:salut: Je pense que tout les vendeurs se valent en ce qui concerne les joints, Burton en font des spéciaux pour l'admission et l'échappement, ils sont plus cher mais y a t'il une vrai différence :???: Perso, j'ai mis 2 joints au niveau du carburateur, un de chaque côté de la cale :p vaut mieux 2 f...

:salut: Je suis vraiment désolé pour toi, ces pannes récurrentes sont difficiles à régler et pour le moral. Dommage que tu n'es pas exposé tes difficultés avant, nous aurions pu t'aider en amont. Mais comme il ne faut pas vivre de regrets, je suis sur que la communauté va essayer de t'aider et de t...

Bonjour Autre question L'allumage est t'il bien calé ça c'est bon à savoir quand on expose ses problèmes de ratatouillage du moteur. et le jeu aux culbuteurs sont t'ils bien réglés. Bonjour ,pour info :allumage électronique ... aprés j'aimerais déjà revenir a l'état initial ( qui s'est dégradé apré...

Bonjour, avant de démonter ton carburateur, tu aurais pu contrôler la bobine, car les démarrages difficiles viennent souvent d'une bobine fatigué et réglage des rupteurs avec les culbuteurs, voir aussi des bougies en bon état :salut: Bonjour , j'avais en effet identifié sur le forum ce problème pos...

Bonjour à tous, Mon premier post dans le forum ... J'ai acheté un belle 2CV entièrement retapée de 1984 avec 118.000 Kms en Janvier 2020. Après en avoir bien profitée pendant plusieurs mois, le seul petit ennui avec cette voiture consistait en son démarrage très capricieux. A froid comme à chaud. J'...

Bonjour à tous, je me présente , je m'appelle Gilles et j'ai la cinquantaine bien passée ;-)... Cela fait longtemps que je rêvais d'avoir un vrai véhicule de collection et une vrai bout d'histoire. Je viens juste d'acheter une 2CV 6 Spéciale de 1984 rénovée. Par manque de place et de temps je n'ai p...