Bientôt le nouveau contrôle technique alors ?

Sympa

C'est quoi ta 2cv ??? quel modèle ???

En panne à Saint Maure... c'est une allergie au fromage de chèvre :siffle: Bon elle est nulle... je sais. Plus sérieusement, être en rade le premier jour c'est rageant. Déjà... plus d'électricité, probablement il y a un problème de charge, peut-être que la batterie est morte ? Ce serait un moindre m...

C'est peut-être l'approche des élections présidentielles. J'ai cru remarquer qu'une grosse moitié de le France tire à droite. Attends le second tour ça ira sûrement mieux.

Bon... j'ai rien dit

denis56 a écrit : ↑12 mars 2022, 07:58 Elles sont aussi toutes blanches !!

La 2cv est blanche mais ...
À ce prix là, c'est peut-être du blanchiment d'argent.

Elle est magnifique ta désirée, un peu rouillée certes mais complète ( ha ! le beau rétroviseur, et le filtre à air avec un reste d'étiquette... )
Garde la au maximum dans son jus...

Bienvenue au Breton Parisien

Envoie nous des photos de ta belle

Puisque ton père est vivant, et si tu t'entends bien avec lui, garde tout comme ça. :pense: À l'issue du prochain CT tu pourras la passer en collection (toujours au nom de ton père), ce qui t'autorisera les plaques à l'ancienne. Et puis dans très très longtemps :wink: ... tu hériteras... mais d'ici ...

Rien n'est clair en effet... :pense: Un don ou une vente du point de vue administratif, je pense que c'est la même chose. Donc, si tu veux des papiers à ton nom, il te faut la CG de ton père, un contrôle technique, un certificat de non gage, un certificat de session, un justificatif de domicile, etc...

deuch25 a écrit : ↑28 févr. 2022, 21:18

salut les amis deuchistes,

En lisant ce message , je pensais qu'un bon nettoyage du radiateur serait judicieux ! En tout qu'a, cela ne ferait pas de mal...

A priori il est propre... mais c'est une bonne idée, et je vais faire ça ce week-end

Pour poursuivre les réponses de Filofax et Lucky40... Pour ma voiture j'ai fait une restauration de la peinture comme le suggère Lucky40. Traitement des points de rouille, ponçage, Rustol, petites retouches à la bombe... beaucoup de temps et d'huile de coude. Mais pour ta voiture le problème est dif...

[/quote] :salut: Le cache calandre permet à l’huile de monter plus rapidement en température afin d’atteindre une viscosité performante……qui se dégrade avec la chaleur Donc comme dit précédemment, cache calandre en dessous de 5°, sinon un moteur ça chauffe naturellement ! Maintenant, pour ta baisse ...

Donc, d'après vous, il n'y a aucun inconvénient à rouler avec le cache calandre quelque soit la température extérieure ? :???: Non, ce n'est pas exactement ce qu'on dit !! Mais je pense qu'à 15° dehors, rouler avec le cache-nez ne doit pas provoquer les symptômes que tu décris ! On en sais toujours...

C'est formidable le nombre de jeunes intéressés par la 2cv !

Et une AK de plus !!!
Je ne sais pas combien nous sommes sur le forum, mais ça commence à faire un vrai groupe.

CHARLYSTONE a écrit : ↑27 févr. 2022, 07:41 +1 ton problème de surchauffe n'a rien à voir avec le cache calendre

Donc, d'après vous, il n'y a aucun inconvénient à rouler avec le cache calandre quelque soit la température extérieure ?

Bonjour à tous, Cet après-midi j'ai fait un tour avec ma titine. Au bout d'une quinzaine de minutes, la vitesse a diminué, elle est devenue poussive, elle ne tenait plus le ralenti et fumait un peu... Il faisait grand beau et j'ai réalisé que j'avais le cache calandre. Je l'ai enlevé, j'ai laissé re...

Envoie nous des photos de ta belle... on adore ça !!!

Merci pour votre accueil. Alors la bête est une Ak 51B selon la carte grise.avec un moteur AM2. Date de mise en circulation : juin 1970 J'avoue que je ne suis pas expert dans les modèles et type... Quelques photos de la restauration en cours. Elle n'est pas prête de rouler à nouveau... Vu comme ça ...

Bonjour Jyg Je suis à peu près certain que je ne trouverai pas ce que je cherche ...qui aurait l'idée de conserver un bout de tôle rouillée dans son atelier...mais bon, en vertu du principe "qui tente rien..." j'ai posé la question... Je pense que je vais utiliser le Mig et des bouts de t...

Une pour aller à bâbord et l'autre pour tribord.

Tout est beau : le travail de carrosserie, l'atelier... et même le magnifique palan à poulies mouflées !

Bonjour à toi. J'ai une AK400 en très bon état... sauf le plancher arrière qui avait quelques trous (un peu plus que ta voiture). Il aurait fallu déposer la caisse, découper le plancher, ressouder, remonter... un travail de fou (et un prix). Du coup, j'ai fait une réparation à la sauvage avec du str...

Tu as déjà fait un super beau travail ! Bravo...
Je suis d'accord avec LouislaRenov... change les sièges !

Belle deudeuche

Vous croyez que ça ce vend à ce prix là un machin pareil ?

Très moche en tout cas !

Ha ! Oui, vraiment très belle la "vieille" jeune mariée !!!

Avant de tout démonter tu peux tenter un réglage des culbuteurs, et tu reprends tes compressions, des fois que... on ne sait jamais ?
Mais j'ai peur que Lucky40 soit dans le vrai : segments, cylindres, pistons, soupapes...

Bon courage à toi !