:salut: Bon et bien voilà Jai fait quasi 80 bornes avec mon ancien reniflard et rien a déclarer... Comme le reniflard et là pour depressuriser le me dit que il y a eu plus de pression que normalement dans la boîte à aire et donc dans le carbu. Et que c'est a cause de ça que mon carbu a fuis tout ple...

C'est vrai que c'est très étrange je dois faire 30 bornes avec la dyane demain je garde donc mon ancien reniflard et je verrai si je retrouve le problème. Pourtant toutes mes visses étaient bien serré. Mais la durite au niveau du bouchon du reniflard qui va dans la boîte à aire était un peu pincé......

Bonjour à tous alors voilà, je me suis finalement décidé d'acheter un reniflard neuf sur mechatechnique. Je le monte, je vais faire un tour je fais a peu près 20km, puis d'un coup le moteur de coupe. Je vais donc voir sous le capot et remarques que mon carbu ruisselle d'essence sur mon volant moteur...

Merci pour vos réponses ça fait plaisir de trouver de l'aide
Je vous tiendrais au courant après la rénovation de mon reniflard !

Bonjour a tous me revoila :salut: Alors voici ou j'en suis, j'ai acheter l'outille pour la dépression, je l'ai reçu et testé. la différence de hauteur du liquide est de environ 2cm (je ne sais pas si c'est convenable). Ensuite j'ai donc retiré les ailes et les plaque en tôle pour vérifier mon jeux a...

Salut! J'ai aussi voulu régler mes phares a l'achat de ma dyane 6 le câble pour le phare de droite était attaché sur la bar sous le capot qui tien le cric et la roue de secoure. Pour le phare coté gauche la câble passe le long du faisceau électrique. Mais comme toi je n'ai absolument jamais réussi a...

Merci de vos réponse je suspecte aussi ma segmentation mais je préfère tout tester avant.
Pensez vous que si mes cylindre et mes chemises de piston son propre un changement de segmentation pourrait suffire ?

Bonjours a tous j'ai reçu mon testeur pour le reniflard aujourd'hui. Ce week end j'ai fait la route des vins d'Epinal a Colmar a 3 dans la voiture et en passant par plusieurs cols, elle a bus a peu près 1l d'huile pour 250km. Je testerais donc mon reniflard dans la semaine. Cependant j'ai 2 petites ...

D'accord je vous remercie je rerèglerais mes culbuteurs et je réessaierais. Et je vous dirais ce qu'il en est.
En revanche comment on teste ca dépression ??

bonjour a tous. Ma dyane fume un peu bleu depuis 1 petit mois. Je me rend compte quelle père pas mal d'huile moteur, je fait donc l'appoint a chaque sortie. j'aimerais quand même remédier a ce problème. J'ai donc soupçonner une segmentation collé, j'ai fait mes pression a chaque cylindre et je trouv...

Je vous remercie grandement pour vos réponses même si je n'ai pas réussi à aboutir. Je vous tiendrai au courant si je fini pas y arriver.

J'ai belle et bien 3 broches.
Impossible d'enlever les 2 pattes je n'ais pas encore essayer le fer chaud...
J'ai commandé un contacteur a clefs en attendant il fait que je trouve une solution...

Je me rend compte en revanche que mon Neiman n'est pas du tout comme sur les photos au dessus.

Voilà j'ai trouvé comment mettre des photos

Oui le cerclage est sortie aussi il ne reste plus que les 2 pattes .

Oui exactement ce sont c'est 2 petites pattes la

Bon ça commence à m'énerver
L'ancien contacteur est belle est bien sorti mais les 2 petites pattes ce sont arraché et sont coincés dedans....
Impossible de les sortir je ne trouve pas de solution et j'ai peur de chauffer

D'accord je vais essayer ça merci

Bonjour c'est encore moi
j'ai reçu ma pièce mais je n'arrive pas a enlever le contacteur.
quelqu'un sait comment faut il faire ?
merci d'avance .

Je te remercie beaucoup je demonterais ça demain ou la semaine prochaine. Merci de tes réponses.
Bonne soirée

Merci pour ta réponse rapide.
ce que tu me dit voudrait dire que quand on met en marche le démarreur avec la clé, quand on lâche la clé celle si revient en position "contacte" toute seule grâce a de l'électricité et non pas grâce a un ressort ou je ne sais quoi ?

Bonjour a tous. Mon père a voulu bouger ma dyane qui la gênait. Il m'appelle en me disant que même avec les clés en dehors de la serrure le voyant d'huile reste allumé. Je lui dit donc de débrancher la batterie le temps que je revienne. En arrivant je me rend compte que mon neiman est tout mou (la c...

Merci pour le contacte

Merci pour vos réponses

C'est ma dernière alternative mais j'avoue ne pas être très à l'aise sous une voiture :boulet2:
Merci de votre réponse

Bonjour a tous je n'avais pas posé ma question au bon endroit je m'en excuse je vous le repose donc ici. J'ai 2 petits problèmes, j'aimerais passer ma dyane6 au dinitrol (que j'ai déjà acheter) en revanche je ne sais pas exactement comment l'appliquer et j'aimerais avoir des conseils sur l'applicati...

Merci pour l'info et pour les liens en effet c'est beaucoup moins chère je vais approfondir mes recherches

Bonjour a tous
il faut que je change ma capote car elle est moisie j'aimerais en acheter une complète (avec les barres collées dessus)
j'ai vu que cassis en faisait mais je ne sais pas si les barres sont dessus.

Merci d'avance
Antonin Chakai

Merci beaucoup pour vos messages, j'adore tout cette engouement autours des magnifiques bicylindre. C'est comme une trés grande famille et ca c'est super

Bonjour et bien je m'appelle Antonin j'aurais 19ans en mars et je suis passionné de mécanique en tout genre. Pour mes 18 ans grâce a mes économie et a l'aide financière de ma famille je me suis acheter une dyane 6 de 1973. Qui est en très bonne état carrosserie, intérieur, et moteur. Depuis que je l...