Tu as des fils de masse sur les clignotant ou c'est la carosserie qui fait masse? Dans le deuxième cas, je te conseille de rajouter des fils en les prenant sur des bonnes masses. Réponds quand même si ce sont des leds car ça change tout parfois.


oui mais j ai tester avec un file directement sur ...

J ai beaucoup moins a la batterie. Je dois avoir 6.8 a la batterie . 7;5v c est sorti dynamo

Bon désolé j'avais pas regarder encore les vidéos
pour moi c'est le régulateur qui est lent a la détente mais tout fonctionne comme on peut s'y attendre avec du 6v !
Donc rien a voir tes platines de feux ! inutile de les remplacé du moment qu'ils ne sont pas cassé ... par contre un grattage au ...

bon je pense avoir trouver mais c est pas la bonne platine
il me faurai celle a deux files

la j ai celle la https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_auto/3163341600

Bonjour, est-ce que les 2 ampoules, avant et arrière fonctionne
Je dis une bêtise tu a qu'une seule ampoules sur le custode :fou:


c est une azam de 64
les feux avant marche bien ainsi que les stops


https://www.youtube.com/shorts/l2yM1CBLFpM

la on voit quand elle demare ca va bien, plus ...

CHARLYSTONE a écrit : ↑18 mars 2026, 18:23 Bonjour, est-ce que les 2 ampoules, avant et arrière fonctionne
Je dis une bêtise tu a qu'une seule ampoules sur le custode

c est une azam de 64
les feux avant marche bien ainsi que les stops

je reviens vers vous pour mon souci
alors la sort 7,5v au ralenti au régulateur y 6,70
les ampoules clignote casi au rythme du moteur

bonjour a tous j ai une question bete sur la ma boite voir plus sur le centrifuge

donc voila ma azam de 64 a un centrifuge mais j ai eu avec une boite avec des frein en 220
du coup je n ai pas de centrifuge fonctionnel et démarrer en première est un calvaire, soit ca broute et faut lui faire ...

t inquite pour l armature ya pas le feu
les ampoule je sais pas les qu elles c est .elles remsmnle a celle sur google
la video rend pas hommage car ca clignote bien rouge

bon prise de tesion et tout va bien j arrive a 7
voila voiture en route
https://youtube.com/shorts/DbY389yTPOk


la moteur eteint
https://youtube.com/shorts/D4q9FBaS9LM
si ca ce trouve tout va bien

je vais teste dans cette orde merci

alors j e lai eu sans l ancienne centrale car elle avait casi plus rien
c estt bien une central 6v
je vais regarder si les tension sorti du régulateur sont bonnes

salut a tous
j ai refais les clignotants de mon azam de 64, commodo et central neufs. Quand l auto est éteinte ils vont tres bien
mais des que je démarre, ils vont tres tres vite
une petite piste????

Je peux faire des photos lundi matin , mais je ne peux les mettre sur le forum, mais je ne peux les mettre sur le forum, si tu peux, tu m envoies ton numero de portable en MP, je communique photo et dimension en mms
Deja ce posthttps://forum.2cv-legende.com/viewtopic.php?f=17&t=9896
@lain


je t ...

peut etre qu il y en a que j ai pas lu dans le lot
je vais tout regarder ca avant demain
merci

ps oui tout lu et on voit juste ce cadre

non mais je c est j admet
j etais en pleine recherche depuis 2h et j ai ecris comme ca , comme ci j etais sur google
veuillez m excuser a tous

exact c est ce que je voudrait s il vous plait monsieur
pardon pour ma demande

je voudrai une photo ave la taille du cadre pour pouvoir le refaire

salut a tous
dans la suite de ma resto de mon azam 64 j ai un probleme de banquette
j ai bricolerl intallation d une banquette d apres 70
je cherche surtout le plan ou si quelqu un a le cadre pour instaler la banquette et aussi celle de azam
merci

je vais en racheter un pour ma 64
mais j etati tres curieux de savoir d ou venait le souci

salut a tous
qui a deja utilisé et qui aurait même un tuto pour remettre en état un maitre cylindre?
je m explique , j ai 2 maitres et avec les deux quand je monte le kit , le liquide fuit de l avant
ils sont pourtant bien propres

alors soit ils sont foutu soit je suis nul sur le coup
merci

oui c est exactement ca

du coup c est reparer et j ai tout re reglé

quand je bouche le carbu elle s éteint bien pas d un coup met ca l éteint. j ai acheter le kit reflexion carbu et j ai tout fait

aller je parle un peu de ce que j ai fait

donc j ai commander de quoi refaire le carbu et un pochette moteur
en faisant un coté j ai vite trouver un coupable
une tige de culbu tordu

aller un peut d avancer aujourd hui
j ai monter des bp7hp ( y avait pas de 6)
resultat ca va bien mieux
mais il reste bien un probleme au niveau du carbu car la 2cv s eteind pas seul quand je met ma main sur le carb

desolé pour le carbu je savais plus le nom mais sur ce site ca ma sorti ca
https://www.cipere.fr/fr/Citroen-2CV/2CV4/carburateurs-et-joints-de-carburateur/ANR10287/FR?srsltid=AfmBOorcsZ-7NhEZv6WfUTEkxrDjTlBm0oCNrHOQrtKq23bUzcqOTVAfVP8

bref il doit avoir un frein car elle a l embrayage centrifuge
j ...

Hi,

signes, diagnostic, traitement.

On en reste au niveau des signes ...

1 - quel est le type de carbu que tu as ?

2 - à froid, elle démarre facilement ?

3 - à chaud, elle démarre facilement ?

4 - quand elle tourne, son ralenti est stable ? (Apparemment oui, mais tu confirmes)

5 - au ...

Celui qui tourne où on fixe le ventilo

alors ca change rien avec les trois j ai pareil
defois elle prend des tours mais faut donner plein de coup d accel
ya aussi des eteincelle sur le bobinage a gauche

il est neuf de neuf il a 5 mnute
j ai essayer avec un 12v qui trainait c est pareil