:mrgreen:

Damien60840 a écrit :Chacun son tour! :P
C'est le concept de La Légende: 1+1=3 , ensemble on est meilleur!

C bien vrai ça

:D salut oh que oui un embrayage à 50000km même moins que ça peux brouté ,pour plusieurs raison du gras dessus fuite huile qui part sur le disque, usure pré maturer part un mauvais réglage de la garde,câble qui reviens pas bien ,conduite ,pied sur la pédale, mauvaise qualité du mécanisme. l'embrayag...

:D
c'est vrais tu à raison

:D
salut Damien

le tremblement ça peux être du a l’embraye qui broute ,ou les support moteur boîte.

mais à mon avis ne doit pas faire craquer une seule vitesse le symptôme qui nous d"écrit plus haut ressemble à celui du synchro.

:D bonjour oui effectivement ta couronne rentre pas dans le tambour centrifuge c pas la bonne. 425 la couronne doit être une 17,mais sur tout c derrière le roulement qui et à changer il y a une entretoise qui et entre le disque et le roulement elle sert à bien positionné le plateaux centrifuge ,très...

:D bonjour

sil y a que la 3ème à chaud je pense plutôt au baladeur de 3 ème.(synchro)

bonjour

il peux y avoir aussi et c souvent le cas une fuite sur l'échappement ça fausse les valeur co sur l’appareil
vérifie son étanchéité.

:D bonjour pour quoi il y a pas de crainte a avoir pour le vilo. je nai jamais eu ce problème,mais dans un cas comme se lui la il faut improviser à le sortir sans rien cassé je mais un desin de mon idée, la tige fileter visser a la place du boulon du ventilo ou se servir du boulon sil et ac longs :?...

:D salut

essaye de te fabriquer un arrache avec du fer plat soudé un écrou soudé une tige fileter du même que le boulon du ventilo
le système démerde c mieux que le chalumeaux.


pour les cache essaye de passer une lame de couteaux entre le cache et la culasse en tapant un peux sur la lame :?:

Tu penses qu'en 7 mois elle aurait eu l'occasion de bougé au niveau de l'allumage? :D ben je c pas :!: si tout a était fait cet été c bon. mais c toujours bien de contrôler l’essentiel avant un long trajet sur tout après un arrêt prolonger une bonne révision avant un long trajet vaux mieux que une ...

:D salut oui tu à tout à fait raison, l'arbre primaire à du venir en contact avec le cache depuis longtemps :?: , et il à fait en tournant l'effet perceuse. faut supprimer ce jeux ,pour voir sil y a rien eu plus profond dans la boite :?: mais faut savoir elle sont vachement costaud les boite 2cv. te...

:D bonjour en plus des bon conseil de damien vérifie avant le départ l'état et le bon réglage des vis platinée et réglage de l'avance. vidange moteur, niveaux du liquide de frein,après ne pas trop la pousser les 50 premiers km. un arrêt toute les 2 h, ta deuch va rentrer sans problème, bonne route :...

:D bonjour à tous je viens de voir juste ton message non il faut surtout pas remonter comme ça. 1 le serrage du roulement qui bouge ( arbre primaire) doit pas bouger de 1 mn. faut le serrer entre 7 et 9 kg. puis contrôler le serrage coter embrayage tu a une plaque à intérieur de la cloche embrayage ...

:D salut

je leur et tel le mois dernier pour un regu une personne ma même donner son adresse c'est içi :arrow: http://www.traction-avant.com/forumsn/v ... hp?id=7233
lit tout le résumé tu va voir il y a l adresse et le tel .

:D bonsoir

exact ma 60 carte grise collection , je né pas eu la pollution , les phares 6 volt il les contrôles visuellement sinon il passe pas dans leur appareil
il sont coule pour les mémère,et la cerise c que le contrôle et valable 5 ans.

:D salut c'est vrai tout le monde ce perd il y a des multiple référence, mais dans des situation flou faut se référer à Ducellier et la meilleure solution à mon avis les 7060 A ou B C D ne doit pas changer grand chose, mais je suis pas sur de çà. je crois que ta ducellier 7060 A peux fonctionner ave...

:D bonjour

au plaisir de te revoir on et tous les trois voisin Toutoune deuchemoi et moi

Bonjour je remonte actuellement ma boite de vitesse de 2cv spécial donc boite de 2cv4 à tambours,mais quand j'ai voulu remonter la sortie de boite cote droit,il s'est avéré que le palier était en fait un palier gauche ce qui fait que le petit trou d'évacuation d'huile ne se retrouve pas droit vers ...

Alternateur : http://img560.imageshack.us/img560/5369/p1090965e.jpg Uploaded with ImageShack.us :D bonjour il faut que le fil bleu soi bien serrer sur l'alternateur il me semble que non sur la photo :!: es que tu à fait le test que je tais dis plus haut, :?: je te le répète pour savoir sil sagie bi...

:D bonjour à tous

je suis du même avis que Domi
commence part ça tu verra bien en chauffant tout va se dilater il y a de forte chance que tout rentre dans l'ordre :!:

:D bonjour je suis du même avis que Damien.

si tu et sur du réglage des mâchoires, c la purge qui va pas . très beaux boulot pour ta restauration bravo

:D bonjour déjà commence à bien calée le bras ton cric va glissé des que tu va forcer, tu risque de te faire mal ou la voiture tombe sur c roues. comme le dis Damien les excentriques à desserrer,puis si c toujours bloqué dèssere le gros écrous de 44, il peux être trop serrer et bloque la roue sinon ...

:D salut Damien ton régulateur il te faut un 8261 ducellier. tien va voir la le tableau ducellier avec affectation des régulateur dans le bas de la page il y a pour les 2cv si sa peux te dépanner, sinon tu peux tel à mcda ou à Eleccauto j'ai leur coordonné si tu veux ,il on le tableaux d'affectation...

bonjour à tous
je vous montre la vidéo comment serrer la bague du synchro de 2 ème

mon synchro et démonter mais ces le même principe dans la boîte un peux moins pratique mais on peux le faire très bien aussi

voila la bête
https://www.youtube.com/watch?v=lF18zRHlkC8

:D bonsoir de le voir Monsieur et Madame devant leur 2cv sa fait mal , devoir deux petit vieux sans défense se faire pourrir la vie part des pourritures humaine qui lui on volé la 2cv pour la brulé,encore une fois sincère condoléance Madame de la part d'un deuchiste passionné comme tout ceux qui son...

:D bonjour bienvenue avec un peux de retard pour ton moteur le gras peux venir aussi du mauvais fonctionnement du reniflard sil et trop vieux change le part un neuf. n oublie pas aussi avant le remontage de tes carters moteur de bien soufflé les trous de graissage carter vilo ,bielle, clapet de déch...

:D bonjour

bravo Damien pour ton achat très belle mémère , oui le collecteur superbe affaire contrôle son étanchéité avant de le monter, bonne restau a+

:D bonjour bienvenue à toi

zamzam a écrit :oui oui à l’arrière c'est rongé !

bonjour à mon avis le mieux et de découper la partie bas de caisse et la partie tôle d'angle du plancher les deux se trouve facilement et ressoudé les pièces neuve, :!:

:D bonjour
je répond avec un peux de retard , je rentre de vacances

je te répète faut nettoyée tout çà ,et fait un bon réglage des vis au pire mais des neuf un bon réglage de l'avance
avant d'aller plus loin.