pour 0€ frotte avec une boule de papier aluminium. Sa n'enlèvera pas tout car c'est déjà bien attaquer au centre mais tu vas pouvoir enlever une grosse partie

J'en aurais mis partout. Tu voulais mettre le pénétrant à l'intérieur et le révélateur à l'extérieur ? Sa marche aussi remarque.

Si tu connais un chaudronnier dans ton entourage il pourra faire le ressuage. Sinon va voir une entreprise de chaudronnerie avec une

Bon ce n'est pas dans mes habitudes de dénoncer une marque mais là il y a vraiment tromperie pour le consommateur … J'ai eu l'occasion de poser plein de mastic de marque différente. Du haut de gamme comme 3m, napa ou bien autok comme les plus basse sinto et presto. Ce dernier était mon chouchou, il ...

J'ai réessayer ce matin, sa ma pris la tête. Je me suis rabattu sur les deux durites, pareil sa vient pas.

Je craint de devoir le casser pour le retirer merci

Salut à tous,
Le bocal de maître cylindre est juste enfoncer ?

Bah c'est bien
Une journée où l'on apprend rien s'est une journée perdu.

Attention il y a que la pose du joint que je critique pour le reste il y a rien à redire elle à fait du bon boulot

sauf que Maeva à tout dégueulasser en passant son joint au pinceau Fait le au doigt, en pulvérisant de l'eau savonneuse

d'accord, donc il manque les pattes soudés sur la tôle. Arracher par une prise au vent de la capote je suppose :pensif: Plus je la démonte et plus je vois d'incohérence. Les rétro ne sont pas les mêmes, la fixation des pare soleil sont différentes, les ceintures avant aussi et puis j'ai l'impression...

Sa avance, décapage des pc, nettoyage des pièce au fur et à mesure https://i.ibb.co/fp5w20F/15.jpg https://i.ibb.co/pQFGwYZ/16.jpg https://i.ibb.co/GnV6F20/12.jpg J'ai deux question, la porte du coffre et la capote sont fixées sur la tôle grise mais cette tôle n'est pas fixée sur la caisse c'est nor...

yannickc a écrit : ↑06 mars 2024, 09:07 D'ailleurs, @manlyo c'est sympathique de m'en proposer. Dans quel coin es-tu puisque nous sommes voisins semble-t-il ?

De saint sylvain, dis moi le nombre et la taille.

J'ai des écrou à sertir en inox si tu veut, je te les donne

Tien un voisin

Elle me fait penser à ça :

Une française pur souche donc

Aujourd'hui point flash sur les ailes avant et visite des wip, il y a des courageux

bien merci et peut-on connaitre de quel usine elle provient ?

:merci: Oui ces une braque allemand. Effectivement elle est officiellement voiture de collection, 85 000 km au compteur pour une première mise en circulation au 5 janvier 83. Tu as devinez la date de sortie d'usine grâce au code AM83 ? 2142 c'est le code couleur je suppose et GRA-S pour indiquer qu'...

:merci: Oui la couleur à été primordial. Je voulais une couleur qui corresponde à son époque sans être totalement dépassée, du VINTAGE qu'on dit :D J'ai débuté le démontage, je commence gentiment : Peintulurage de la grille de calandre et réparation d'une ailette. prépa peinture des joues rénovation...

Bien, voici la belle : https://i.ibb.co/Dfyc2bS/presentation2.jpg Visuellement elle est très belle et c'est le cas ! Quelque coup de portière, de la rouille par-ci par là mais rien de méchant. Surtout pour son âge (1983) et qu'elle n'a jamais été restaurée. Au programme, peinture complète et révisio...

… et fier de l'être ! Bonjour, à tous alors moi j'ai 30 ans et je suis passionné de voiture depuis ...hum longtemps très longtemps. Et depuis peu propriétaire d'une 2cv6 spécial vert jade de 1983. Certainement nostalgique d'une époque que je n'est pas connue :pense: Si je vient sur ce forum c'est po...