-si tu as démonté ta pompe à essence,tu peux faire un test,tu souffles avec ta bouche dans le trou du bas,l'air doit passer puis tu souffles dans le trou du haut,si ta pompe fonctionne l'air ne doit pas passer si elle passe c'est tes clapets qui ne fonctionnent plus et donc ta pompe est à changer,ce...

-Pour moi,c'est comme les 2CV4 et 6 : 195 av et 280 arr

-Oui,il y a bien des différences selon les modèles,ma rta est la plus récente il me semble puisque "depuis 1970 à la fin de fabrication" -2CV4,2CV6 et 2CV spécial :pneus 125x380 = hauteur 195 av et 280 arr -AK250 :pneus 125x380 = hauteur 205 av et 335 arr -AK400 : pneus 135x380 = hauteur 2...

- Bah de rien si ça peut aider

-Beaucoup trop haut !!! :shock:
-D'après ma RTA :195mm à l'avant et 295 à l'arrière avec une marge de +ou- 2,5mm

http://ma.2cv.free.fr/les_docs/DOCS/je_ ... 2cv_v3.pdf
-Ceci est le lien d'un bouquin sur la 2cv fort sympathique et qui parle de tout ce qui concerne la mécanique
-A mettre dans tes favoris.

:salut: -Tu n'as pas l'air de connaître grand chose dans la mécanique(ce n'est pas une critique)tu n'es pas le seul. :wink: Lalal te propose de l'aide,moi,je serai ravi et accepterai de suite :shock: -Et en plus il t'expliquera les babas(connaissances humaines et mécanique) :P -Que demande le peuple...

:salut: -Tu dis que ça fuit au niveau du joint,est-il neuf ?,as-tu regardé si il y avait bien tous les trous par rapport à l'ancien ? .Il y a beaucoup de problèmes avec les joints pour les doubles corps,vérifies ça :wink: -Si tu as gardé ton ancien joint et si il est pas déchiré essayes de le remett...

-Merci pour le conseil Derio mais je n'y suis pas arrivé et le tuyau à cédé . je suis bon pour en trouvé un autre.

:salut: Bonsoir les deuchistes; -Je suis entrain de démonter tous les pièces qui restent sur le tablier et j'ai un problème car j'ai le tuyau de frein qui tourne en même temps que le filetage qui se visse au maître cylindre,y aurait-il une solution,une combine ou il faut le couper ??? -J'ai mis du d...

Oui il y a une bague d’étanchéité sur la queue de boîte.
http://piecesdetachees2cv.free.fr/04-05.pdf

-Le réglage des culbuteurs à 0,20 se fait avec un moteur froid et non chaud,as-tu bien attendu que ton moteur refroidisse
comme il faut ??? as-tu bien resserrer les réglages de tes culbuteurs ???

:salut: -Malgré que tu te sois trompé(présentation et photos au café deuchiste)svp. :siffle: -Bienvenue à toi Rigaud et à ta mémère. :bienvenue: -Les docs vont te répondre dés qu'ils auront fini leurs café. -Deuchémoi,c'est à toi de jouer avec ta p'tite souris :laughing: :wink:

zamzam a écrit :Sobre et classe, une deuch quoi !

-Y a pas à dire c'est de "l'art" et un p'tit coup de système D.

:salut: -Qu'ils viennent de cassis ou de pomme cannelle ou de tartenpion à ce prix la c'est du made in http://r15.imgfast.net/users/1512/31/14/36/smiles/909876.gif -Après chacun fait ce qu'il veut mais pour certaines pièces il vaut mieux mettre un peu plus chère et avoir un embrayage qui tienne la r...

http://www.renov-2cv-mehari36.com/fr/ec ... 21356.html
-C'est pas ça !!!

-Bah oui mais pas de photo

-Nonos,tu dis que tu perds beaucoup d'huile donc ça doit bien fuir de quelque part donc,essuies bien ton moteur,enlève toute l'huile qu'il y a
extérieurement puis fais tourner ton moteur sur place et regardes bien d'ou peut provenir cette fuite.

Encore je me disais mais où est passé Deuchémoi bah voilà il est là

Bravo à vous deux,père & fils.C'est du bon boulot,une vrai p'tite entreprise artisanale
Bon courage pour la suite.

:salut: -Oh oui,la pauvre charrette je l'ai laissé,il va falloir qu'il la donne si il veut qu'elle parte et encore avec 2 billet de 500 Euros pour encourager le gars à la prendre. :fou: http://www.smiley-lol.com/smiley/asile/uglyciao.gif -Pour la prochaine ,je veux une dizaines de photos de tous les...

-Bienvenue à toi Thierry et à ta belle collection ...
-Des photos de tes joujoux par milliers

:salut: -Bon eh bien ça ne sera pas pour aujourd'hui,il y en a qui se foute de la gueule du monde,trop pourri la pauvre,les photos sont plus que trompeuses et le gars malhonnête donc journée de m..de :enerve: .800 bornes pour rien mais bon c'est la vie :wink: -Je ne perds pas espoir puisqu'il fait v...

-Bienvenue à toi Zgb75 et à Spéciale E de 82(c'est une p'tite jeunette)
-Une p'tite photo de la belle.

:salut: -Tous les revendeurs de pièces de 2cv font de la capote de deudeuche,après la qualité de certains et meilleurs que d'autres mais lesquels ??? -De ce que je connais il y a 2 matières en capote,vinyle ou alpaga,l'alpaga est plus résistant,ne décolore pas mais est plus chère mais pour ma part j...

-Bienvenue à toi Alain et à ta Dyane






ps: tu vois Renato avé le temps....Fais gaffe à ton p'tit coeur

:enchante: -Bienvenue sur la "Légende" Françoise"et à ta 2 pattes qui doit bien être bien seule la pauvre et doit se dire que tu l'as abandonné "mère indigne" :wink: (je plaisante) -comme dit Deuchémoi il faut que tu trouves la personne chargé de cette liquidation judiciaire...

-Si il y a un CT en règle et qu'il n'y a pas de transformation au niveau du châssis,par rapport au lien que tu m'as mis et que
la cylindrée correspond bien à la carte grise c'est tout bon !!!

-Merci JC34,donc AK transformées par certains carrossiers agrées Citroën ou non.
Pour la désignation carte grise c'est donc bon si c'est marqué "ctte" puisque sur base AK.