Hello ! Je reprend ici pour éviter de faire un autre sujet. Ma 2CV a obtenu son contrôle technique sans souci (contrôle vierge, mise à part identification du châssis inhabituel et mauvaise fixation de la batterie). Aujourd’hui j’ai commencé à faire la purge de frein cependant le système par dépressi...

Hello ! Juste pour déterrer un sujet qui a déjà été traité de nombreuses fois mais on sais jamais des fois que la situation ait évoluée. Je me demandais déjà si le changement de la couleur de notre 2CV ça passe pour une CG collection vu que tout doit être conforme à l’origine (même si moi j’imagine ...

Très bien ! avec tout ce que j'ai vu je pense que je vais passer par ce systeme : https://www.carter-cash.com/accessoires/p/kit-purgeur-de-frein-22457646?queryId=c15ada12e5adc62fb1900b7033fbb5aa#product-video il à l'air de faire aspirateur et ça me permettra de le faire seul sans agir sur la pédale ...

François44 a écrit : ↑14 oct. 2023, 11:58 Bonjour. Je te déconseille fortement de faire la purge "à l'ancienne"

Qu’est ce que tu sous entend par « à l’ancienne » ?
Par rapport à tout ce qui a été dit j’en déduis que j’ai du lockeed de part sa couleur et je compte remplacer par du lockeed. Merci !

Et une petite photo pour vous faire plaisir !

Hellooo, ça fait un bail que j’ai pas posté ici, ça fait 2 ans que j’ai récupéré la 2CV et je dois donc bientôt aller au CT. Le dernier CT j’avais 65% d’efficacité de freinage sans rien faire. Mais bon là ça fait 7 ans minimum que le liquide de frein n’a pas été changé et j’aimerais le changer intég...

Oui ça avance bien, à mon rythme je prend mon temps pour ne pas faire de bêtise, d’ailleurs pour le collecteur d’échappement qui fuis vous avez dès solutions ? j’ai mis des joints glaser mais j’ai l’impression qu’ils ne sont pas suffisamment pressés ou alors ils sont inefficaces, j’ai les joints de ...

Bonjour ! Après réglage de l’allumage et des culbu ça a démarrer sans soucis ! Ouf, j’ai juste une fuite au niveau du collecteur d’échappement à corriger, j’ai aussi une sorte de « trou » quand j’accélère rapidement, mais je pense que cela viens de la fuite au niveau de l’échappement. Je vous tiens ...

Et pour le compressiometre j’attend de voir car le moteur tournais vraiment au poil avant le démontage, j’ai pas toucher d’un poil au soupape, elles devraient donc toujours faire l’étanchéité correctement, et pour le piston pareil j’ai pas toucher du tout, il reste donc les culbuteurs, si je compren...

Yes, bah comme j’avais dis dans un autre topic, la bascule me semble être une méthode très « aléatoire » sachant que c’est presque imposssible d’appréhender où est précisément le milieu, je suis presque sûr que mon reglage de culbuteur est mauvais ça c’est certains, après a voir si c’était la cause ...

Aussi je rajoute, j’ai pas chercher a trop forcer sur le démarrage, j’ai tester relativement rapidement mais elle réagissais au starter, je profite de la nuit pour charger la batterie a fond, en effet elle a pas été utilisé depuis 6 mois. Cependant même si j’arrive à la faire démarrer, je pense pas ...

Pour l’arrivée d’essence normalement aucun soucis j’ai changer la pompe à essence pour une qui dispose d’un système d’amorçage, pour l’allumage je ne l’ai pas refais le mien est électronique et a été installer il y a peu, le réglage dois donc être encore bon ? Sauf si le démontage a impacter le régl...

Le moteur fonctionnais très bien avant que je le démonte, mis à part la flaque d’huile qu’il produisais, c’est quand même possible que le démontage est affecté les joints de queue de soupape ? Et les joints de queue de soupape sont-il responsable de perte de compression ? Ils sont placer après la so...

Bonjour ! J’ai remis le moteur dans ma titine et problème, elle démarre pas, je pense qu’elle manque de compression car la manivelle est plutôt molle je trouve, sachant que j’ai changé les joints lunettes, cela peut t’il venir de mon serrage de culasse ? , j’ai fais les deux en posant le collecteur ...

J’ai refait mon reniflard, même si en le démontant il m’avais l’air en bon état, j’ai mis le kit Burton qui permet de le démonter. En démontant le moteur j’ai vu que le joint spi arrière (derrière le volant moteur) était enfoncer de 2 cm dans le carter et que j’arrivais à le faire tourner avec mes d...

Merci beaucoup ! C’est commander chez bricovis, j’attend des les recevoir et après on remet le moteur et on croise les doigts pour que ça ne fuis plus

Je vous met une photo de ma titine, elle a eu une petit nettoyage depuis la dernière fois

:france: Bonjour à tous ! Mon moteur fuyait de partout, j’ai donc entrepris de changer les joints ainsi que plusieurs autres choses par-ci par là et j’ai décider de changer le plastique de refroidissement par des tôles. J’ai vu sur Burton que les tôles inférieures se fixent sur la culasse à l’aide d...

Yes je vais changer mes pièces de direction, faire une purge de freins et ensuite je vais rouler pour remettre les freins dans leurs jus et voir ce qu’il en est de l’équilibrage, ma titine n’ayant pas rouler depuis 2017 mais ayant néanmoins été entreposer bien au chaud dans un parking.

Coucou j’ai pas préciser non freins à tambour à l’avant

Coucou les deuchistes ! j'avais poster un poste de présentation en mai dernier et depuis du temps c'est écouler, j'ai refais pas de petite choses sur ma 2CV ainsi que la station-service totale (vidange boite et moteur avec filtre à huile, ainsi que le graissage) je l'ai présenté au CT hier, résultat...

Coucou ! me revoila ;) voici les photos, elle est un peu poussiéreuse pardonner donc les jolis dessins laisser par mes copains :mdr: par contre c'est un peu la galère de partager des photos, je débute :pleurs: IMG_5586.jpg IMG_5584.jpg IMG_5583.jpg IMG_5582.jpg IMG_5585.jpg Je reposte un topic ce so...

Merci Samy ! Oui je vous posterai beaucoup de belle petite photo. Ma 2CV avait été restaurer vers 2012 il me semble, elle démarre au quart de tour et à de la pêche :surpris: . J'ai repéré quelque défaut mineurs qui concernent tous l'habitacle, maintenant mon objectif est de lui faire passer le CT et...

Bonjour à tous ! premier sujet pour moi, j'ai un peu le trac mais je me lance :fete: J'ai une 2CV6 Charleston jaune réplica qui n'as pas eu le contrôle technique en 2017 pour je cite : 5.2.4.1.2 DEMI-TRAIN AV (y compris ancrages) : Jeu important ou anormal rotule et/ou articulation : D,G, INFG, INFD...

Oui haha mon pseudo est difficile à écrire mais Théo me vas très bien ! et pour les photos pas de soucis j'y veillerai à vous envoyer ça vendredi quand je vais m'occuper d'elle , merci pour l'accueil chaleureux je vais commencer par poser ma première question sur le forum de ce pas

Coucou les amoureux des 2CV, je me présente je m'appelle Théophile et j'ai hérité d'une 2CV6 Charleston jaune réplica de ma grand-mère il y a peu à mes 18 ans. Elle n'as pas rouler depuis 2017 et n'as pas validé son dernier contrôle technique en date de 2017 mais à été entreposer dans un garage bien...