Un peu mal au coeur .... :P J'ai fait de même avec ma AZAM 66 sur le N10 j'ai même réussi un dépasser un poid lourd lui même étonné ! :wink: Avec ma 2cv6, quand je prend l'autoroute avec un ami et que je ne fait pas trop attention au porte monnaie, il n'y a pas que des poids lourds qui sont étonnés...

le galva c'est un traitement chimique, lorsqu'il est fait a chaud, cad que le zinc est DANS le châssis, et non autour, contrairement au galva a froid ( en bombe, pas mauvais pour de petites pièces ), donc normalement, il n'y a pas besoin de couche par dessus pour la protection, ensuite c'est de l’es...

J'ai le même :), mais je l'ai pas payé le prix d'un wheels ^^ ( 700€ ) un président de club de 2cv que je connais qui en avait commandé et qui au final beaucoup de son club en ont pas voulu car pas d'origine... Très bon châssis, mais certains point de fixation de la caisse coïncident pas parfaitemen...

Ah, il me semblait que ça commençait lundi..., j'avais pas fais attention...

Par contre pour l'inscription, c'est 32€ par personne, par véhicule, par jour, toute la durée?

Je devrait y être normalement avec un ami, je sais pas si on prendra ma cocotte, sa choupette, ou les 2 on arriverai lundi et on repartirait vendredi matin

idem

Tu dois avoir un problème au régulateur, je ne suis pas expert en la matière, mais il me semble que l'on doit avoir 14,3V lorsqu'on accélère, a confirmer

Mais ils n'avaient pas fait d'entretien integral? Et ils auraient dû posé un châssis de cross, style weels, excellent en la matière...

non c'est juste pour dire qu'il est en accord avec ce qui est dit plus haut pour séparer des elements soudés par point, il te faut une fraise a dépointer, jettes un oeil sur le catalogue centrale directe, ça vaut une quinzaine d'euros et ça simplifie grandement la vie. Tu peux le faire avec un bon f...

Filtre a air encrassé ? En roulant le moteur fait pompe et l'air est forcé d'entré, au ralenti il joue beaucoup moins sont rôle de pompe et s'étouffe?

En effet, la panne venait du boitier de fusible, j'ai changer le fusible correspondant et je n'ai toujours pas eu de nouvelle panne, voilà, il me reste plus que l'arrière de la caisse a revoir et elle sera prête a recevoir une belle peinture ;) mais... Pas de suite ( faute de moyen actuellement ) :)...

Ça me parrait très resonable comme consommation, tu as un carbu double corp? Si oui restes tu uniquement que sur le premier corp? Car c'est peu être pour cela que tu consommais beaucoup, le 2eme corp s'ouvre lorsque tu appuis trop sur le champignon, tu y gagne un peu en puissance, un super bruit ( :...

Je ne sais pas si tu es au courant du coup mais lorsque c'est pour un usage urbain important, il faut doubler la fréquence de l'entretien, ce qui fais une vidange du moteur, graissage des pivots et pot de suspension tout les 2500 km et vidange de la boite tout les 10000

Clair, net, et précis :D merci beaucoup derio

Ma cocotte vient de me joué un air de choupette ce week end, je m'explique : vendredi soir en rentrant chez moi, mes feux arrière ne fonctionnait plus, alors que j'avais roulé de nuit! Je me suis fais très peur quand j'ai remarqué ça... Samedi matin je trifouille donc, je ne trouve rien, tout est bi...

Après plus d'un mois de travail acharné ( depuis le dernier post bien-sur ), je vous présente enfin, la fin de la remise en route de cocotte ( c'est pas une restauration hein? ) Cela va faire environ 3 semaines qu'elle est sur ses roues, qu'elle roule etc... seul bémol, elle peut allé seulement tout...

Il me semble que blacksoné un châssis est normalement interdit au contrôle technique, car c'est un cache misère...et il le semble que le plancher est un peu corrodé a un endroit, ou bien c'est la photo

Fais 2-3 truc tout con... Mais tant efficace! Ouvre ton carbu, nettoie le a la brosse a dent et a l'essence (,en ne perdant aucun poil! ), idem pour le filtre a air ( essence + huile ), réglage des culbuteurs ( avec changement du joint si il suinte ), si après ça tu as encore des probleme, il faudra...

j'ai trouvé ça dans le conduit d'aération de ma nouvelle deuche. http://img15.hostingpics.net/pics/766686DSC1018.jpg z'avez déjà vu ça auparavant? z'avez une idée de la signification ? Je pense à un club ou une amicale d'amateurs d'électronique. On dirait bien des composants (condensateurs) :?: La ...

renato13 a écrit :après il y a la méthode Citroën un tuyaux qui plonge dans une bouteille vis de purge ouvert tu pompe jusque temps qui y a plus d'air

J'ai fais ça ce matin, ça fonctionne, mais ça fait consommer énormément de liquide de frein...

tu dévisse le volant si c'est une récente, le capuchon a faire sauté, 3 boulon et pis... plus de volant ^^

Bonsoir, un ami m'a expliqué la même chose que toi Renato, mais je pense avoir mal fait ma purge, étant novice dans ce domaine, mon père pompait jusqu'à ce que je ne voie plus de bulle sortir... seulement je ne resserrait pas la vis de purge a chaque fois qu'il relâchait la pédale, je pense donc que...

Je ne fais que spéculé, mais je pense que je n'ai que les freins arr qui freinent, les freins av m'ont l'air inneficace, le bruit se produit lorsque je roule, comme lorsque le frein a main est mal serré et que la voiture avance encore, donc un bruit de frottement

pour répondre aux questions : - ma durite est d'occase, passé au nettoyant frein et au compresseur a 8bar - il n'y avait plus de bulle lorsque le liquide giclait - la pédale est relativement dure, mais quand j'appui a fond sur la pédale, j'ai un bruit bizarre, comme lorsque les frein sont presque bl...

Bonsoir, j'ai fais une purge du système de freinage de ma deuch après avoir remplacé la durite qui va du MC au train arrière et celui qui va à la boîte par la même occasion, seulement j'ai ma pédale qui est "dure" ( comme une voiture normale style c15 ), et un très mauvais freinage, et je ...

L'huile de chaîne de tronçonneuse est excellente pour la conservation des ressort pour vérifié leurs état tu prend une petite lampe et tu regarde a l'interrieur, et fait gaf, y'a déjà de l'huile a l'interrieur

Si les 2cv 4 devait resté avec leurs moteur d'origine, alors y'en aurait lus beaucoup sur les routes ^^ il sont beaucoup trop fragile ces moteurs

j'ai presque fini la restauration de la mienne, et je sens que tu vas devoir faire la même chose que moi : changer les brancards ^^, et je te dis donc : BON COURAGE !

Merci beaucoup pour la remarque, je tâcherai de m'en souvenir :) Depuis ce week end j'ai repeint mon train arrière finalement, car ça faisait dopage quand même de le laissé comme ça, j'ai fait un nettoyage de la boite de vitesse, elle a brillé un jour... Si si ne vous promez! Le réservoir et la trav...

La suite, c'est par ici! :) Je préviens, c'est un condensé de 2 semaines. Le 09/02/14 : La caisse est séparer de son compagnon de toujours, le châssis, qui sera lui même bientôt cocu! :D ( C'est plus une restauration là, c'est les feux de l'amour ;) ) Les photos : http://zupimages.net/up/14/09/ibqs....