Ok merci, je vais me laisser tenté du coup, par precotion je vais y acheté les jantes et les valves avec ( qui sont en forte réduction : 30€ pièce ). J'ai fais un devis vite fait, j'en ai pour 350€ le tout ( je prend en 5 exemplaire, pour la roue de secours ) a peu de chose près il me semble.

Ok, je pense que je vais investir... J'ai déjà une jante où la valve a sauté.

Personne n'a de conseils pour les pneus?
J'ai vu que certains ont des mcc, mais que valent-ils exactement?

Ok, et si j'ai de la rouille a l'intérieur c'est grave ou j'ai juste a poncer?

*sors sa pèle et déterre le sujet!* Je dois changer mes pneus, j'ai pas fais gaf la dernière fois où je l'ai amené chez le garagiste ( je pense que c'est lui ), et j'ai mes 2 pneu avant presque lisse, ils étaient gonflé a un peu plus de 2 bar... merci beaucoup monsieur. Bref, vu que le post est asse...

http://www.tokolan.com/ , certains sont très sympas et originaux!

Un ami est revendeur d'huile et autre dérivé chez Q8 ( un gros groupe quoi ), il peut avoir des bidons d'additif pour une bouchée de pains, eh beh c'est le premier a dénoncer le fait que ça ne sert a rien appart à mettre beaucoup d'argent en l'air! entre le prix à l'achat, les sièges de soupapes et ...

La mienne c'est cocotte, l'explication est assez simplette : 2 chevaux ==> cheval ==> hue coco ! ( mais on dit UNE 2cv ) ==> cocotte :) Tu aurais pu l’appeler la "mule", chargée comme elle est sur ton avatar... :mrgreen: Ça c'était exceptionnel :) bien que très drôle et très plaisant, d’a...

La mienne c'est cocotte, l'explication est assez simplette : 2 chevaux ==> cheval ==> hue coco ! ( mais on dit UNE 2cv ) ==> cocotte

Ça devient... loin d'un coup ^^

oui, tu as très bien répondu à ma question :D

A refabriqué par un petit artisan chaudronnier du coin, ça doit pas être bien compliqué pour lui ^^ il est pas très compliqué le châssis de la deuche :) de plus, si c'est que la partie avant, coup de disqueuse avant la pliure, et avec des côtes approximatives, la refabrication de l'avant devrait se ...

Tarn? ^^'

Le sablage c'est juste pour retirer la vielle peinture ou ça vire aussi la rouille?

je dois avoué que là, tu fais très petit :D

Petite anecdote : Une connaissance à ma mère avait installé un moteur de Porsche 944 dans sa 2cv... les mines lui on refusé pour "manque de rigidification de la caisse", il a installé un arceaux 6 points... et il est passé ^^

J'y serai bien allé, mais j'ai une compet' a toulouse :evil: :evil: :evil:

Mais tu es de l’Aveyron?

admin a écrit :Et le pire c'est que ça n'a vraiment rien à voir, la 2CV est loin d'être Bio :lol: :lol:

Sauf si elle roule a l’éthanol :p

Je sais pas si les centrifuges supportent correctement la montagne, le disque ne saute t-il pas lors d'une trop grosse montée?

Si j'étais blonde, je te dirai de les huilé :D

Trêve de plaisanterie, as-tu bien réglé les excentriques?

tu la prépare pour du cross/raid? parce qu'un cornet pour une routière c'est pas le top

J'ai vu quelque chose de semblable dans les rues de Castres ( en final de top 14 d'ailleur !!! ), mais avec les jantes, c'est tout simplement super j'ai pas fais gaf au model de la voiture, mais c’était une récente

Un peu mal au coeur .... :P J'ai fait de même avec ma AZAM 66 sur le N10 j'ai même réussi un dépasser un poid lourd lui même étonné ! :wink: Avec ma 2cv6, quand je prend l'autoroute avec un ami et que je ne fait pas trop attention au porte monnaie, il n'y a pas que des poids lourds qui sont étonnés...

le galva c'est un traitement chimique, lorsqu'il est fait a chaud, cad que le zinc est DANS le châssis, et non autour, contrairement au galva a froid ( en bombe, pas mauvais pour de petites pièces ), donc normalement, il n'y a pas besoin de couche par dessus pour la protection, ensuite c'est de l’es...

J'ai le même :), mais je l'ai pas payé le prix d'un wheels ^^ ( 700€ ) un président de club de 2cv que je connais qui en avait commandé et qui au final beaucoup de son club en ont pas voulu car pas d'origine... Très bon châssis, mais certains point de fixation de la caisse coïncident pas parfaitemen...

Ah, il me semblait que ça commençait lundi..., j'avais pas fais attention...

Par contre pour l'inscription, c'est 32€ par personne, par véhicule, par jour, toute la durée?

Je devrait y être normalement avec un ami, je sais pas si on prendra ma cocotte, sa choupette, ou les 2 on arriverai lundi et on repartirait vendredi matin

idem

Tu dois avoir un problème au régulateur, je ne suis pas expert en la matière, mais il me semble que l'on doit avoir 14,3V lorsqu'on accélère, a confirmer

Mais ils n'avaient pas fait d'entretien integral? Et ils auraient dû posé un châssis de cross, style weels, excellent en la matière...

non c'est juste pour dire qu'il est en accord avec ce qui est dit plus haut pour séparer des elements soudés par point, il te faut une fraise a dépointer, jettes un oeil sur le catalogue centrale directe, ça vaut une quinzaine d'euros et ça simplifie grandement la vie. Tu peux le faire avec un bon f...

Filtre a air encrassé ? En roulant le moteur fait pompe et l'air est forcé d'entré, au ralenti il joue beaucoup moins sont rôle de pompe et s'étouffe?