Filofax a écrit : ↑09 août 2021, 14:12 Ca se fabrique.
Exemple : http://2cv29.free.fr/bidon.html

Je me moque de la malle en plastique du Hollandais de Saint-Malo... mais j'avoue que celle bricolée avec un bidon, et bien elle a de la gueule !!!

J'ai l'impression qu'il manque la grille de protection derrière la calandre, c'est important pour le ventilateur qui a tendance à perdre des ailettes au moindre impact ! je sais que "renov'2cv" à ça en catalogue, mais les autres aussi certainement. Essaie de ne pas trop t'éloigner de l'esp...

Salut, Après vérification sur la carte grise, c’est bien ma mémoire qui me fait défaut :fou: ! C’est une ak400 de 1977. Étant donné que je suis encore au lycée, en section générale -technologique, non je ne suis pas de formation particulière, mais j’ai un atout de taille ! Mon père est un super bri...

Ça c'est le cancer de la malle arrière (variant hollandais dans le cas présent), c'est bénin, indolore pour la deuche.
Il y a juste une grosse tumeur dont l'ablation est simplissime.

Salut heureux pocesseur d'une AK400 Tu es certain que c'est une 76 ? J'ai moi-même une 76, elle n'a pas de vitres latérales à l'arrière. C'est une bizarrerie qui n'a existé qu'en 76... je crois :pense: Sinon super boulot, et surtout c'est "trop cool" (*) un jeune parmi nous !!! :salut: Tu ...

:salut: Il y a toujours la bonne méthode de Renato13 ;) https://youtu.be/s9-jbERL9mQ :salut: C'est justement cette vidéo que j'ai vu... et avec l'accent sympathique :) Moi je ne connaissait que la méthode "à bascule" du coup cette vidéo m'a vraiment surpris. Et à priori ce serait plutôt l...

Bonjour à tous, Je viens de voir deux vidéos sur YouTube Dans la première, le mécano cherche le point de fermeture maxi d'une soupape et quand il l'a trouvé il règle le jeu de l'autre soupape. Après il fait le contraire, il ferme complètement la soupape déjà réglée et cale l'autre. Puis il recommenc...

Quel boulot !!!
Une beau châssis comme ça, c'est presque dommage de remonter une deuche dessus !
Faut l'exposer comme une oeuvre d'art !!!

Ben dit donc elle à l'air en super état !!!
J'adore la carrosserie camaïeux gris bleu légèrement satiné... faut la garder comme ça !
Vraiment belle ta deuche !

Félicitation, Je dois faire la procédure pour une troisième voiture de la flotte de collection qui aura 30 ans le 16 Aout prochain. Je commence à être rodé et quel plaisir un CT tout les 5 ans pour mes voitures entretenus et qui roulent au max 1000 bornes par an. A+ Il a l'air trop sympa ton passag...

J'ai acheté ma Titine il y a 8 mois. Elle venait d'être révisée par un pro, reniflard neuf, allumage neuf, bougies neuves, tous les réglages revus... etc. Et elle avait exactement les mêmes symptômes que la tienne, et en plus ne dépassait pas les 70. Je me renseigne (entre autres sur ce forum), et t...

:clap: :clap: Félicitations :champagne: Oui le Ct tous les 5 ans mais aussi et surtout si tu as un soucis (accident), tu peux récupérer ton véhicule et le réparer à ton rythme, la voiture ne part pas à la casse :pouce: :salut: Effectivement c'est bien ça le plus important, et c'est principalement p...

Zazou a écrit : ↑06 août 2021, 01:11 Merci beaucoup à tous , je suis du nord vendee ..on dois effectivement pas être bien loin

N'hésite pas à me contacter, je suis à Clisson.
Bon courage dans tes recherches

Bonjour à tous, Ça y est !!! Après trois mois d'aventures administratives diverses, variées... et parfois surprenantes, j'y suis arrivé ! ma titine est immatriculée en Collection. En fait, il faut prendre cette épreuve comme un jeu vidéo, :mdrordi: on résout des énigmes, on gagne des points, on pass...

Tu es où en Vendée ? Moi je suis de Loire-Atlantique, j'habite en bord de Sèvre et sur l'autre rive (à quelques dizaine de mètre donc) c'est la Vendée. Si ça se trouve tu es tout proche, dans ce cas, tu es invité à boire l'apéro je te présenterai ma Titine, on pourra faire un p'tit tour et discuter ...

Difficile de faire un choix.
J'aime bien la marron, c'est la moins chère et elle parait chouette. Mais je ne suis pas certain que ce soit une couleur de 2cv de cette époque.
Les autres sont bien aussi.
Bah faut aussi y aller au coup de coeur !

"gâche d'accrochage de glace mobile"
ça c'est un nom qui en jette... pour un petit machin indémontable.

Encore une fois, vous êtes tous incollable

Merci pour vos réponses

le bidule qui maintient ouverte la vitre des portières avant et qui n'a pas de nom :-)
comment ça se démonte ?
comment ça se remonte ?
Ça ne doit pas être bien compliqué, mais je n'ai pas trouvé !

La "bête à corne" et "l'effet de serre"...
z'êtes trop fort les copains !!!

Bien... je vais faire le tour de tout cela !
J'espère améliorer le problème, bien que ce soit loin d'être catastrophique. C'est juste quand j'accélère à fond. Si j'y vais mollo je n'entends rien, et en vitesse stabilisée même pied au plancher non plus.
Je vous tiens au courant.

Bonsoir les légendaires Grâce à vous tous j'ai pu faire en sorte que mon AK400 roule correctement. Cependant... cependant... même si elle atteint maintenant les 100 km/h sans problème, madame pétarade lorsque j'accélère à fond, pas si j'accélère modérément et pas en vitesse stabilisé. Question : c'e...

Merci pour vos réponses
je n'osais pas attaquer à la laine d'acier

Je vous tiens au courant du résultat

En réponse à PAT77 en particulier, mais également à tous les autres. La voiture se trainait, et fumait terriblement, la compression était catastrophique. J'ai failli commander segment et soupapes neufs, pour tout démonter et tout changer. La morale de l'histoire c'est qu'avant toute décision hasarde...

Un lustrage ça va me faire une carrosserie très brillante. En fait, je voudrais tout égaliser en satiné... c'est plus conforme à l'esprit de la voiture, enfin il me semble !
Y a t-il moyen de lustrer satiné ???

salut à tous

J'ai fais des retouches à la bombe sur ma titine de 76 qui est toujours dans sa robe d'origine. Du coup j'ai des parties satinées et des parties brillantes.
Quelqu'un a-t-il une astuce pour estomper cela ?

Ah ! quand même !!! vingt moteurs en stock... là c'est sérieux !
Carrément on ne joue pas dans la même cour...
:-)

Pour BOB L'éclaté qui m'a mis la puce à l'oreille est sur renov-2CV, et depuis j'ai trouvé un autres dessin chez Burton avec les fameux deux joints également. Effectivement sur les 2 que tu publies il n'y a rien... donc je vais continuer à ne rien mettre ! Pour PLUX En fait avec nos deux pattes la v...

Merci à tous pour vos remarques, conseils et encouragement.

Bonjour à tous, Après mes aventures de réglages de culbuteurs. J'ai commandé quelques pièces et j'ai remarqué, sur une vue éclatée, qu'il y avait deux joints entre l'écrou borgne et le cache culbuteur. Moi quand j'ai démonté... ben il n'y en avait pas. Et s'ils figurent bien sur l'éclatée, ils ne so...

Salut les deuchistes... Suite de mes aventures... J'ai déposé les ailes, et les deux roues avant pour faire de la place. Quand on débute on a besoin d'y voir clair. J'ai réglé les culbuteurs, je ne pouvais même pas y passer la lame la plus fine de mon jeu de cales. Je reprends la compression (à froi...