Hello ! j'ai changé la bobine, la bête démarre et roule sans problème ! merci bob et tout le monde pour les indications. je n'oublie pas de poster une photo du compteur quand tout est remonté. enfin pour rester dans la thématique du sujet, au niveau du branchement des phares, il vaut mieux rentrer l...

la bête n'a pas voulu démarrer !

Je pense changer la bobine, elle a surement grillé avec le faisceau.

Ok j'ai fini y compris le tableau de bord. je n'ai pas raccordé: la masse sur support de phares starter (masse sur caisse) je n'ai pas trouvé les entrées sur ma 2cv, puisque c'est une masse, je peux tirer des fils ça ne pose pas de problème ? Par ailleurs, avant d’essayer, que pensez vous d'installe...

Oui, je suis certain, le bouton rouge c'est pour démarrer !

Avant de brancher la batterie et de mettre le contact, que pensez vous d'installer un fusible au niveau du + de la batterie ?
Histoire de pas tout faire griller si j'ai mal fait un branchement.

Selon mon analyse de débutant,
il me semble que le bouton rouge c'est pour démarrer et le noir pour lancer les essuie-glaces.

merci à tous,

je suis a coté de Montluçon

et voila la bête

voilà pourquoi j'étais perdu dans le manuel de montage. j'ai compris ! Il faut donc que je branche le fil (rouge) démarreur et un fil (violet) plus après contact sur le bouton démarrage ( en rouge sur la photo) thumbnail_IMG_20201106_130446.jpg par ailleurs, 1) sais tu comment je branche et à quoi c...

Bonjour à tous,

je m'appelle Matthieu, j'ai toutes mes dents et mes cheveux.

j'ai récupéré par un grand oncle une 2CV de 1974.
Je vais avoir besoins de vos conseils et de votre gentillesse pour m'aider à la redémarrer.

Bonjour à tous, je change le faisceau éléctrique de ma 2CV (1974) qui a grillé. j'ai acheté mon modèle (cher) sur un site très populaire. je coince sur le tableau de bord. En effet l'explication fournie est très loin de mon modèle. thumbnail_IMG_20201106_105230.jpg thumbnail_IMG_20201106_105252.jpg ...