pas très cher en plus.

salut, ce type de symptôme est souvent dû à un condensateur hs ou à un problème de soupape (plus grave).

je mets la ref de ma bobine car toutes ne sont pas compatible avec les allumages electronique ou classique. la mienne est compatible avec les 2. la ref est 31614 83 de harley.
je l'ai trouvé sur le bon coin.
voilà, pour ceux que ça tente.

salut, pour beaucoup moins cher que la bobine seche de tpv, tu en trouves une de harley sur LBC, moi, j'en ai eu une pour 35 euros livrées et j'ai fait une platine avec un morceau de corniere métallique. j'ai acheter pour 4 euros, 2 cables de bougies en casse (il faut trouver des modèles qui sont co...

salut, tu devrais plutôt demander directement à la prefecture de la CG, tu dis que tu dois acheter un véhicule et que tu veux être sûr que le propriétaire est bien le nom qui est sur la CG, tu peux aussi demander si le véhicule est gagé. Pas du tout sûr que le proprio est contacté la pref si il a ve...

les mécanos me disent 1000 km pour le rodage, jamais entendu parler de 2000 km mais en même temps, c'est sûr que tu prends moins de risques.

salut,
théoriquement, la modification est interdite, tu prends le risque de te faire recaler au contrôle technique si le contrôleur s'aperçoit que la modification n'est pas d'origine. Le risque est plutôt faible si c'est fait comme un pro et non visible mais il existe.

effectivement, je ne parle que pour la France, je ne connais pas les lois des autres pays.

salut, la carte grise ne coute plus rien une fois qu'elle est faite, la différence, c'est qu'en carte grise normale, il faut faire le contrôle technique tous les 2 ans alors qu'en carte grise collection, c'est à faire tous les 5 ans.

salut, désolé pour toi. concernant le freinage qui cuine fortement, il faut savoir que les garnitures bas de gamme vendues par les accessoiristes, ils font un bruit d'enfer. C'est ce qui m'est arrivé, j'avais acheté des kits pas chers à une nationale et j'ai fait le changement moi-même, à chaque foi...

salut, avant de retirer le moteur, je ferais un test de mon reniflard, il parait qu'un reniflard hs crée une depression dans le moteur et peu créer des fuites d'huiles même si les joints sont neufs. tpv vend un kit de contrôle à 15 euros où tu peux en fabriquer un pour pas cher.

je ne sais pas pourquoi mais mon petit doigt me dit qu'on doit souvent être arrêter par la maréchaussée... :lol:
surement pour voir si il n'y a pas d'échantillons gratuits... :twisted:

salut, pour les kit chemise pistons, tous les vendeurs classiques le font, compare les. moi , j'avais pris le mien sur ebay: http://www.ebay.fr/itm/2-pistons-complets-chemises-pour-Citroen-MEHARI-602-cc-9-1-2-cv-/351022131036?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item51ba8ca75c ce vendeur a un magasin ...

salut, tu les as contactés?
si tu leur donne les photos, je pense qu'ils vont te la reprendre sans problème.
tu n'as rien modifié à ta voiture et l’ancienne capote allait bien?

salut, j'ai une 2cv4 d'origine avec un moteur 602, sur mon faisceau, j'ai un fil qui n'est pas branché aussi, peut être pour un éventuel accessoire que je n'ai pas. c'est peut être ton cas aussi, il faut voir si tout fonctionne bien avec ce qui est branché, ça va assez vite vu les options presentes ...

et ne pas mettre le frein à main.

salut,
d'après la photo, tu as juste à défaire les écrous de cardans qui sont contre la cloche, rien d'autre.

salut,
effectivement, à ma connaissance, ça devrait être un solex 34 pics. Il a peut être été changé depuis l'origine.

salut, pas besoin de taraud normalement, les culasses de 2cv sont taraudés jusqu'au bout. (en tout cas les 602)

salut, prend la vis spéciale, c'est la solution la plus simple, j'ai flingué une culasse en voulant trouver une autre solution. La vis est un peu chère mais ça vaut le coût.

Hello! Ouaip franchement une super nationale, et le concert de sortie d'grange, excellent! Pas de photos non plus pour moi, j'pouvais pas j'avais toujours un truc en plastique ou en verre dans la main!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Et devinez qui avait encore le nez dans son capot quand je suis pa...

le problème, si c'est de la peinture et que c'est sur la carrosserie, c'est que je ne vois pas autre chose que le diluant peinture...

salut,
c'est quoi exactement? des autocollants?
tu as des photos?

ok , donc cette pièces ne doit pas être a la masse alors si elle est fixée sur la batterie . et pour la mesure je mets un voltmètre sur les deux plots de la batterie ??? salut, le fil du milieu, c'est la masse normalement et ce modèle se fixe sur la caisse en bas à gauche (sous la plaque que l'on v...

salut, le temps a été plutôt pas mal. J'ai croisé CC2CV (christian) et damien. ça fait très plaisir. une bonne ambiance, j'ai pris souvent le "taxi" pour aller et venir aux sanitaires ou à l'espace animation et j'ai fait des rencontres sympas du coup... je n'ai pas fait de photos par contr...

salut, un copain m'a redressé la bête à corne avec un démonte pneu, pas besoin de chalumeau.

salut, condensateur, vendu avec les vis platinées en général. pour la bobine, je te conseille de la ducellier.

salut, moi, je commencerais par un changement et un réglage des vis platinées et condo neuf. Apres, vérifier si la bobine est brûlante quand tu n'arrives pas à redémarrer et même essayer avec une neuve de marque (j'en ai toujours une d'avance au cas où). Après, réglage des culbuteurs, et si ça ne ré...

salut, à première vue, ton capot ne me semble pas conforme à l'origine.

moi, en démontant mon pare choc avant, je me suis rendu compte qu'il était en or massif et le klaxon sous le volant était en diamant.

et puis, je me suis réveillé... :lol: