C'est triste cette histoire, je compatis à la tristesse de Carole, mais cette 2CV a été volé sur commande, par des connaisseurs, ils l'avait sûrement repéré, j'espère qu'elle va la retrouver, c'est pour ça qu'il faut être très prudent, ne pas tenter le diable

Présentation courte ,mais bon, soit le bienvenu et

Il vaut mieux laisser l'huile, protection contre la rouille, et le faire tourner de temps en temps à la manivelle

Bonjour @PLUX ,pour les portières, tu ne serre pas la serrure sur le montant tu ferme la porte et tu l'ouvre ensuite tu serre les 3 vis torx,

Quel isolant as-tu mis, de la feutrine

L'élève à dépassé les maîtres bravo, peux-tu nous faire un petit tuto

Bonjour et merci pour le partage

Bonjour JM et soit le bienvenu dans le monde magique de la 2CV et dérivés

Y a pas si longtemps Citroën a lancé la Méhari électrique ,se fut un échec,

Bonjour, Renault vend de la nostalgie, la R5 est une bonne petite voiture populaire, j'en ai eu 3 une L, TL est GTL, dans les années 80,mais la R5 électrique est un piège, elle n'a aucun rapport avec l'ancienne, chère et l'autonomie est faible,

Bonjour, il manque le câble de starter, le filtre à essence est après la pompe à essence, manque aussi les files de bougies

Deuchémoi a écrit : ↑03 mars 2024, 09:51 Un moulin qui tourne, c'est du grain à moudre pour la suite ....

Et aussi ne pas se laisser rouler dans la farine

Bonjour et bienvenue dans le monde magique de la 2CV et dérivés

Bonjour, les fuite d'huile c'est courant sur nos 2cv, tu peut remplacer le joint spi, mais les fuites,peuvent venir des joints lunettes, inspecter aussi les tuyaux du radiateur, et surtout voir si ton reniflard et fonctionnel

Bonjour et bienvenue dans le monde magique de la 2CV, sacré collection, de ton AZAM,

Super c'est une très belle orange

Bonsoir Anjack, tu a reçu un message en MP

Bonjour, sur mes 2 2CV, le No est gravé sur le longeron avant droit au niveau du disque de frein, j'ai aussi cette petite plaque de 25mm vissé mais se n'est pas le No châssis

Bonjour Anjack,quel dommage, je suis triste pour toi,j'espère que tu va trouver une solution et surtout prend soin de toi et ta famille, courage

Jusqu'à 1988 fabrication de 2cv à Levalloi ensuite Jusqu'au 27 juillet 1990 au Portugal

Bonjour, AM c'est l'année et modèle 1983 GRA.S c'est le code peinture et 2142 c'est le code ORCA date de ça sortie d'usine 20 /09/1982 et le 05 janvier 1983 c'est la mise en circulation

mura03 a écrit : ↑27 févr. 2024, 14:26 ho purée merci les gars

Nous avons des experts en demande spéciales

Bonjour @manlyo ta Jade est sortie d'usine le 20/09/1982 ,donc c'est un modèle de 1983

Bonjour Gregg et bienvenue dans le monde fantastique de la 2CV et dérivés, tu va avoir du travail en perspective, quelle chance d'avoir une grange pour travailler

Bonjour et bienvenue dans le monde magique de la 2cv, prend quelques précautions avant l'achat de la 2cv, les points essentiels à voir, sont, l'état général, le châssis, si il est en bon état, la carrosserie intérieur pas de corrosion perforante, puis la mécanique, pas de bruits suspects, pas fumer ...

Eric13190 a écrit : ↑26 févr. 2024, 12:02 Salut.
Imagine @JPA_47 que quelqu'un du forum connaît ta voiture, ce serai fou.

Bonjour, rare sont les 2CV qui ont gardé leurs immatriculation d'origine comment l'a reconnaître si ont voit une 2CV A de 1951

Bonjour @Eric13190 tu peux voir la fixation des ceintures à l'intérieur de l'aile côté roue c'est un écrou soudé

Pareil, le châssis des ak 400 et des acadiane est plus long avec des renforts, mais rien sur les bras, attendre l'avis de ceux qui ont refait leurs AK

Bonjour jean Luc et bienvenue dans le monde magique de la 2CV

Sparda a écrit : ↑25 févr. 2024, 18:15 À ton avis non? Car il manque si tu pense oui ou non

Je ne suis pas sur à 100 pour 100,attends d'autres avis, y a,ici des spécialistes