Bonjour

Je vous avais fait une vidéo et j'ai oublié de l'attacher à mon précédent message.

Comme titine est très joueuse, elle a fait en sorte de cacher son problème en montant en pression seulement après quelques secondes....



Bonne journée !

Bonjour Excuse moi akoirium pour ce temps de retard, je m'étais dit que j'allais te répondre pendant mes vacances mais bon...il y a eu les champignons et je n'étais pas trop devant mon PC :) Ca fait longtemps que je voulais vous tenir au courant de mes reflexions car ce problème est à s'arracher les...

Salut, oui bien sûr Concernant la plaque sandwich, après avoir pas mal cherché, je te conseille mtk tunning mais attention il faut acheter un vis complémentaire car les 2 vendues avec la plaque ne nous conviennent pas. Voici la discussion sur laquelle j'ai tout écrit, tu y trouveras les liens (le de...

Ok merci beaucoup c'est très clair. Je dois tout deposer bientôt pour la repeindre, j'en profiterai pour regler ce paramètre.

Tu as une documentation à me conseiller ?

Oui le joint et le roulement sont neufs.

Bonjour lolo Désolé je n'avais visiblement pas mis de signalement en cas de réponse. Merci pour ta réponse que je ne vois que maintenant. J'ai fait la répartition début Août et j'ai trouvé la sortie de boîte sur le bon coin chez un gars qui refait des pièces. Par contre en lisant ton dernier point, ...

Bonjour à tous Alors que je me lançais dans le remplacement de mes cardans,je me suis aperçu que ma sortie de boîte avant gauche était dans un mauvais état. Un goujon est cassé et affleure à peine le trou du disque et un autre trou taraudé a son filetage tellement endommagé qu'il est impossible de v...

Salut, je ne l'ai jamais fait mais d'après cette vidéo c'est possible.



Par contre bien entendu il faut le déposer

Bonjour, Oui moi aussi, mais quand même il y a du mieux car la pression se stabilise bien mieux et le voyant s'éteint rapidement après le premier allumage. Mais ce qui embrouille c'est l'incertitude de la cause: un bouchon qq part comme le pense zamzam ou le radiateur qui se vidange comme je le pens...

Salut à tous, voici où j'en suis et ce que je constate. - tout d'abord les matins(samedi et ce matin) au premier allumage, la pression ne monte pas avant 4min environ. Par contre je suis parti samedi à 13h et je suis revenu à la maison à 17h dimanche (28h de pause), il faisait chaud et la voiture ét...

Bonjour à tous Bon voilà c'est fait. ça va être assez long donc accrochez vous : Tout d'abord, vu le manque d'info sur le net, j'ai pris des photos pour ceux qui voudraient se lancer Nettoyage du Clapet de Décharge 0) Localiser le Clapet Il se trouve à proximité du cylindre côté passager SmartSelect...

Bonjour François, ça n'est pas ce que j'ai voulu dire. Je le démonte demain matin, j'ai chamboulé tt mon week end car je suis trop impatient de voir si ça va changer qqchose. J'ai juste émis l'hypothèse qu'à cause de merdouilles il serait rester en position "un peu ouverte" et qu'il ne peu...

Ok zamzam je vais démonter j'espère samedi matin et je vous tiens au jus.

Et oui le_solognot, je n'y avait pas pensé, mais peut être que ce bypass permet aussi d'assurer la circulation si la viscosité est trop importante à cause d'une température extérieure trop froide.

Bonjour, merci à tous pour vos messages et de na pas m'avoir lâché! (En tout cas pas encore!!) :merci: Zamzam, j'ai une autre version qui me parrait expliquer les symptômes mais seul le démontage tranchera. Peut-être faudra-t-il rester un peu patient car ce week end je ne suis pas chez moi et je ne ...

😄 effectivement ça sera une autre histoire surtout qu'il n'est pas démontable. Je pense aussi après pas mal de lecture un peu partout que le bypass est une protection pure et que le clapet est une protection contre les surpressions mais permet aussi de regler la pression max en ajoutant des rondelle...

C'est bon j'ai trouvé...sur ce forum...
http://forum.2cv-legende.com/viewtopic.php?t=14538
Il y avait un certain deuchémoi en plus!
La photo montre clairement que j'ai identifié la bonne vis

Ha ha oui c'est vraiment prise de tête mais super intéressant. J'entre dans des details qui s'avèrent essentiels au bon fonctionnement. Le truc étrange c'est que finalement le bypass et le regulateur sont très peu documentés et que quasi personne n'a eu de problèmes avec...du coup pas grand chose su...

C'est bon je crois que je l'ai trouvé
Je ne vois que ça, c'est côté passager, à côté du joint lunette. Est ce bien cela?

Bonjour Zamzam Merci pour ton message et pour avoir passé du temps à relire. Je suis d'accord avec toi, la pompe semble fonctionner car quand la pression monte elle monte à des valeurs à peu près correctes. Pour ma culture, tu peux m'expliquer à quoi sert le bypass s'il te plaît ? Je ne trouve rien ...

J'ai trouvé une piste, chez les meharistes, d'un monsieur qui a exactement les symptômes de ma 2cv. Je me suis inscrit sur leur forum mais ce monsieur n'a jamais indiqué la solution s'il la trouvée et n'est plus actif depuis plus de 10ans... http://www.mehariclubdefrance.com/phpBB3/viewtopic.php?f=2...

Et attends, etant dans le train j'ai le temps de penser 😊 je me suis demandé que voulait dire bypass ici. En fait j'ai l'impression que c'est pour court-circuiter le radiateur en cas de bouchon. Hors mon huile me semble bien refroidie. Après 1h de route ce week end, j'étais à 90°C environ. Donc l'hu...

Oui, je n'ai rien trouvé non plus d'intéressant. Il est indiqué sur le schéma que j'ai mis juste au dessus qu'il n'est pas démontable et donc pas accessible j'imagine. On va donc dire que ça n'est pas lui😉 Par contre j'ai réfléchi à ton idée d'avoir un fuite qqpart. Comme je n'ai pas de fuite d'huil...

Bonjour François, et bien je n'ai jamais vérifié cette pièce en fait. Je ne sais même pas si elle est démontable rapidement. Je vais me renseigner. J'avais un peu suivi cette piste la semaine dernière après avoir lui ceci sur le net : http://www.pp-2cv.be/FR/News/importance%20pression%20huile.html E...

François, ta remarque et mon passage sous la 2cv m'a fait pensé à une question. Comme tu peux le voir sur la vidéo la pression est d'abord détectée par le manocontact puis quelques secondes après par le manomètre. Hors, le manomètre est juste après la pompe, je l'ai mis sur une plaque sandwich. Pour...

En tout cas merci pour ta proposition, si qq connait le couple de serrage de ces vis, je pourrais vérifier avec ma clef dynamo

Oui elle atteint environ 4 bar à froid quand ça se lance enfin puis plus elle chauffe plus la pression au ralenti est basse. Quand mon huile est autour de 70-80 alors ça commence à descendre jusqu'à declencher le mano (par scintillement jamais de manière continue) J'ai commandé de la 20w50 aujourd'h...

Merci Laurent ça me rassure, mais je ne vais pas savoir où chercher en priorité même si je demonte tout. J'imagine qu'il va me falloir vérifier toutes les tolérances. Bon heureusement il y a quelques bonnes vidéos sur youtube. Je vais commencer par simplement vérifier/changer la pompe d'ici les vaca...

Bonjour, merci pour ton message mais vraiment je ne pense pas qu'il y ait un rappirt avec le frein. Mon faiseau est neuf et le branchement est bon (j'ai vérifié après le message de filofax). J'ai deux voyants car c'est une 2cv6. Quand j'appuie sur le bouton du liquide de frein ça s'allume bien car m...

Bonjour, oui c'est bien ce que j'ai fait. J'ai redémonté les ailes ce matin avec l'espoir de trouver une fuite d'huile mais en fait rien du tout. Je l'ai allumée et là le voyant ne s'est pas éteint même après 1min-2min. C'est fou, avant ma vidange ça s'éteignait rapidement à nouveau. Me revoilà au p...

Petit complément j'ai le ralenti a 800tour/min, ça me paraît convenable pensez vous que je doive le monter pour compenser ? Et juste une sensation, avant de régler les cubuteurs, lorsque je la faisait tourner dans la cour, je crois me rappeler que la pression était plus haute. J'ai un doute pour le ...

Bonsoir à tous Bon...je suis allé faire un vrai tour avec elle et visiblement j'ai un problème de pression. Depuis mon dernier message, j'ai refait une vidange avec de la total quartz 15w40, j'ai réglé les culbuteurs, j'ai mis des joints de cache culbuteur réutilisables (ceux de burton) et ce matin ...