Bonjour à tous Désolé j'étais en balade ces derniers temps. Moi, tout me convient pourvu que ça reste simple pour tout le monde ! J'étais resté sur l'ami de Céleste qui pouvait déposer le colis dans le magasin d'une amie. Mon épouse vient souvent à lyon et pourrait le récupérer. La proposition de Ch...

Bonjour, L'option de l'ami lyonnais me semble être une excellente idée ! Il faudra juste qu'il soit emballé proprement car il faudra le déposer dans le magasin d'une amie. Ca te semble jouable ?

Ok ça marche !
Dis moi pour le transport

merci pour toutes ces photos !
Il y a un peu de boulot ...
Tu en veux combien ?

ok, merci !

Bonjour Céleste
Bien sûr que ça m'intéresse !!!
Combien en voudrais-tu ?
Je veux bien d'autres photos, on ne se rend pas bien compte sur celles-ci.
Cordialement.
Marc

Bonjour,

Pour terminer ma mémère il me manque le pare choc avant avec ses butoirs (modèle < 1963).
Si quelqu'un a ça dans le fond du garage et peut s'en séparer pour un prix convenable je suis preneur (même en mauvais état ... mais pas trop quand même !).
Merci d'avance !
Marc

Bonjour,
Je recherche 2 jeux de cardans comprenant le coté flasque (partie femelle) et la barre jusqu'au croisillon coté roue.
Impossible à trouver en neuf chez les marchands, sauf si quelqu'un à une idée !!!
Merci d'avance.

Laurent, Je te remercie de tes réponses. 1/ J'en étais arrivé au même point et avec la même logique que toi sur la connectique. Tests faits ça ne fonctionne pas ! 2/ Pour en finir avec ce problème j'ai commandé un régulateur d'occasion mais garanti chez Périgord Tacot. Un investissement, certes mais...

Bon sang de bonsoir :

Bonjour Laurent, Je poursuis mes investigations avec ce satané régulateur. Je me suis rapproché du fournisseur qui propose un engin peut-être compatible. A vrai dire pas beaucoup d'informations juste un schéma de câblage qui ne ne parle pas vraiment ! Certainement que pour toi ce sera une simple évi...

Ok merci des infos.
J'ai commandé un régulateur exotique à 50€ sur le fruit des recherches de Laurent ... on verra bien si ça le fait sinon c'est l'option gros sous !!!

ok, merci je vais regarder !

je te tiens au jus ...

Marc

c'est bien là où je ne comprends pas , c'est la valeur que j'avais choisie. En admettant que je me sois planté, les tests précédents tendent à opter pour une panne de régulateur !? J'ai fait une recherche sur le net, on y trouve des régulateurs par le + ... les autres sont plus rares ! Compte tenu d...

Mince je l'avais préparé pour ma réponse précédente !

ok mais quelle position sur l'ohmmètre ?

Ben moi non plus je n'y comprends rien !!! 1 - est ce que ta voiture charge ou ne charge pas, actuellement ? ---> non, quand je débranche la cosse + de la batterie moteur tournant il se coupe 2 - si au test 13-1; la tension sur la borne 8 augmente, c'est que ta dynamo fonctionne et que ton régulateu...

Bonjour Laurent, me revoila avec la suite des tests décrits dans le mémo : - point 13.1 (dynamo régulée par le -) --> test cosse Exc à la masse : la tension monte --> test écrou 7 à la masse : la tension monte - point 14 --> test 14.1 : 3,8 Ohms --> test 14.2 : 0,74 - point 15 --> test 15 : 1 (infin...

J'avais bien compris !
Je te tiens au courant (sic)
Marc

Salut Laurent, Je te remercie de ta proposition et je n'hésiterai pas ... Pour l'instant je suis en train de checker un mémo très complet sur le forum2pattes fait par un gugusse qui a l'air de toucher sa bille ! C'est marrant il a le même identifiant que toi : c'est fou non ? J'en suis au point 13.1...

Hello tout le monde ! Soit je suis une vraie quiche soit j'ai le mauvais œil ! Attendez de lire avant de répondre ! Entre mon AZL de 1959 qui ne veut pas prendre ses tours et la recharge batterie je ne m'en sors pas. Pour la prise de tours je suis coincé. Pour le reste j'ai testé la dynamo : - multi...

Cela dit je ne m'attends pas à un miracle.
C'était ma première voiture quand j'avais 19 ans et ... nous avions le même âge !
Que de souvenirs ... j'ai par contre oublié ceux des accélérations fulgurantes

Je ne rigole pas, je suis au générique du prochain Fast and furious mais en noir et blanc et avec Buster Keaton !

Mais alors pourquoi mettre un accélérateur où juste un quart sert à quelque chose ... il se passe surement quelque chose après et c'est ce que j'aimerais savoir !!!

Tous les branchements de câbles sont ok ! J'ai donc re-nettoyé et fais comme indiqué par Laurent. petites précisions : - le flotteur : 5.5g - le carbu :22 - plan de joint effectivement rectifié - il restait visiblement un peu de merdouille dans le gicleur de fond de cuve, le reste était à priori nic...

Bon ben je vais tout reprendre et recommencer en suivant ta méthode
... merci !

1 - c'est quoi comme modèle de 2cv ? > AZL 1959 2 - c'est quoi comme modèle de carburateur ? > Solex (pas de référence visible !?) > IMG_6298.jpg > IMG_6290.jpg 3 - l'essence que tu as mis dans le réservoir est'elle récente ? > oui dans une nourrice suspendue 4 - tu as refait ton carbu. As tu validé...

Allumage neuf, avance calée à l'ampoule, écartement 0.4, culbuteurs réglés, carbu refait et réglé, 2 1/2 richesse, pas de prise d'air, compressions 7 kg. La bête démarre au quart de tour avec le starter mais impossible de le baisser ou d'accélérer ... le moteur s'éteint ! Une ou des idées ? Merci d'...

Ok, merci !
La rouille restera sur la caisse, je ne la repeindrai pas ... sa patine et son jus sont superbes !

Bonsoir,
J'arrive un peu tard et je pense que tu as du trouver depuis le temps !
Le câble de démarreur passe avec celui du starter dans une encoche sur la gauche du support batterie (qu'il faut démonter) quand tu est face à celui-ci.

Bonjour à tous ! Quelques nouvelles de la restauration de mon AZL de 1959. La bestiole a été entièrement désossée, le châssis décapé, sablé, réparé et repeint. Tous les organes de freinage : du maitre cylindre aux garnitures en passant par les tubes de circuit remplacés. Les roulements de roue rempl...