Bonjour, Pour le chassis, je ne pense pas l'ouvrir car rien n'est percé, juste le traiter à l'intérieur et à l'extérieur. Par contre, pour ma 2cv6, je vais devoir faire ce que tu décris, la tôle inférieure étant percée, les flancs et le dessus sont nickels. Petit résumé de travaux réalisés depuis l'...

Bonjour, Franchement, vu ce qu'ose produire Citroën en ce moment, ça ne me ferait ni chaud ni froid si la marque venait à disparaitre... Pour moi, elle est en état de mort cérébrale... Il y a que l'AMI qui est intéressante dans son minimalisme. Il faudrait sortir un truc du genre mais en 4 places-4 ...

Bonjour, Oui, on peut la restaurer intégralement, mais on peut aussi se contenter d'une remise en route en la laissant dans son jus, d'autant plus qu'elle a l'air relativement saine et pas trop modifiée. Il faut quand même refaire à neuf les freins, démonter intégralement le moteur, etc, mais au fin...

Bonjour, Une belle histoire, une vraie madeleine. J'imagine que ton amie d'enfance doit suivre elle-aussi cette restau, et le jour où vous allez monter dedans tous les 2, ça va être une belle fête !! Je compte en effet la ramener un jour en Alsace, par la route, peut-être pour la nationale 2027, pou...

Bonjour, Je vais vous présenter ma 55 que j'ai sortie de son hangar en 2018. Pour faire vite, elle était stockée depuis des décennies avec une A de 54, une AZA Enac de 64 et une D6 luxe de 68. Ces voitures appartenaient au père d'une amie d'enfance. Quand j'étais petit, nous jouions à coté du hangar...

Bonsoir,

Merci pour l'accueil, je vais aller présenter ma 55 dans la section restaurations...

A très bientôt.

Bonjour à tous et à toutes ! Je m'appelle Joël, j'ai 41ans et j'habite près d'Aurillac. Je roule en bicylindre depuis mon permis, j'avais alors une AMI8 break (que j'ai toujours mais qui ne passerait plus le CT). Quand j'ai rencontré ma compagne, elle roulait en 2cv6 spécial gris cormoran. J'avais p...