Pas d'accord ! http://2cv-legende.com/RTA/RTA_2CV_GENERAL.pdf page 14 Je crois que c'est clair : Régler à froid le jeu à 0,15 mm pour les soupapes d'admission et d’échappement (la cale de 0,14mm doit passer librement, la cale de 0,20mm ne doit pas pouvoir passer) Je suis bête et discipliné, je n'inv...

Pour moi 0,20 ça claque

A froid :

Je règle a 0,15, elle doit passer mais juste serrée.
La cale de 0,14 doit passer librement.
La cale de 0,20 ne doit pas passer.

C'est ce qui est précisé dans la RTA.

Ici, on retrouve toutes les docs : http://ma.2cv.free.fr/les_docs/

Merci pour le lien, je me suis régalé hier soir.

Elle a été modifié pour proposer un plus grand volume.
Je n'ai jamais revu une deuch avec ces 2 vitres au dessus.
Elle est sortie de l'usine, lorsque Michelin a racheté Citroën.
Mais impossible d'en retrouver une identique,ni retrouver celle ci.

Bonjour, Voici la photo, un peu passée, d'une 2cv, transformée par Michelin. Cette 2cv aurait été vendue dans les année 70 par son propriétaire,et impossible de retrouver un modèle équivalent sur la place publique. Est ce que quelqu'un a déjà vu ce genre de 2cv ? Malheureusement, je n'ai que cette p...

Joli travail, mais pauvre moteur qui doit bien hurler.
J'ai de la peine pour lui. :(

Merci de m'accueillir si chaleureusement.
Et oui, c'est un plaisir de faire de l'informatique, autant que de bosser sur les deuchs

J'ai pu récupérer une grosse partie des photos du forum.
5% ne sont malheureusement pas récupérable

Hello,

Ça devrait être bon pour la connexion auto.

Un grain de sable dans un roulement au final...

Bonne connexion.

Au final, j'ai taraudé a 8 avec pose d'un helicoil.
Très simple a faire quand on a les bons outils.

Petit retour sur cette histoire. J'ai bien reçu l'aac, proprement emballé. Il était parfait! On avait l'impression que c'était du neuf. Du coup, je n'ai même pas contrôlé les cames. Remontage du moteur sans trop de difficulté (je commence a être rodé...) On entend vraiment la différence de bruit. Ça...

Ça ne viendrait pas de la pompe de reprise?

Je viens de m'acheter un kit d'helicoil.
Le trou va passer en M8, vu le prix des kit M7...

Merci, je vous tiens au courant

Merci en tout cas,

Je lui ai donné toute les informations.


A lui de voir

Je suis passé chez renov' 2cv ce matin, et c'est du M7 selon eux.

Super! Je vais lui dire ça. C'est grand la Sologne, car lui aussi en est, mais a l'opposé... Il y a un numéro sur le site, mais c'est une adresse a selles sur cher, est il encore valide ou pas ? Sinon, est ce possible de m'envoyer un numéro de téléphone en MP. Je lui transmeterai et il prendra conta...

C'est pour mon père.
Donc cher pour lui.
Et moi indre.

Bonjour, après 2 remontages de mon moteur, un pas de vis d'une des culasses, au niveau de l'admission est mort. Lors du 1er remontage, j'avais opté pour une vis plus grande qui allait chercher les derniers filets encore disponibles, mais là c'est vraiment foutu. Du coup, gros bruit sourd, lorsque je...

Bonjour,

Je recherche 2 portes avant, gauche et droite nouveau modèle pour une 2cv France 3 en cours de restauration.

Les portes partirons chez le carosseriers, donc elles peuvent avoir quelques bosses, pas trop non plus.
Mais surtout sans rouille ni trou au pied

Merci de votre retour.

J'ai finalement trouvé mon aac sur le boncoin.
1 seul rivet
Pas de trace d'usure ou d'arrachement
Monté auparavant sur un AK2
Cames a 32,8
Palier 3 trous.

Mais pas facile d'acheter a distance sur le net.

Bref, j'espère le recevoir dans la semaine prochaine.

Bonjour,

Je recherche un arbre a cames de 2cv 602cc
Le mien ayant cassé au niveau des masselottes.

Vu que mon moteur des complètement désassemblé, j'aimerai en trouver un pas trop usé,sans arrachement de matière et avec une hauteur de cames dans la normes, mini 32,5

Merci

Je me suis mis en quête de trouver un arbre a cames sur le net. Mais pas grand chose a proximité de chez moi. Du coup, je demande de mesurer la hauteur des cames, mais certains m'annonvent des cotes un peu légères.... 32,2 32,3 Je sais bien qu'on est au dixième, mais ça me parait bien usé. Vous en p...

Par contre, ce démontage m'a permis de voir que la limaille récoltée lors de la 1ere vidange vient d'une chemise bien raillée par le piston.
Je vois bien les traces d'usure.

Autre point aussi,
je me suis aperçu que d'un coté, j'avais un axe de piston hyper libre et l'autre plutôt serré.

Effectivement, j'ai démonté le moteur 435cc ce matin, et je me suis rendu compte que : - la hauteur des cames est différente (je me demande si ça joue sur la puissance ?) - le diamètre au niveau de la pompe à huile n'est pas le même. Du coup, démontage pour rien... j'ai tout graissé, enveloppé tout ...

J'ai récupéré un aac d'un moteur 435.
La plaque signalétique est AYA2.

Est ce que c'est le même ?

En fait je me suis planté. Dans les 602, on voit différentes plaque AM2, AK2,AM2a... C'est moteur développent un nombre de chevaux différents. Qu'est ce qui fait la différence, car comme ça, a l'oeil, il n'y a pas de différence. Ma question est orienté car mon moteur est un AM2 qui tire bien, et je ...

Alors question hors sujet, qu'est ce qui fait la différence entre les moteurs 602cc ?

Je suis parti a réouvrir mon moteur. Je vous enverrai des photos, vous allez comprendre très vite le problème.

Petite question, est qu'il y a une difference entre un AAC de M2 et M28 ?

Bonjour, c'est avec une très grand tristesse que je fais ce post. Après un week end de 500km avec ma belle (2cv6), je me suis dit qu'elle pouvait n’emmener au boulot ce matin. Pour rappel, j'ai refait le moteur il y a 1500km, avec changement de chemises, pistons, segments. Remplacement d'une culasse...