Bonsoir les collègues :) Help ! :| Je recherche désespérément les côtes (avec perçages) de la tôle de dessus pour mon châssis pour ma po 59 ; je voudrais me la faire découper au laser par un tôlier ; si vous pouvez aussi (oui je sais je demande beaucoup :oops: ) me confirmer l’épaisseur 12 ou 15 dix...

Méfiez-vous les gars, si vous continuez a naître de plus en plus tard, il n'y aura bientôt plus de deuchs de votre année de naissance ! :mrgreen: :mrgreen:
Bienvenue ! :D

Je vous présente Achille mon cadichon qui voudrais bien faire un petit tour d'azam ! :D

http://forum.2cv-legende.com/viewtopic.php?f=14&t=4295

Vas-y, bon courage mais il faut qu'elle soit très résistante, on avait essayé mais ces écrous sont en général très oxydés et bloqués par les années de contrainte. . +1 :) par contre il faut savoir que les embouts de tirant sont débouchés côté couteaux ce qui permet d'injecter du dégripant sur le fi...

chris60 a écrit :jeune homme!!! :D :D :D c'est dans la tête!!!17 ans d’écart tu est peux être plus jeune que moi :P :P

+1

Salut Aurélien !
Bienvenue !
pour tes pots regarde par là ; ça te donnera peut-être des idées ( et du courrage !)
http://forum.2cv-legende.com/viewtopic. ... 6&start=75

romainbh a écrit : Klaxons, appels de phares et j'en passe (nooon, les gens sont stressés vous dites ?).

j'voyas pôôô les Suisses com çôô :mrgreen:
en même temps là-bas l'heure c'est l'heure ! :mrgreen: :mrgreen:

Voici les dimensions que j'ai relevé : diam 84mm (vérifié au pied à coulisse) long 28.4cm avec écrou dessus et 27.8cm sans écrou. Super ! dimensions qui me manquaient :) Par contre, je ne les vois pas coniques.. :roll: c'est les masses à l'interieur dont la base est conique ! :) :wink: Dis moi zamz...

Salut windmill ! :) renato a raison (renato a toujours raison :mrgreen: ) Faut pas s'énerver, plus tu t'énerve plus tu fais de co""ries ; en mécanique il n'y a pas de problèmes, il n'y a que des solutions, c'est pas avec tes muscles que tu dois démonter c'est avec ton cerveau ! réfléchis b...

Hello ! :) Super interressant tout ça ! :) Au final, il est clair que ce type de régulateur vieillit mal. Si vous ne voulez plus être embêté, mieux vaut-il encore investir dans un régulateur électronique (type Hüco) qui s'installe de façon non intrusive dans le circuit, et permet donc un retour au r...

zamzam, qui est autour de l'étang de berre ? parce que pour l'instant je n'ai pas trouvé un deuchiste prêt de chez moi ! Renato 13 : Istres ; Deuchémoi : Vitrolles ; Toutoune : Rognac et récemment Bernardeuch : Saint Chamas Dit admin Anne-Laure, c'est quand que tu nous la fait cette carte interacti...

:mrgreen: peux être c'est tartarin en personne :mrgreen: qui vend çà Dolly :mrgreen: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: tu connais l'histoire du chasseur de Tarascon... le chasseur tire une bécasse il la tue ,en tombant elle tombe sur la tête d'un lièvre de 6kg, le lièvre avais tellement, mal se debater...

Génial, super :!: :D :D :D :!:

Oui, oui ! d'ac avec toi mais fait quand même le test en remplissant l'admission d'eau ce serait bête qu'elle soit percée juste dans la boîte :mrgreen:

Salut GTO ! Bienvenue ! :D Si tu as déjà restauré une voiture "no soucis" pour la deuch ; pour ma part je ne mettrais pas plus de 1000€ prix au quel tu peux trouver une base à peu près saine avec CG après ton budget te permettra de ne pas lésiner quand il faudra acheter des pièces neuves o...

Salut Sylvain ! :D
méfie toi qu'il n'y ait pas de communication échappement/admission dans la boîboîte avant de gaspiller de l'argon ! :mrgreen:

ça y est on en a un à chaque coin de l'étang de Berre ! :mrgreen:
Bienvenue ! :D

Dommage pour le moteur on me l'a si gentiment donné :mrgreen: Hello. Rien ne t'empêche de le proposer à la vente, voire de l'échanger contre une mécanique complète 2 CV6, c'est un deal plus que raisonnable, surtout que beaucoup cherchent un 652 pour "gonfler" leur Deuche et autres dérivés...

http://www.lepoint.fr/auto-addict/retro ... 90_655.php

Salut synetic !
Au hasard de mes surfs (virtuels :mrgreen: ) je suis tombé là dessus :http://fighters.forumactif.com/t39901p4 ... et-citroen ; c'est pas grand chose mais ça fait toujours une petite info de plus pour ta draisine.

:shock: Purée, elle est intacte et quasi complète cette Mémère ! ! ! :) Un bon nettoyage, un traitement inibiteur et un bon entretien et elle est tranquille, tu auras le temps de voir venir.... :wink: +1 Apparemment on ne vois pas de corrosion perforante ; pense à traiter aussi les corps creux (cir...

Magnifique cette azu !
elle est rayon-nantes ! :mrgreen:

Non, non ! après il y en a encore plusieurs modèles différents jusqu'en 1975 environ suivant les modèles (diane, ami, méhari 4X4..) !
Mais après comme disait le petit lion bien après c'est une autre histoire ! :D

Salut ! :) les joints cuivres ont le même diamètre extérieur mais des diamètres intérieurs différents : celle avec le petit diamètre intérieur va côté cylindre de roue celui avec le gros diamètre intérieur va côté vis ; côté flexible caoutchouc petit diamètre , côté vis qui raccorde au frein avant d...

Alors voilà, c'est pas simple : il y a moultes sortes de batteurs au fils des évolutions de la deuch donc pour simplifier je vais essayer dans un premier temps de décrire les batteurs de l'origine jusqu'à juillet 65 période qui nous intéresse dans le cas présent : Tout d'abord les premier batteurs r...

Marteau, burin ou gros chasse en tapant de façon alternative et diamétralement opposé en faisant tourner ton tube si tu peux

cf : http://forum.2cv-legende.com/viewtopic. ... 6&start=75

Salut !
J'ai aussi des infos sur les batteurs ; avant que je les retrouve je peux déjà te dire que en plus des dimensions il y a aussi des fixations plus ou moins inclinées

Si ça c'est pas de l'amour ! .... :mrgreen: