C'est un problème à trouver ces ailes, j'ai mis 9 mois pour en dégoter une en à peu près bonne état!
Jean-Marc

Alors là, sur cette photo à gauche ancien modèle, et à droite certainement nouveau modèle...comme ça il y en a pour tous les gouts
Jean-Marc

Bonjour,
Je ne vois pas bien il faut une photo prise de derrière.
Sue cette photo, à gauche pointue avant 66 à droite plus ronde après 66.
Jean-Marc

Bonjour,
Pour les ailes arrières, si c'est bien une 1965 elles finissent en pointe, après 1966 elle sont plus arrondies.
Les premiers modèles ne sont pas refabriquées !
Jean-Marc

Bonjour,
Super! Là on voit bien que les dossiers des garnitures sont bien taillées en trappez pour bien épouser le biais de la banquette, , ce qui n'est pas le cas avec des garnitures neuves des vendeurs du sud !!
Jean-Marc

Bonjour,
Je vois que ça avance et avec des pièces de qualités, par contre il n'est pas évident que ton moteur de septembre 59 ou plus re lifté soit en meilleur forme que celui d'origine... tu verras bien !
Jean-Marc
PS: quel numéro a ton moteur de 59 ?

Dispo en occasion car impossible en retrouver en repro des tubes plongeurs de réservoir sont en vente sur LBC. https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/2096808620.htm J'ai vu l'annonce hier et j'en ai acheté un, de plus le gars est très sympa je lui ai déjà pris plein de pièces son ancien pseudo su...

denis56 a écrit : ↑05 janv. 2022, 13:25 Pots d'échappement ou de suspension ??

Suspension Denis

Bonjour,
Quel longueur font-ils tes pots ?

Bonjour,
Bonne année à toutes et à tous sans covid et avec plein de Deuches
Jean-Marc

Bonjour,
@denis56 si tu prends la décision de le remplacer par un neuf avec rhéostat, je veux bien t’acheter celui-ci, j'en ferais mon affaire
Jean-Marc

Bonjour,
vu l'état du plongeur ça ne va pas être simple de nettoyer l’intérieur... je ne vois qu'une solution celle de la bétonnière.
Jean-Marc

Il y en a eu deux à vendre sur LBC la semaine dernière. Ai pensé à toi mais aussitôt posé, aussitôt vendus car loupé à 1/4 d'heure près !! (C'était la même annonce). J'étais fou !! Bonjour Effectivement c'est le genre de pièce pour laquelle il faut être très réactif en un an j'en ai vu deux et loup...

Bonjour,
Veinard @denis56 cela fait un an que j'en cherche un
Bonnes fêtes, Jean-Marc

Bonjour,
Très très belle! félicitations
Bon noël
Jean-Marc

Bonjour,
Si c'est la traverse avant alors elle est pointée, sur un châssis de 2cv il n'y a rien de vissé tout est pointé (soudé)
Jean-Marc

Bonjour,
Mais qu'appelles tu "traverse moteur" ?
Jean-Marc

Depuis 40 ans le nez dans les 2cv, j'ai vu 2 ou 3 membrane HS...après on peut la changer mais c'est quand même une grosse bidouille car la capsule est sertie et on ne trouve pas la pièce il faut la récupérer sur un porte filtre à gasoil Purflux. Dans un premier temps regarde avec une simple vidange....

Bonjour, Justement c'est un embrayage centrifuge et le carburateur et un Solex 26BCI avec frein de ralenti, on voit très bien tous ça sur la photo. Donc pour le frein tu ouvres le petit bouchon que j'ai cerclé tu vides et nettoies bien l’intérieur et tu remplis d'huile SAE20 jusqu'à 11mm du sommet d...

Des charbons neuf sont évidement plus haut, tu va trouver ici
https://www.renov-2cv-mehari36.com/fr/5 ... demarreurs

Bon! il faut que tu changes les charbons le problème vient de là, ensuite il faut bien nettoyer les parties cerclées sur limage avec un chiffon au bout d'un tournevis tu fais toutes les rainures ensuite tu passes un coup de papier abrasif grain 300. Voilà un lien c'est pour un 12 volts mais ça ne ch...

Bonjour,
Peux tu faire un ou deux gros plans sur la partie que j'ai encerclé ?
Pour le nettoyage un chiffon ira très bien pour l’intérieur aussi.
Jean-Marc

Bon le problème n'est pas là, il y a une petite trace d'arc électrique mais c'est insignifiant. Prochaine étape dépose du démarreur et ouverture de celui-ci, tu vas trouver des tutos, le point délicat et de sortir le charbon du plus pour pouvoir extraire la flasque arrière. [Edit Deuchémoi : avec la...

Ouh là là !! je crois que je me suis mal exprimé ! je te parle de ce contacteur qui est sur le démarreur

Bonjour,
Peut être pour commencer juste démonter le boitier du contacteur (débrancher la batterie) pour voir l'état des contactes, pas besoin de déposer le démarreur pour cela. Tu nous poste une photo.
Jean-Marc

Bonjour, Alors pour commencer le démarreur est déjà connecté directement à la batterie, si tu suis le gros câble noir tu vois bien qu'il va directement au plus batterie le fil jaune et un plus permanent avant contact. Donc pas besoin dans faire plus à ce niveau. Tu vas commencer par contrôler les ca...

On pourrait peut-être essayer si chacun met son numéro de moteur et l'année à côté !! Cela nous donnera peut-être une idée !! Voici mon numéro de moteur sur une AZ d'octobre 1955: 0230 71 57 . je peux te dire qu'il n'y a aucune suite logique dans la numérotation des moteurs :salut: Jean-Marc

Bonjour,
Le moteur sur la photo est de 1961, j'ai demandé à une personne qui détient une des plus grande base de données sur les 2CV et notamment sur celles à capots ondulés.
Jean-Marc

Bonjour,
Je ne sais pas vous? moi je trouve que c'est très bien réussi
https://www.largus.fr/actualite-automob ... tle-anchor
Jean-Marc

Bonjour, Et voilà un article qui date du 2/12 :pouce: https://actu.fr/insolite/2cv-cadillac-jaguar-il-fournit-les-pneus-des-voitures-de-collection-partout-en-france_46860859.html :salut: Jean-Marc :mdrr: C'est le lien qu'Eric a mis sur le 1er post du topic. ;) Oups!! désolé je n'avais pas vu :boule...