OK, je pense que sais bon, avec les années le cabochon ne jointe plus trop mais il a l'air de tenir.
Merci

Comment ça ?
C'est une visse spéciale, qu'il faut dévisser pour empêcher que le haut se déclipse ou c'est une visse normale qu'il faut serrer ?

Oui j'ai pris mamie Az ce matin et c'est bien plus agréable d'avoir un clignotement pratiquement immédiat. Et en roulant le clignotement à l'air bien d'être régulier. Merci à tous. Et une parenthèse, quand je remonte mes cabochons Labinal et bien plus je les sers par la petite visse plus ils ont ten...

C'est bizarre, avec le fil de masse à la commande de clignotant, les clignotements sont hyper irrégulier, sans le fils de masse c'est beaucoup mieux, je vis donc laisser comme ça

J'ai bien monté une centrale led 6v sans masse avec un fils d'alimentation positif après contact, un fil qui va à ma commande de clignotants et un fil pour l'éclairage de la commande de clignos

Quand j'enlève le fils vert au dessus (une masse) ça clignote un peu plus régulièrement. Dérière j'ai les 2fils pour les clignos droite et gauche

Voici les nouvelles
J'ai branché la centrale électronique avant ma centrale d'origine, les ampoules led s'allument mais n'ont pas un clignotement constant, il est irrégulier.
Est-ce que ce n'ai pas ma central d'origine qui fait beuguée ?

100lm c'est pas un peu juste, je croyais que d'origine l'ampoule 15w donne 150lm.
J'ai peur que ça ne change rien au niveau de l'éclairage

Par contre le positif arrive sur le culot et le moins sur le plot, c'est normal ?
Il me faut des ampoules led sans polaritées du coup ?

Merci pour cette réponse complète,
Je regarde tout ça et je ferai un résumé

Elles ne passent pas dans mes clignotants Labinal, j'ai 43mm de place seulement, l'ampoule fait 52mm et les 350lm j'ai un doute que se soit pour toutes les ampoules.
Je prospecte encore un peu

Oui pour le branchement sur le R, j'ai vu une vidéo YouTube où le gas explique qu'il branche une petite veilleuse sur le R pour allumer la commande de clignotant.
Pour les ampoules led rouges, je ne trouve que des 80 lumens, j'ai peur que sa n'éclaire pas assez

Et vous mettez quoi comme ampoule led, plutôt jaune ou blanche ? Apparemment quand c'est blanc le clignotant ressort rose

Donc je ne branche rien en R c'est bien ça ?

Bon, si je comprend ma centrale de clignotant est sous le bouton de commande.
Je dois donc brancher une centrale électronique mais comment garder ma commande d'origine...

Moi j'ai ça comme clignotants

Donc si je résume il existe bien une ampoule à led qui se branche à la place de celle d'origine et ça fonctionne sans changer quoi que ce soit. C'est ça ?

Ce que je veux dire c'est au lieu d'avoir une résistance soudée sur un petit circuit extérieur à l'ampoule led et bien cette même résistance est dans l'ampoule

Oui c'est le même gas qui a fais une petite platine à rajouter dans le clignotant Labinal, mais je pensais qu'on arrivait à réduire tout ça et le cacher dans l'ampoule elle même
http://2cvco.canalblog.com/archives/201 ... 45283.html

J'ai essayé d'appeler le site agmvision mais ils sont en vacances jusqu'à vendredi

Mouais, je ne veux pas rajouter de cabochon ailleurs, et d'origine l'ampoule n'est pas orange me semble t-il.... Donc pas besoin de capuchon orange

Merci pour ta réponse mais il n'y a pas d'ampoule tout intégré
https://www.agmvision.com/produit/ampou ... _SQ0lci_Jw
C'est pas bon celle-ci ?

Bonjour, Je vais au boulot une à deux fois par semaine en Az de 1960, Je me suis aperçu que presque personne ne voit mes clignotants. Je voudrais mettre des ampoules led Ba15s si je ne me trompe pas. Je n'ai pas envie de tout bidouiller et en 2024 avec la miniaturisation il doit bien exister des amp...

J'avais un peu zappé le forum avec les fêtes....
Donc embrayage changé et tout est rentré dans l'ordre.

Je ne voulais pas faire un nouveau poste,
Ou trouver une gâche pour fermeture capot ondulé, j'en ai un qui est bien usée.
Il faut peut-être le recharger avec de la soudure ?

Je reviens tardivement mais c'était pour être sur.... Le gas à qui je l'ai acheté a changé tout le circuit d'essence. Le tuyau est transparent donc c'est pratique, j'avais de l'air qui arrivait du réservoir donc j'ai regardé ça de plus près et en faite la durite de la crépine à la durite " rigi...

Je contrôlerai lundi mais je n'ai pas l'impression que se soit un truc mal serré,
Le petit filtre est propre je l'ai nettoyé avant le contrôle technique en même temps que la mise en place du filtre avant la pompe.

Oui j'ai installé un petit filtre à essence avant la pompe.
Mes culbuteurs n'ont pas pu se déréglés d'un coup ?
Je suis aller au contrôle technique il y a 2 semaines et j'ai donc fait 60 kms aller retour sans aucun soucis

J'ai changé l'embrayage et là c'est le jour et la nuit.... La pédale est presque mole, et les vitesses passent très bien. Maintenant autre problème, j'ai fais 20kms d'un trait sans problème, sur le retour, la 2cv s'étouffait toutes les deux minutes, elle accélérait et calait comme si il n'y avait pl...

Bon du coup j'ai commander un embrayage à diaphragme on verra bien....