CHARLYSTONE a écrit : ↑18 juil. 2023, 16:07

jimmy2cv a écrit : ↑18 juil. 2023, 13:52 Il faut que je trouve un compteur de 2cv spécial… elle est bien en 12v avec petit compteur ?

C'est un 12v pour 2CV spécial

C’est ce qu’il me faut alors

Il faut que je trouve un compteur de 2cv spécial… elle est bien en 12v avec petit compteur ?

J’avais déjà ouvert le compteur pour le nettoyer… mais est-ce qu’il est possible d’acheter cette pièce au détail ? Et faut-il également remplacer la jauge dans le réservoir ?

CHARLYSTONE a écrit : ↑17 juil. 2023, 19:36 Si la jauge est démontable oui sinon c'est tout le compteur

Quand je dis jauge je penses à celle dans el réservoir … effectivement celle dans le petit compteur me semble compliqué à démonter..

Je dois changer jauge et compteur ou simplement la jauge ?

Merci , j’ai déjà remplacé avec le moteur que j’ai installé , batterie, alternateur avec régulateur intégré, démarreur, centrale cligno , toutes les ampoules, il me reste juste l’histoire de la jauge et des essuie-glaces…

Quelqu’un est forcément déjà passé de 6v à 12v ? Comment faites-vous pour le compteur ? ( la jauge à essence) ainsi que le moteur d’essuie-glace ?

Résolu : bonjour à tous, je reviens vers vous pour informer que le problème venait bien du boîtier électronique !!! Après remplacement de celui-ci elle tourne à merveille et mon bien dans les tours !!!
pour votre aide

C’est ce que je penses aussi, mais je ne suis pas certain que cela l’empêcherai de bien tourner au ralenti ? Je penses qu’elle doit pouvoir se tester… ou sinon il faut que j’en trouve une autre pour essayer.

Il ne me reste plus que le boîtier à remplacer et éventuellement la capsule à dépression

pensez qu’un boîtier électronique défectueux puisse faire cela ? Un allumage élec défectueux, ça c'est déjà vu. Si tu as conservé les rupteurs et le condo que tu avais avant, remets les et vois si cela change quelque chose. 😉 Malheureusement ce n’est pas possible, il n’y a pas de cames sur le vileb...

Carburateur échanger, mais toujours le même problème… pensez qu’un boîtier électronique défectueux puisse faire cela ?

Je vais essayer de remplacer le carburateur par celui de la 2cv6 de ma femme et vous tiendrai informer.

http://forum.2cv-legende.com/download/f ... w&id=37086
Le boîtier électronique, ainsi que le relais de démarreur que j’ai installé

http://forum.2cv-legende.com/download/f ... w&id=37085
La boîte que j’ai découpé

http://forum.2cv-legende.com/download/file.php?mode=view&id=37084&sid=7962935009b60145c5d1768725044dc4http://forum.2cv-legende.com/download/file.php?mode=view&id=37083&sid=7962935009b60145c5d1768725044dc4http://forum.2cv-legende.com/download/file.php?mode=view&id=37082&sid=79...

Bonjour lolodubalaou, et merci pour ton retour, effectivement c’est un allumage électronique, mon carburateur est un solex 26/35, le moteur est effectivement un 652 mais il y a 2 models 630 et 640 il me semble. Moi j’ai le V06/630. J’ai laissé le volant moteur d’origine au moteur, mais j’ai mis des ...

Bonsoir à tous, je reviens vers vous suite à l’adaptation d’un 630 sur ma deuche de 65… j’ai eu l’occasion d’acheter un moteur boîte berceau complet de visa… je me suis donc lancé, et referai mon moteur d’origine à neuf plus tard. J’ai adapter ma boîte d’origine dessus, modifier l’échappement qui d’...

Super travail bravo

Hubert a écrit : ↑23 mai 2022, 00:06 Juste...
Tu n'as pas bouchon sur ton réservoir...
Oublié à la station avant les photos?

Cette photo est prise à la station j’étais entrain de faire le plein

Hubert a écrit : ↑23 mai 2022, 00:04 Salut,
Elle est comme neuve et même mieux...
Le siège enfant derrière raccords...

Merci

CHARLYSTONE a écrit : ↑21 mai 2022, 17:32 J'ai eu ce problème, joint très dur, il faut mettre des cales ,2 a 3 mm, entre la porte et les charnières du haut et du bas,et couper aussi le joint tout au tour environ 2 mm, car les refabricaquation sont trop dur

Merci beaucoup, j’essaierai le week-end prochain. Cordialement

lucky40 a écrit : ↑22 mai 2022, 21:29 Et ton problème de portière il est réglé ou pas réglé...J'ai répondu à ta question à ce sujet.

Non pour l’instant je roule avec la porte conducteur au premier cran de verrouillage, j’essaierai de régler ça le week-end prochain. Merci.

à tous pour vos messages ça fait vraiment plaisir.
À bientôt sur les routes

Deuchémoi a écrit : ↑22 mai 2022, 07:29
Sacré changement !!!
Bravo pour cette transformation, renaissance, résurrection, ... je ne sais pas trop quel mot choisir !

Merci beaucoup
Oui tout à fait, il faut que je les montes

Bonjour à tous je vous apporte des nouvelles de ma belle qui a repris la route ce matin
Il reste encore des finitions mais elle est roulante et quel bonheur
Bon week-end

lucky40 a écrit : ↑01 août 2017, 20:25 Bonsoir,
Les vacances sont là et les forumeurs au bord de la plage visiblement...Bon , tout ça pour dire que j'ai résolu mon problème.

Bonjour, je rencontre le même problème que vous, comment avez-vous solutionné votre problème ?
Cordialement

La mienne est beaucoup plus jeune elle est du 18 ! Pour le reniflard, ça ne te coûte rien de débrancher le manchon qui va dans le filtre à air pour faire un essai.