cette vis c'est juste un boutoir pour info,tu vois tu l'a trouvé , effectivement c'est pas très propre, un petit coup de nettoyant lui fera un grand bien

Bonjour, question :???: pourquoi vouloir absolument avoir un jerican d'essence dans le coffre, c'est dangereux et pas recommandé, si il y en avait dans une 2cv A,c'est qu'elles avait pas de jauge au tableau de bord et y avait pas autant de stations services qu'aujourd'hui, en plus fermé la nuit ,per...

Bonjour, tu braque ta roue,comme sur la 1er photo, et tu agie sur la vis jusqu'à que la roue soit a environ plus de 5mm du bras, ensuite tu contrôle l'autre roue et voir si elle touche le bras, en tout cas y aucune incidence sur le parallélisme,

Pourtant vers chez moi ils ont un rayon, électricité auto, où on trouve du fil et pas mal de connections

Bonjour, après ta présentation on pourra t'éclairer

Bonjour, bien sur qu'une 2CV ou dérivés, peut tracter une remorque, j'ai une Erde et je part à toutes les nationales 2CV avec,

Bonjour, tu va chez AD auto, ils ont ce que tu cherches

Bonjour, la vis cerclée en rouge sur la 2ème photo, c'est la vis de richesse, tu la visse a fond ,doucement elle est fragile, puis tu devisse de 2 tours, il y a un tuto pour le réglage du carburateur

Bonjour, pas besoin d'enlever la roue ou l'aile, la vis et accessible tu l'a voi facilement

petite précision le diamètre extérieur de la clé a pipe de 14 doit faire 20 mm maxi ,pour pouvoir rentrer dans le ventilateur

La vis est très visible juste au dessus du graisseur du pivot ,braque ta roue et tu l'a verras, réglage avec une clé de 14

Je viens de voir sur la RT le réglage de la vis de braquage, qu'il faut une distance minimum de 5mm entre le pneu et le bras de suspension, pour bien faire il faut braquer a fond, roue droite, et tu agie sur la vis pour avoir 5mm ensuite tu fais la même chose sur l'autre côté

La vis est très visible et accessible, mais je pense pas que ça viens du parallélisme

Justement le principe est le même, il y a un petit trou dans la tubulure sous le carburateur, ce système permet de ne pas noyer les cylindres

Bonjour, tu a une vis de réglage sur le bras au dessus de l'axe du pivot, essaye de la visser

Bonjour, c'est le même principe qu'un lavabo

Bonjour, désolé pour toi :pleurs: ,1er jour 1er panne,j'ai eu le même problème que toi, c'était la bobine et le condensateur neuf de très mauvaise qualité malheureusement ,très difficile de se dépanner sur une aire d'autoroute, bon courage

Si tu n'est pas loin ,passe les voir, si tu leur demande gentiment et pour une bonne cause, ils pourront te donner un bout

:salut: La 2cv6 club française a été retirée du catalogue en 1987 (juillet) sauf à l'exportation, ce qui est le cas de cet exemplaire. Mais, je voulais savoir si certains de vous étaient au courant de ce cadeau aux employés de Mangualde. :???: :salut: Bonjour ,peut-être que "l'aventure Peugeot...

Pour répondre à ta question ,personnellement je n'ai jamais entendu parler de ce cadeau fait aux employés de l'usine Citroën du Portugal, et même si c'était vrai, ça ne fait une voiture de "collection " elle a rien de plus que les autres,a part le prix excessif et speculatif :salut:

Peut-être mais rien ne justifie le prix, et comment prouver que cette 2cv et un cadeau fait aux employés

C'est simplement une 2cv6 club qui a ,peut-être, 80000 km,et vendu 40 000€ ,si un pigeon est intéressé pourquoi pas
Ps:moi aussi j'ai l'une des dernières 2cv Charleston grise produite au monde et c'est la mienne, je l'a garde

j'ai pas fait attention

pas une bobine, ça pèse plus de 200 kg mais un bout de 40 cm

Bonjour, et surtout NE PAS ROULER TANT QUE TU N'A PAS TROUVER ET RÉPARER

Bonjour, j'ai récupéré une chute de fil de fer diamètre 6 qui sert a attacher des poutrelles d'acier chez un client, ArcelorMittal, et ça va très bien

mais j'hésite encore a mettre 100% du E85 ,je vais peut être mettre 30% avec du95 pour voir

Bravo elle est superbe Tu a fait du bon travail

Bonjour et bienvenue dans le monde magique de la 2cv, très bonne idée de reprendre cette 2cv, tu trouveras ici toutes les réponses a tes questions sur la rénovation et l'entretien de ton auto

Bonjour, vous avez bien raison ,nous sommes devenus des moutons et ceux qui nous gouverne aime bien nous tondre, 80% de taxe sur le carburant