En fait il existe trois dimensions : 17 ; 19 et 26 mm. Ce sont les largeurs des garnitures des couronnes centrifuges
17 pour les 425
19 pour les 435 et 425 18 CV
26 pour les 602

https://www.youtube.com/channel/UCSFaYY ... U6rSNLpghg Et là y a rien ?

Hello, Bien que pas spécialiste (je préfère les 425) je pense que presque à coup sûr toutes les culasses de 602 sont identiques (sauf les droites qui sont un peu différentes des gauches et vice versa 🤭 ). Il existerait cependant un type de culasses dites "alumalsa" mais ça je vous laisse c...

denis56 a écrit : ↑27 janv. 2022, 09:22 Pas de mérite j'ai trouvé des réflecteurs neufs !!

Si tu as un tuyau pour en avoir d'autres ça m'intéresse ... !

Thierry94 a écrit : ↑25 janv. 2022, 13:23 Et ce pont fonctionne au 380V (selon descriptif de l'annonce)

J'ai la chance d'avoir un compteur industriel avec le 380. Sinon il n'est pas très compliqué de remplacer le moteur par un 220 ( ce pont existe aussi en 220 et en 12 v) ou de se servir d'un groupe électrogène avec du 380 ...

denis56 a écrit : ↑25 janv. 2022, 11:59 Oui super en effet !!
Le seul souci que j'ai c'est le plafond à 2m30 de hauteur !!

Oui, moi aussi mais j'ai une dalle béton devant le garage et les jours de beau temps je fais rouler le pont dehors et fais ma mécanique au soleil

Salut les gars ! Franchement assez d'accord avec Bob, si c'est pour lever les roues un bon cric avec blocage des bras de suspension et le tour est joué. Avec la moindre grue d'atelier à 150€ vous pouvez monter l'avant ou l'arrière de la deuch à plus d'un mètre (pensez à faire un bon calage avant de ...

Ma Provence merci Éric !

Bonne année à toutes et à tous ami(e)s deuchistes, pleine de ballades et de mécanique dans et sur nos chéries ( nos deuchs ! ).

Merci pour l'info.
Je pense qu'il va y avoir bientôt un livre de plus dans ma bibliothèque.

JC 34 a écrit : ↑25 août 2021, 11:25 Etonnant que les pompiers se déplacent pour nettoyer une fuite GO, j'ai pas d'expérience mais il me semble que ce n'est pas le cas en France .....

En même temps ils doivent avoir moins de travail en Finlande qu'en été dans le sud de la France ...

Là tu craint dégun avec un engin comme ça !

: Et pour les manifestants anti-vaccin, je serais bien aller leur parler; mais il y a tellement de gros cons parmi eux j' ai eu la trouille (sic)... T'inquiète Bob 9 personnes sur 10 en réa covid ne sont pas vaccinées ... va y en avoir de moins en moins des anti-vaccin :mdrr: Même si t'es nul en ma...

Par expérience (j'ai traverse tout le Maroc puis tout le Sahara Algérien avec une AZ de 1957 !) les charges sur le toit si elle sont un peu volumineuses mais légères ne pénalisent pas trop car dans ces contrées la vitesse moyenne tourne autour des 40km/h et la vitesse de pointe c'est 60 km/h ! à ces...

Je suis certain que tu es comme nos deuchs : parfois en panne mais toujours réparable. On attends ton retour sur les chapeaux de roue !

La charge utile d'une deuch 6 tourne autour de 300 kg (avec plus ou moins d'essence). Du coup avec 240 kg de viande, il ne reste pas grand chose pour le reste ! Penser aussi que la deuch perd ses qualités routière de manière exponentielle avec l'augmentation de sa charge ... si vous voulez emmener, ...

Quelques pistes ici : https://www.ecologie.gouv.fr/acces-et-e ... ersonnes-0

Khannonball a écrit : ↑12 août 2021, 21:46 La lecture sur les 2cv c'est mon passe temps depuis que j'ai signe pour le rally. Il me faudra des travaux pratique par contre.

Tu devrais t'acheter une épave pour te familiariser avec la réparation des divers éléments ...

Oui c'est normal, un tirant tire, si on le pousse il rentre car la coupelle n'est plus en appuis sur le ressort et le tirant se désaccouple même de la coupelle.

Oui, c'est clair, comme déjà dit dans mon premier message c'est bien un jeu direction. Soit rotules (levier) à remplacer, soit demi-lune/ressort, soit les deux !

Bienvenue Khannonball !
J'adore ton psuedo !
Mis à part le niveau d'octane asiatique il va falloir sérieusement étudier le reste à commencer par le poids rédhibitoire dans une deuch (tu peux commencer à faire le régime )

Même bien montés les cardans à croisillons hoquettent toujours dans les virages serrés ; la solution : embrayer et virer en roue libre !

Eric13190 a écrit : ↑02 août 2021, 08:25
Après ça dépend dans quelle région où se trouve ta voiture.
Chez nous il y a trop de soleil et la 2cv deviendrait très vite un four.
Perso je roule la capote et là, elle est transparente

On a la même (en mieux ) à Célony : https://laixois.fr/la-nationale-7-aix-en-provence/

Moi aussi je suis la resto de Bleuette pas à pas mais je ne suis pas assez calé pour te donner une réponse pour ton jeu au différentiel (dans l'idéal il ne devrait pas y avoir de jeu, mais je ne suis sûr de rien !!?? )

Aurel est hardie ! :boulet2:

Là c'est soit le roulement de roue soit plus vraisemblablement un jeu dans la direction, fait toi aider de quelqu'un qui bouge la roue de droite à gauche et tu regardes en touchant les différents éléments de la direction pour voir ou sentir d'où vient ce jeu.

bob41 a écrit : ↑09 juil. 2021, 10:57

Superbe ton Automoto.
C'est un 2 temps ?

Oui, 2 temps 3 vitesses sélecteur au pied droit. :scoot:

Mon Automoto 125L 1957 acheté il y à 3 ans avec 3 km au compteur, aujourd'hui 190 km, plus que 810 km pour finir le rodage !

Feux moteurs alors c'est une fahara.