Salut vince ! perso les vidanges par aspiration je ne trouve pas ca terrible car toutes la merdasse reste au fond du carter ! donc dans ton cas l'idéal serait vraiment de vidanger par le bouchon du dessous pour retirer le bouchon j'utiliserais : -Déboulonneuse pour commencer avec une douille 6 pans ...

Je suis le 1173eme Fan !!! 8)

:D Merci domi 8)

Merci les gars ca fais plaisir !!! :D

y'a eu environ 2500 euros de frais au total pour sa restauration intégrale et environ 1 an et demi de boulot dessus

:twisted: A quand la prochaine ??? lol

Impec Domi :lol:

ta bien fignolé le sujet ! au moins ce topic sera ultra précis !!! :P

j'espère qui sera diffusé largement et qu'il servira aux deuchistes en détresse !!!

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de rien de plus j'avais reçu ma plaque assez vite donc site sérieux
@+

en effet la saison recommence !!! Claude Bastit a repassé une annonce sur leBoncoin le deplacement vaut le coup ! j'ai découvert ce rassemblement l'année derniere ca m'a permis d'avoir pas mal de contact pour trouver des pieces et conseil pour la resto de ma deuche alors si vous pouvez vous deplacer...

ok vincent1962papa quelques unes de plus pour le fun ! :wink: http://i62.servimg.com/u/f62/15/52/10/05/dsc_0031.jpg http://i62.servimg.com/u/f62/15/52/10/05/dsc_0032.jpg http://i62.servimg.com/u/f62/15/52/10/05/dsc_0033.jpg http://i62.servimg.com/u/f62/15/52/10/05/dsc_0034.jpg @+

en revanche si tu veux je peux te fournir un fond de compteur vierge de ma création et après tu met ce que tu veux comme image dessus ! il suffit d'imprimer le fond de compteur sur du papier transparent (se trouve dans magasin fourniture de bureau) et ensuite tu le met derriere ta vitre de compteur ...

yerom85 a écrit : fait nous un post sur ta restauration, avec tous pleins de photos :mrgreen: on adore

C'est maintenant fait !!! :D

Bonjour les deuchistes ! Bon donc je vous fait une petite présentation de ma restauration car j'ai plus de 500 photos et je ne peux pas tout mettre en ligne ! Donc il s'agit d'une 2CV6 Special 1988 Blanc meije qui trainais devant un garage puis dans un jardin pendant plus de 12 ans avec sa capote cr...

Salut les deuchistes pour ma part j'ai du faire réimmatriculer ma 2cv6 suite a changement de proprietaire j'ai donc du poser les nouvelles plaques au format SIV (F AA-123-AA N'DEPT) Pour l'arrière pas de problème la plaque de 52 cm rentre sans problème dans son logement Mais pour l'avant problème !!...

Salut les deuchistes !!! :P Alors si ca peut vous donner des idées , voici ce que j'ai réalisé sur ma 2CV6 J'ai utilisé un cà¢ble d'ouverture de capot de Visa qui s'y prête drôlement bien, ensuite j'ai récupéré un système de verrouillage provenant d'une R21, une modif de la patte de maintien du capo...

Ok domi tu me faisais douter ...
Impecable la doc que tu as rajouté ca va bien completer le sujet merci !!!

Alors la domi je m'incline !!! ( c'est ca quand on a à  faire a des puristes de deuche!) En effet il y a pas mal de correction a apporter dans mon post Je tire mes informations de constatations personnelle suite a demontage et recherche pour ma deuche donc c'est impecable que tu vienne preciser auta...

Bonjour a vous tous, donc comme mentionné dans le titre je vous propose un topic sur les différents carburateurs double corps de marque Solex Je vous présenterais 3 carburateurs SOLEX CSIC 26/35 : Le CIT 197 (Modele 79,1er Monté sur 2CV6 602cm3), CIT 225 (Modèle 81, équipait 2CV6 602cm3 jusqu'a la f...

Bonjour je m'appelle Julien et j'habite en correze je suis en train de terminer la restauration de ma 2CV6 special de 1988 que j'ai remonté en AZAM
je viens sur votre forum pour vous faire partager mes connaissances suite a ma restauration