Bonjour Renato, pourquoi tu démonte la bielete de direction ! Je ne l'ai pas enlevé moi lors du remplacement du soufflet côté roue, par contre il faut mettre un collier le même que celui d'origine car les autres vont frotté contre la fusée ,il faut aussi enlevé le graisseur du cardan c'est plus fac...

:salut: C'est pas compliqué mais obligatoirement faut déposer la demi cardan. La procédure: 1 dépose de l'aile . 2 faut débloqué le gros écrou du cardan 32. et déposer la biellette de direction sur le moyeux . 3 monter la voiture sur chandelle a la bonne hauteur ,pour que le bras puisse bien descend...

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