Re !
c'est bon juste une serrage à  faire au niveau du carbu !
Elle roule pète le feu comme jamais !!! Merci de vos lumières

Bonjour ! Je viens vous donner des nouvelles... J'ai changé les joints de la tubulure, les fils de bougies et ma pompe à  essence. J'ai vérifié l'allumage (ok) et essayé de régler le carbu ! RESULTAT ^^ : Elle ne cale plus, ne surchauffe plus d'un coté ou de l'autre et fait un joli petit bruit et pl...

En parlant avec plusieurs deuchistes sur le prix d'une peinture complète, c'est toujours le même prix qui revient 1000 1500€.
C'est un budget !
Mais quand tu vois le résultat, c'est magnifique !

Saloute ! Qu'entends tu par gros entretien ? Je roule avec depuis mi-avril. jamais eu de gros problème. Ce que j'ai fais dessus : -ligne d'échappement -Contacteur -carburateur (pompe de reprise) et j'ai démonté les carters pour regarder un peu le tout. C'est là  que j'ai pu constater que mes goujons...

Salut et merci de vos conseils ! Après une journée entière passée sur la deuche, il y a du nouveau ! J'avais un pointeau neuf sous la main et je l'ai immédiatement installé suite à  ta réponse Domi et malheureusement c'est pas ça ^^. J'ai aussi regardé le carbu à  l'intérieur et non la cuve ne se vi...

hey !
les fixer aux cà¢blage sous lesquels ils passent !!!
Bah oui je suis bête !

Merci :D

Salut ! Merci de ton aide. :wink: Donc pour les goujons, je dois changer les culasses en gros ! Arf ! J'ai lu que l'on pouvait mettre des "helicoil" pour réparer un filetage défectueux, c'est possible dans dans les culasses et est-ce assez résistant ? Je vais m'atteler à  ce que tu m'as co...

Salut ! j'ai besoin d'un petit coup de main ! Alors voilà  : Mon carbu est un 34pics6 J'avais une grosse fuite d'essence au niveau de la pompe de reprise, problème réglé avec un nécessaire de réparation et depuis elle roule nickel, enfin elle roulait nickel pendant une semaine ! depuis elle cale qua...

Salut à  tous ! une petite question comme ça ! Je vois pas mal de 2cv équipées de conduits de chauffage en alu de ce genre http://www.mecatechnic.com/photos/UC22000.jpg Pour ma part je flippe souvent car même avec un collier de serrage mes conduits tombent et l'espèce de carton crame, comme ils tomb...

J'ai retenté comme tu m'as dis, ça marche nickel, un joli petit bruit de 2cv !
Bon elle à  calée et j'ai pas réussi le 2ème cout, je vais pas réessayer de peur de martyriser les autres composants !
Un contacteur vient d'être commandé.

Merci à  toi calvall et les autres de m'avoir aidé !!!

Oui c'est peut être ça ! ton test m'a fait sursauter 2 3 fois, j'ai le coeur qui en est encore retourné ! Alors non les couleurs des cosses ne sont pas d'origine ! Moi j'ai Bleu Blanc Rouge, j'ai dà» faire toucher le Bleu et le Rouge pour allumer le contact et ensuite j'ai mis le Blanc, tu peux me d...

Salut à  tous ! Je viens donner des nouvelles... Elle ne démarre toujours pas arf ! J'ai changé de batterie. J'ai vérifié que les cosses de la batterie ne sont pas oxydées et fendues, rien de tel, de plus l'aspect des gros cà¢bles semble correcte. J'ai revu le serrage du cà¢ble de masse sur la boite...

Salut salut !

Merci de vos réponses rapides !

Je vais vérifier tout cela et vous tenir au "courant" ^^

Bonjour, J'ai un "petit" problème sur ma deuche, enfin j'espère. J'ai acheté ma 2CV6 de 1976 en parfait état avec un moteur nickel affichant 38 000 km d'origine ! Une fois la 2cv arrivée chez moi, je n'ai pas pu me retenir de démonter la bête pour faire un état des lieux, ce qui m'a permis...