Sinon, j'ai un fer à soudé et de l'etein pour l'aac[emoji57]

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J'ai fait 5000km avec le moteur, s'il était mal placé j'en aurai pas fait autant. Et plus si c'est mal placé le carter ne se ferme pas. Par contre oui, rien est récupérable. J'ai trouvé un vilebrequin et un carter. Reste l'aac. Par contre en revenant de Nîmes, il y a maintenant quelques mois., Je su...

Moteur ouvert et c'est la catastrophe. Arbre à cames mort Vilebrequin mort. Carter fortement endommagé. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170816/a3a7e54fd9c58095434c891beb7e3c8c.jpg https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170816/3cdc3cdd36415c2b9d0be55893dc7950.jpg https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170...

Il est vrai que j'ai du monté une côte en 2e et que j'ai un peu forcé. Mais y'avait aussi des côtes pour aller à Séverac...

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Bonjour à tous. Nouveaux déboires avec mon moteur. J'étais tout content de passé les 5000km avec mon moteur refait entièrement. Mais hier, le destin en a décidé autrement. Le moteur de ma deuch, s'est coupé d'un seul coup, alors que j'étais paisiblement à 90km/h. Et pas un arrêt genre ça broute, un ...

Ah ok, j'aime mieux ca

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Quand tu dis "raccourcir", c'est découper les brancards et les ressouder en enlevant un bout? C'est du boulot ca!

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Bonjour, Je voulais savoir si tous les châssis de 2cv, dyane,ami6/8,acadyane,2cv camionnette étaient les mêmes ou compatibles. Ma question est un peu orientée car j'ai la possibilité d'acheter une aka400, mais le châssis est pourri et j'ai en ma possession une ami8 à désosser, mais le châssis est bo...

Achètes du neuf, c'est quand même un élément de sécurité vital, dans le cas d'un accident.
De plus, il est vérifié lors du CT, donc s'il est en mauvaise état, ta voiture sera refusée.

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Pour info, si vous vous retrouver en panne sur l'autoroute, il faut faire le 17. Et les flics nous mettent en contact la la dépanneuse. Mais bon... Tout ça à cause de ce pu**** de circlipse qui tient la came et que j'ai mal resserré. Pour l'allumage électronique quand j'étais à Nîmes, j'ai bien util...

Hello World. Petit sujet sur mon retour de Nîmes en 2cv. Le trajet aller s'est passé sans encombre. Arrivé sur place, je me suis mis en quête d'un allumage électronique pour supprimer ce facteur de problèmes. Je suis donc allé tout naturellement chez Cassis et achete le précieux. Mais impossible de ...

Tu peux monter les joints lunettes avec de la pate a joint.
Et puis, il faut prendre les joints sans les casquettes, ils sont a preferés.

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Je relance vite fais le sujet, car j'aimerai comprendre comment les entreprises qui balladent les touristes en deuch a Paris peuvent encore exister. En effet, si la CG est "Normale", alors ils sont verbalisables. Si la carte grise est " Collection", ca passe, mais c'est interdit ...

Bonjour, J'ai une caisse d'ami 8 break a vendre. L'État n'est pas génial. Les bas de caisse sont mangés et le toit est un peu enfoncé. Le haillon est bon, le capot aussi. Toujours moyen de récupérer des bouts de pièces quand même. A venir voir, si intéressé. Le prix, on s'arrangera sur place @++ Env...

L'allumage peut avoir aussi trop d'avance. Ce qui expliquerai qu'a haut régime elle tourne bien et a bah régime non. C'est a vérifier.

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Bonjour, j'ai donc changé les joints lunettes et les joints de couvre culasse. Pour les 1er j'ai pris ceux sans casquette, et monté avec de la pâte a joint. Ça semble tenir Par contre pour les couvres culasse, j'ai beau avoir des joints neufs, bien nettoyé les portées et monter avec de la pâte et se...

J'ai une des 2 culasses a fait l'objet d'un échange standard. Donc logiquement ça ne devrait pas fuite.
Je vais retenter avec des neufs.
Sinon je passerai au Burton.
Je vous redis ça ce week end.

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Bonjour, Je suis toujours dans mes histoires de fuites. J'ai donc remplacer mes couvées culasses qui a force de les serrer, sont venus s'ecraser et donc toucher les culbuteurs. J'en ai donc mis des neufs, mais, purée!, j'ai toujours une fuite. Je joint est neuf, le couvre culasse aussi, serré au cou...

Si certains sont intéressés, un cousin a fait l'acquisition d'un grand lot de pièces de 2cv dyane et dérivé.

https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... htm?ca=1_s

N'hésitez pas a lui demander.

Ce n'est pas une question d'argent, c'est une question de directive européenne, que la France n'appliquait toujours pas.

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Sauf qu'a Séverac, y'avait jamais d'eau chaude pour la douche... J'espère qu'ils vont changer de méthode a Nîmes ou alors qu'il fasse 40 degrés a l'ombre. Au fait les inscriptions sont a 30€ jusqu'à demain, après c'est 35€

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C'est sur, et c'est sûrement pour ça que ça fuyait

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Les vis de réglages des culbuteurs

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Petite question, le joint semble avoir un sens avec un coté plus épais. Je ne sais pas de quel coté va cette épaisseur. Cache culbuteurs ou culasse ?

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Non les vis de réglages sont très bien serrées, le jeu est bon.(pas changé)

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Le joint est neuf. Je viens de refaire mon moteur.
Mais peut être que le cache a été déformé.
Je vais le changer en neuf. Je verrai bien.

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Bonjour, Je viens de m'apercevoir aujourd'hui qu'une de mes caches culbuteurs était percé. La vis de réglage du culbuteur tapait dessus et l'a défoncé! C'est fou. Je pense que c'est a cause d'une serrage trop fort, mais j'avais fait ça car ça fuyait au niveau du joint avec le serrage au couple. Bref...

Salut, Je suis aussi a la recherche d'un rectifieur mais dans l'Indre. Ça existe sûrement dans ta région mais il faut aller toquer a la porte des entreprises pour avoir des informations parfois. Pour les guides, regarde sur YouTube, j'ai vu une vidéo d'un mec qui les remplaçait. Cela avec une presse...

Sur les 2 revues, les 2 disent de régler a 0,15 avec 0,20 qui ne passe pas. Effectivement, j'ai déjà vu cette plaque sur les moteurs, et il me semble que c'est marqué a 0,20 a chaud. Bref, je trouve que 0,20 a froid, ça claque et j'en suis pas a ma 1ere deuch de régler, ou alors mon jeu de cales n'e...