Bonsoir à tous je viens partager l'avancement des travaux c'est vrai , je ne passe pas régulièrement mais je fais de mon mieux c'est difficile de concilier la famille , les amis, le boulot .............. cela fait un mois que je n'ai pas eu le temps de bricoler 20231105_191124.jpg 20231105_191130.jp...

Filofax a écrit : ↑20 déc. 2023, 00:21 @DiaboloPJ et @Mitch5705 , entre vous deux, il y a le pays des Ange.
Avant sur l'A31, il y avait un Radar Géant

Ok, je suis déjà sorti

et moi j'habite de l'autre coté de l'autoroute
à bientôt

OK merci

Bonjour à tous Et non j'ai toujours pas abandonné ! Petite question, la fixation du cardan côté boîte de vitesses. Ce fait par 2 goujons et 4 vis. D'après mes recherches sur la part list il n'y a pas de rondelles frein. Chez cassis il y a un tuto ou ils mettent du frein filet. D'autres sites mettent...

Bonsoir
Moi j'ai commandé ce kit
https://www.boutique-laventure-associat ... stons.html
Maintenant je ne sais pas ce que ça vaut, je l'ai pas encore monté.

salut moi j'ai pris ce type d'appareil https://www.star-pieces.com/outillage/643-purgeur-de-frein-et-embrayage.html?gclid=EAIaIQobChMI5OPhyauY_gIVhJrVCh0ugQCFEAQYBCABEgL2rvD_BwE comme ça je suis tranquille et autonome plusieurs mode de connections sur le bocal et mis en pression du récipient grâce a...

et merci a tous pour votre aide

voila comment j'ai procédé , une clé a pipe débouchante.
réduction de l’écrasement a la dremel pour desserrage plus facile de l’écrou sans abimer le filetage.
ensuite nettoyage et demain on verra la suite

Salut La voiture est restée presque 10 ans sans rouler. par précaution j'ai préféré remplacer ces joints spi et au final j'ai bien fait. un roulement fait un léger grognement lorsque je le tourne sur mon doigt (je pense que les personnes avec expérience ont compris ce que j'ai voulu dire) j'ai laiss...

Voila j'ai trouvé une réponse, apparemment la pièce est vissée .
pas gauche ou droite ?

Salut et bienvenue, voisin

c'est ton bolide ?

HOLA !!!
ne vous emballez pas les gars
regardez bien depuis combien de temps j'ai commencé ?
alors c'est pas encore fini , okay !!
Mais merci pour vos commentaire

Bonjour
J'aimerais démonter les roulements des paliers de sortie de boite. Mais je ne sais pas vraiment comment c'est monté.
Faut il desserrer l’écrou au fond?
ou bien directement aller a la presse ?

MERCI

Bonjour a tous
et oui l'aventure continue ! (suivant le temps libre que l'on a)
Moteur fermé mais pas évolution sur le châssis
maintenant j'attaque la boite
a suivre.....

Salut Lolodubalaou
Vraiment cool de partager tes connaissances sur le sujet !!!
Petite question, ton appareil de mesure se trouve encore ?
Des fois que qqun se sente l’âme docteur carburologue
Merci

Salut
Je ne peux pas te dire l'origine, mais j'ai une plaque presque identique sur mon chassis.
mon chassis est galvanisé , c'est tout ce que je peux te dire

salut
pour mes commandes de visseries, je le fais chez FIXNVIS.
depuis plusieurs années, et toujours satisfait.
même du M7 pour nos mémères !
après je n'ai pas d'actions chez eux

Moi aussi je suis preneur !
Si tu veux bien me l'envoyer.

Merci

Alors oui c'est un vrai CIT226 complet avec la came extérieure.
Mais elle est retourné vers le haut pour ne pas être en contact avec le mécanisme. Car je n'ai pas d'embrayage centrifuge.

Bonsoir a tous Vraiment super MERCI pour vos réponses ! dans les données que tu as mis en ligne, je compare le CIT 225 et 226. c'est parce que sur mon carburateur il y a une plaquette CIT226 mais j'ai remarqué que le frein de reprise interne n’était pas relié. je voulais comparer les internes et rég...

Bonjour a tous comme dit dans le titre , je suis a la recherche de toutes informations concernant le carbu double corps 26/18 CIT 225 et 226 (éclaté , réglage , type de gicleur, .......) TOUT QUOI !!! j'aimerais me faire un dossier (comme les vieux j'aime les dossiers papier, plus facile a exploiter...

Joyeux Noël et bonnes fêtes à tous

SUPER !!!!
Félicitations pour ton super travail

Filofax a écrit : ↑15 nov. 2022, 17:15

MartinM16 a écrit : ↑13 nov. 2022, 20:33 petite question, comment savoir que les pots de suspension sont assez serré ?
a cet endroit
2cv6 198.jpg

MERCI

Il faut que les pots ne puissent pas bougé longitudinalement.
Après, avec le temps, les butées vont se déformer et il faudra refaire le serrage.

Super, merci Thierry

petite question, comment savoir que les pots de suspension sont assez serré ?
a cet endroit MERCI

Bonsoir a tous
voila le résultat du weekend

Salut
Moi j'ai pris quelques pièces chez eux
https://www.boutique-laventure-associat ... brise.html
après commande , livraison très rapide !!!
mais je n'ai pas d'actions chez eux

pour mon experience, j'ai deja fait refaire des culasses de moto chez GONIN à Lyon (mais ils font tout) super boulot et interlocuteur qui connait son boulot Bonjour Martin, je connais Gonin,il sont connu pour les moteurs de motos, mais font ils aussi ceux des autos je te repondrai quand ils me renv...

Bonjour, je suis surpris que l'on puisse investir dans des pots inox (3ou4 * le prix) Je roule qu en bicylindre, sur l acadiane l echappement a au moins 12 ans sur l Azam 15 ans donc pour amortir l'achat il faut 45 a 60ans ceci est un luxe qui ne correspont pas a l usage que je fais de la deuche @l...

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j'ai deja fait refaire des culasses de moto chez GONIN à Lyon (mais ils font tout)
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