Ok alors oui j’ai une légère fuite à l’araignée ( il me semble qu’elle a été ressouder mais pas par le meilleur soudeur ..) En revanche il me semble que c’est à l’accélération.. peut être les deux même :???: Arrivée d’air ? Est-ce que c’est seulement avec le filtre ou il y a un autre endroit à vérif...

Bonjour à tous, je rencontre un souci qui pour moi et lié au carbu mais étant très limité concernant mes connaissances en mécanique… Au ralenti ma 2cv AZ de 57 carbu 26 tourne niquel pendant des heures aussitôt que je roule, j’ai des petites explosions qui se font entendre et en 1ere pédales au plan...

Sortie de révision de chez Périgord tacot à voir dans le temps pour le moment soucis de fusible qui grille, post ouvert dans la rebrique adéquate

Salut tout le monde j’ai un souci de courant. J’ai nettoyé mon carbu et fait réviser mon régulateur cher Périgord tacot. Montage de ces derniers j’ai pu la démarrer mais souci de ralenti elle ne tiens pas sans le starter intermédiaire. Je l’ai laisser tourner 10min avec le starter et après j’ai enle...

Je sais pas je me dit que 150€ c’est déjà bien payé après c’est vous les expert …. J’ai un 26CBI mais pourquoi pas mettre un 28…? Juste quand tu parle de rectification de pièce c’est parce que le 28CBI ne va pas directement dessus ? Il y a des modifications à apporter ? Bien cordialement… Concernant...

Quel avantage il y’a à passer sur un 28BCI, d’accord une buse de 22 mais ça change quoi ? ( je suis novice amateur en mécanique :D ) Qu'est ce que cela change de passer de 13 à 18 cv ? Laurent Ok impossible à trouver à des prix correct le 26 CBI ou même 28CBI.. Je cherche aussi une pompe de reprise...

Concernant le régulateur, je vais me tourner vers Périgord Tacot pour une révision

Hi, Bon, Le tube est serti donc il se retire facilement. Il est cassé dans le couvercle-cuve ? Si tu as des doutes, fais une photo ! Sinon, la Clinique a ce type de tube en stock : pas de soucis pour te dépanner ! Ce tube est plus court que celui d’un 28 CBI : ce n’est donc pas interchangeable …. L...

Bonjour tout le monde, d’abord meilleur vœux à tous et surtout la santé ! Alors voilà. J’ai décidé de nettoyer mon carbu à l’ultrason. Il en a besoin. Sauf qu’en démontant tout ce qui peut l’être je m’interroge sur la pompe de reprise j’ai pus la démonter mais le remontage interne me pose soucis. Je...

Vu comme ça ça paraît logique

En revanche quelqu’un m’a dit que mon Regulateir était HS mais que je pouvais rouler quand même c’est juste que je n’aurais pas de phares. Mais j’ai des phares

François44 a écrit : ↑25 déc. 2024, 11:58 Des fusibles ont sans doute et rajoutés. Si des fusibles de 16 ou 25A claquent, c'est qu'il y a un court-circuit franc sur un des circuits.

Quel utilité de rajouter des fusibles dans ce cas ?

Je suis assez pour dire que ça vient des Klaxon une fois qu’ils sont débranché ont dirait que ça fonctionne

J’ai deux petit fusible dans le compartiment sous le volant

Fusible de genre STEATITE. 1 de 16A et un autre de 25A

C’est bon j’ai pus la faire démarrer mais plusieurs soucis sont apparus
Voir ici : viewtopic.php?p=223873#p223873

C’est bon j’ai pus la faire démarrer mais plusieurs soucis sont apparus 1 : premier démarrage je l’ai laisser tourner 10-15min, j’ai appuyer sur le Klaxon, le fusible a sauter. La voiture a Calé 2 : changement de fusible redémarrage après quelques minute j’avais Clignotant et feux qui son arriver co...

Ayant une Dynamo Ducellier et un régulateur CIBIE, quel modèle de régulateur sont compatibles avec la Dynamo svp ?

2cv AZ de 1957

Il est inscrit sur le cache CIBIE j’arrive pas à voir les autres indications

Bonsoir, je n’arrive pas a trouver un régulateur sur internet ( rien en 6V ou alors pas le même modèle …)

Auriez-vous des adresses svp ?

J’ai débranché la batterie et l’ai mise charger chez moi

J’avais 6.04V en 1h de charge je suis à 6.47-48

J’ai changé mes bougies qui étaient bien fatigué
J’avais des étincelles et la plus rien j’attend de voir quand la charge sera complète

Bonsoir, j’ai une tension de 6.04

Je vais regarder demain pour les vis platines

Est-ce que la crasse sur le régulateur est normal ou est-il hé ?

Est-ce que tu vois l’image de mon régulateur ?


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Impossible de mettre j’ai un message d’erreur …

Merci à tous ayant pris un peus plus de connaissances sur nos mamies, je trouve que ce forum est très intéressant [emoji1374][emoji1377]


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Comment ça en état normal ? Il n’est pas collé c’est surtout l’impression qu’il n’y a pas assez de Ju j’avais contrôler les vis platines pas l’air endommagé je n’ai juste pas contrôler avec des cales.

C’est juste le régulateur je sais pas si il est HS avec toute cette crasse dessus ?

Il ne faut pas regarder de près [emoji28] fait par un amateur qui fait des prix de professionnels [emoji35][emoji28][emoji23]
Merci à toi

Hello, j’ai acheté une batterie cette semaine ( Exide Marine & Leisure EU80-6 6v 80Ah 600A ) et impossible de démarrer ma mémère comme si il n’y avait pas assez de courant.. [emoji1745] Après ça fait un moment que le moteur n’a pas tourné 1.5ans Je voulais savoir vous avez quoi comme batterie ou...

Merci Titi [emoji1374]

:mdr: Bonjour à tous, Jean 28ans originaire de Pontarlier dans le Doubs. J’étais déjà inscrit sur le forum il y a très longtemps sous le nom de l’Az_25 et j’ai pas trop eu le temps de revenir sur le forum, trop de projet qui ont fait que j’ai dû laisser ma 2cv faire un hivernage prolongé 😅 Donc prop...