Il a fallu que je positionne le klaxon côté droit, j’ai fait une rallonge avec un fil et 2 cosses .

Bonjour Grâce à Charlystone voici ma modification pour la soufflante . Et je confirme que mon flat tourne mieux et consomme moins . Merci à 871DDD1F-8E1C-4DD0-A913-E7F18D6FC4E2.jpeg 020B84AA-3AC1-499B-ADB9-7E4C06FBA6E0.jpeg 7B858EC7-8082-40A7-9416-8D5C3B6DC16E.jpeg 5EBEEA51-B5B7-4FEE-9506-10FAD717C1...

Bonjour à tous, J’ai cherché si le sujet avait déjà été évoqué, mais je n’ai rien trouvé. Je fais appel à votre expérience sur le sujet. Dans le cas ou l’on doit changer les soupapes, est il préférable de prendre des soupes d’origine ( dans la mesure où l’on en retrouve) ou acheter des soupapes en r...

Bonjour à tous,
En tant que novice en 2cv je découvre le sujet.
Si je comprend bien bien, on fait en sorte apport forcé en air venant
Directement du ventilateur ?
Par contre, l’hiver l’apport d’air plus froid ne nuit pas au bon fonctionnement ?

Oui tu as raison, une fois monter c’est pour la vie
Mais de toute façon comme je ne trouve pas de rivets je ne risque rien .

Oui j’ai bien compris que la qualité a un coût et souvent la marque est une garantie de qualité. Ça vaut pour toute les pièces, j’ai pu constater après avoir commandé la même pièce chez des revendeurs bien connu des deuchistes qu’il y avais une grande différence de qualité. Il ne faut pas hésiter à ...

Bonjour, J’ai vu un pot garagiste qui m’a donné une solution de secours. A défaut de trouver les rivets il me conseil de mettre un produit Loctite qui est du scellement roulement 603 Pour fixer la bague . Lui l’a déjà utilisé pour réparer des pièces mécanique qui baignent dans l’huile . C’est comme ...

bonjour à tous Je viens partager un petit problème d’ampoules. J’avais envie de passer mes phares en ampoule jaune pour faire encore plus rétro. J’ai donc acheté des ampoules jaunes sur un site ( mais je ne sais plus lequel !!) Déjà le verre n’était pas teinté dans la masse mais il y avait un verni ...

Oui il parle beaucoup mais c’est tellement instructif de parler avec une personne aussi « chevronnée «  que lui . Il connaît beaucoup de chose et n’hésite pas à les partager avec les passionnés et ça c’est assez rare . Je suis sûr que c’est un mec extra . Il te passe le bonjour si c’est bien toi qui...

Bonjour à vous, tout d’abord merci à Charlystone J’ai contacté MR Ponpon, 25 minutes de pur bonheur au téléphone. Pour lui tous les bagues synchro vendu sont de très mauvaise qualité et donc les remplacer n’est pas la bonne solution. Il vaut mieux cannibaliser une vielle boîte pour remettre la mienn...

Merci je vous tient au courant .

Merci ce serai top

Oui tu as raison, j’ai déjà changé des segments de freins à tambour, mais les rivets font 5mm de diamètre.
Alors qu’il me faut des rivets de 2,8 ou 3 me.
Je vous met des photos

C’est ce que j’ai fait
J’ai écumé tout le net :pleurs:

Bonjour à tous Comme j’ai un peu de temps en ce moment, j’ai déposé ma boîte de vitesse parce que la synchro de la 2ème est HS. J’ai ouvert la boîte et sorti le synchro de 2 et 3 eme . Grâce à René j’ai retiré le synchro de 2, mais mon problème c’est les rivets . Savez vous ou trouver les rivets de ...

Merci à vous
Je range l’additif au rayon tondeuse
Je mettrai du 98 comme dans ma vielle 750 vfr

Il est top ce forum

CHARLYSTONE a écrit :Bonjour, essence 98 ou 95 ,surtout sans additif, direct de la pompe au réservoir

Bonjour,
Pourquoi sans additif ? Elles roulaient au super avec plomb avant ?

Ok je comprends
Donc on attend le verdict après démontage alors .

Un détrompeur pardon

Si je rappelle il y a un dégrouper sur les paliers, un pion de centrage non ?

Et si y il a une suppression, elle ne passe pas plutôt par le reniflard ou la jauge?
Si la pression est aussi important pour déformer un filtre à huile alors pour moi elle doit aussi passé par le reniflard non ?

Bonjour,
Lorsque tu as remis en place le moteur, aurais tu pas pu cogner le filtre en plaçant le moteur?
Ça pourrait expliquer le filtre tordu et le joint qui ne serait donc plus en contact et grosse fuite ?

Bienvenue
Très jolie transformation .

Superbe vidéo, j’ai vraiment revu toutes les pièces dû moteur, lorsque j’ai changé le vilebrequin.
Et voir fonctionner l’ensemble avec les cylindre en transparence c’est très fort.

Bravo !

Merci à vous tous
Oui Bob41 la mécanique c’est des petits travaux que tout le monde peu faire , la 2cv c’est que de la mécanique de base . Il y a tellement de tutos et de vidéo pour nous aider .
Par contre la carrosserie là c’est plus dur à faire parce que tout doit être nikel .

Bienvenue à toi, superbe deuch.

Yes je suis plus le petit nouveau

Non ce n’est pas un simplex mais avec 80 euros de différence de prix ça fait cher le sigle simplex , après il y a peut être une différence de cam ?
Mais ça je le verrai à l’usage.

Tout d’abord merci pour votre accueil. Oui c’est bien à Crépy qu’ils avaient interdit les marchés alors que le super marché restait ouvert !!!! C’était comme les masque qui ne servait à rien . Alors pour la couleur c’est le bleu lagune AC639S et elle est de septembre 1981 . Oups j’ai même pas fêté s...

Bonjour à tous Je suis le nouveau propriétaire d’une 2cv6 spécial depuis 1 ans maintenant. Après quelques petit travaux pour la remettre en route ( changement du vilebrequin, des pistons, des cylindres et .........) Me voilà arpenter fièrement nos routes de campagne aux alentours de Crépy en valois ...